Das MZ Forum für MZ Fahrer

hallo liebe gemeinde,
ich möchte mich kürz vorstellen, mein name ist chris, bin 31 jahre alt und komme aus spaichingen.
spaichingen liegt zwischen rottweil und tuttlingen.
ich habe vor zwei wochen ein gespann gekauft.
baujahr 1985 etz 250.
habe bis jetzt schon paar dinge wieder in ordnung gebracht, wie zum beispiel: neuer bremssattel, bremsschlauch, neue radlager usw.
bin davor noch nie gespann gefahren, es war echt eine umstellung.
die probe fahrt fing schon lustig an, wollte rechts abbiegen und bin gerade aus auf den nachbarnhof gefahren.
naja jetzt nach ca 400 km macht es immer mehr spass gespann zu fahren.
letztes wochenende habe ich eine tour gemacht, fazit: 2 schrauben verloren, blinker musste festgezogen werden aber ansonsten alles paletti.

jetzt kommt aber auch schon meine erste frage an euch:
als ich daheim angekommen bin, habe ich von vorne auf den motor geschaut uns musste feststellen, dass er nicht mittig sitzt, sondern schräg.
auf der einen seite konnte ich den motorschuh kontrollieren, der sah gut aus, ebenfalls auch die gummis.
die andere seite auf den ersten blick ebenfalls.
was könnte die ursache sein, das der motor nicht mittig sitzt???
das ritzel und die kettte laufen sehr gut, d.h. ich habe kein schleifen trotz schiefen motor.


grüße chris

Hallo und viel Spaß hier aus dem südlichsten Süden,
schöne Farbe dein Gespann Black Edition ist schon geil
Viel Spaß mit dem Dreirad und das mit der Übung wird schon

Grüße aus Kempten
Dominik

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Gruß Dominik


https://www.sandstrahlen-allgaeu.de/

Eigentlich bin ich ein netter Kerl und wenn ich Freunde hätte würden die das bestätigen!

Herzlich Willkommen hier , weiterhin vil Spaß . Was das Problem mit Deinem Motorschiefstand angeht ; am besten einen Thread
dazu erstellen . Ich weiß es nämlich nicht , mein Motor hängt immer fest und mittig im Rahmen...

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

auch aus der Lausitz. Ein schiefer Motor kann auch an ausgenuddelten Gimmilagern unter den Motorschuhen liegen. Wie gesagt Kann...

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Hallo aus Thüringen,

Vielleicht ist die Kettenspannung zu straff!? Ansonsten wie mein Vorredner die Gummilager überprüfen und ggf wechseln.
viel Spaß hier!

Gruß

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Fafnir

Willkommen hier. Viel Spaß mit dem dritten Rad!

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Gruß

Bernd

Hallo Chris,
willkommen im Forum!
Wir hatten vor längerer Zeit ein paar Übungen für Gespannanfänger zusammengestellt: viewtopic.php?p=136641#p136641
Viel Spaß noch im Forum und mit dem Gespann!
Gruß aus der Oberpfalz,
Martin.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Das liegt entweder an verbogenen Motorhalterungsblechen (das kann man aber am besten bei ausgebautem Motor sehen) oder an verschlissenen Gummilagerungen in diesen Halterungsblechen.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Hallo und Willkommen bei uns.

Schiefer Motor ist schon alles gesagt. Sicher ist auch das selbst bei gut laufender Kette eine Schieflager unweigerlich irgend waqnn zum reißen der Kette oder zu Problemen mit dem Abtrieb führen wird. Mach die Motor- Aufhängungen neu bevor es teuer wird.

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

Ja Servus aus der Nachbarschaft ( Aldingen),ich hab so ein Gedünes ETZ'le,haste vieleicht schon mal gesehen .

Hallo Chris,

willkommen aus dem Altenburger Land.

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

hey,
nein hab dich leider noch nicht gesehen, wird sich bestimmt nächsten sommer ändern,

grüße
chris