Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nachdem ich lange gewartet und gelesen habe, hab ich dann doch bei einem ES 250/2 gespann zugeschlagen. Mit meinen 27 Jahren knüpfen ich so an meine noch nicht ganz so ferne Jugend an, die gespickt von Simson und MZ, die Anfänge meiner zweiradkultur darstellten.

Sie ist zwar gut abgewohnt, aber eine gute Basis.

All den Orginalitätsenthusiasten muss ich leider sagen das bei mir die Funktion an erster Stelle steht. Dafür Bitte nicht verurteilen

Willkommen im Forum.

Echt wilden Mix hast du dir da angelacht.
ES 250/0 /1 Tank, 5Gang TS-Motor, TS-Lampe, Einzelsitz Russe .......
Mehr Bilder bitte

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

Herzlich willkommen im Forum!

Das ist auf jeden Fall ein Gespann mit Charakter.

Gruß Ranschke

Hallo und Willkommen bei uns

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Moin,

Dein Gespann sieht ja ziemlich wild zusammengemischt aus, aber egal. Spaß machen muss es, alles andere ist egal.

Willkommen hier

Thomas

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Every single life does matter!


Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Servus Betzie,
da Du aus meiner Ecke bist, schau doch mal hier vorbei!
Einen Stammtisch gibt´s auch: viewtopic.php?f=21&t=57912&start=2350
Viel Spaß mit dem Gespann!
Gruß aus der nahen Oberpfalz,
Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Ersatzrad auf'm Moped ist mal 'ne Variante ... Sozia/us wird sowieso überbewertet

Willkommen hier...

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Gruß Dirk

Ein originelles und interressantes gerät hast du da! Willkommen bei den Verrückten hier! :

-- Hinzugefügt: 1st September 2015, 8:36 pm --

Ein originelles und interressantes gerät hast du da! Willkommen bei den Verrückten hier! :

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Gruß Jürgen
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Wenn du willst,daß etwas getan wird,dann tu es gefälligst selbst!
(Es bewahrheitet sich leider immer wieder)


SÜDFORUMSMITGLIED

Ha, noch eine ohne Kofferraum.
Sieht meiner nicht so unähnlich, würde mich freuen, wenn Du noch Fotos von mehreren Seiten einstellst.
Da bekommt die Mär von einer angeblichen Kleinserie von Absetzgespannen für die NVA-Fallschirmjäger neue Nahrung.
Kurz, leicht, stark und matt...

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Grüße

Matze
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MZ ES150 - Baujahr 1969 - Patina-Aufbau
MZ ES250 - Baujahr 1960 - Patina-Aufbau

Servus Betzie
So kann man eine Ecklampenemme doch ertragen. Das mit dem Baujahr '64 dürfte aber nicht ganz stimmen. Die ES 250/2 gab es erst ab '67 wenn mich nicht alles täuscht.
Der Einzelsitz sieht sehr nach Moto Guzzi aus. Falcone bzw. Polizia.

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Grüße
Jürgen

Herzlich Willkommen , das ist mal eine /2 nach meinem Geschmack ; gut , fast...

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Herzlich willkommen,
die könnte fast von mir sein. Tolle Karre

So das mit dem Baujahr hab ich verdaddelt....ist 1969....Der Mix ist soweit halbwegs zugeordnet. Nun müssen nur noch die Baustellen wie elektrik und Motor gemacht werden. Optik wird später verfeinert. Laufen mus der Hobel vorerst.

Leider ist mir bei der ersten Fahrt aufgefallen, dass die Simmerringe hin sind, weil sie im Getriebe mega Überdruck hat und alles entweder zur entlüftung oder zum Kupplungszug raus kommt.

Ölstand ist soweit okay. Nen zweiten TS Motor hab ich noch aber der müsste auch gemacht werden, weil da denk ich die Schaltklauen nicht mehr ganz Taufrisch sind. Also wenn jemand zwei gute gegen einen ganzen tauscht immer her damit.

Dann auch noch ein paar Bilder

Hallo und willkommen,

ist ja eine schöne Promenadenmischung, jedoch einen



sehe ich noch nicht, der Zylinderdeckel ist vom TS/1-Motor, ja. Aber auf dem Bild von der linken Seite erahne ich den Getriebeöleinfüllstutzen der Viergangmotoren (man sieht das aber nicht so richtig). Also nicht nur das Motorrad selber, auch der Motor scheint gemixt zu sein. Kannst uns ja mal aufklären, ob 4 oder 5-Gang!

Trotzdem wird dir das Gespann bestimmt viel Spaß machen.

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Grüße

Frank