Euer Oldi mit 4 Räder und 25 + x Jahre - Youngtimerfred

von **MZ-Oldi** » 11. März 2016 11:38

Hallo
mein Oldi ist ein:
UAZ-31512/01 von der NVA. Er ist als Offizierswagen in die MOB-Reserve gekommen und wurde von mir mit 3000 km übernommen. Im Zeitraum 10/2014-04/2015 wurde er komplett neu lackiert und konserviert. Bin mit ihm schon in Ungarn und Schottland gewesen.

UAZ auf Feldweg-Schnee.JPG

Momentan hat er 45.000 km runter. Hat einen 2,5l-Benziner mit ca.90 PS.

MZ-Oldi

von **Luzie** » 11. März 2016 12:06

mz-henni hat geschrieben:
Wo bleiben hier die alten Benzen? Ich warte auf W201 u W124

Hätte meinen geliebten 250D im Angebot, schon weit rumgekommen..Allerdings scheint im Moment mit 450000 Km. eine gewisse Halbwertszeit (oder Grenznutzungsdauer..? ) erreicht zu sein, derzeit gehen ein paar Dinge im Monatsrhytmus kaputt..Egal, Teile gibts selbst bei Daimlers recht preiswert und schrauben ist kein Problem.
Im Winter freue ich mich jeden Morgen über Fünfzylindersound

Grüße, Henni

Zeig lieber dein avatar-bild-auto :!:

von **flotter 3er** » 11. März 2016 12:12

Luzie hat geschrieben:
mz-henni hat geschrieben:
Wo bleiben hier die alten Benzen? Ich warte auf W201 u W124

Hätte meinen geliebten 250D im Angebot, schon weit rumgekommen..Allerdings scheint im Moment mit 450000 Km. eine gewisse Halbwertszeit (oder Grenznutzungsdauer..? ) erreicht zu sein, derzeit gehen ein paar Dinge im Monatsrhytmus kaputt..Egal, Teile gibts selbst bei Daimlers recht preiswert und schrauben ist kein Problem.
Im Winter freue ich mich jeden Morgen über Fünfzylindersound

Grüße, Henni

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von **Socke79** » 11. März 2016 12:37

Schortii hat geschrieben:
ansonsten steht noch ein 24jähriger 121 in der garage. der soll in ein paar jahren dann mal reaktiviert werden.

nee, oder? :roll:

Ich glaube, der hat nicht das Zeug zum Klassiker...

von **Enz-Zett** » 11. März 2016 13:32

trabimotorrad hat geschrieben:
tony-beloni hat geschrieben:....
20 Jahre und mehr okay, aber klassische Oldtimer bzw. Klassiker werden die Auto´s ab den 1980er in meinen Augen nicht werden.

Genau meine Gedanken ... und doch ist mir gerade, beim anschauen eines "stinkelangweiligen" Einser-Golfs, der weder tiefer noch breiter ist und sogar unspektakuläre 50PS hat, ein Auto, das ich mit 25/30 Jahren nicht mit dem A....h angekuckt hätte und die ich duzende den Rosttod sterben sah, ein "boah, ist der gail" entfleucht.
Und gleich darauf dachte ich, das ich das niemal geglaubt hätte, sowas mal über einen 50PS Einsergolf zu sagen
Aber der ist wirklich gail

Meine Ziegelsteine (VW T3) würd ich aber trotzdem als Klassiker bezeichnen.
Und die gute alte Ente (Bj. 1990, eine der allerletzten) sowieso.

von **Sportawo** » 11. März 2016 14:13

Barkas B 1000, Baujahr 1973,
wird gerne als Motorrad- Transporter genutzt.

B 1000 Heck - Kopie.jpg

von **mz-henni** » 11. März 2016 14:14

Luzie hat geschrieben:Zeig lieber dein avatar-bild-auto

Das sind noch ein paar Bilder in meiner Galerie..traurige Sache, das war ein wundervolles Auto, musste dann leider verkauft werden..P121 ´67, teilrestauriert und konserviert von mir..lief wien Uhrwerk..

Grüße, Henni

von **dasmaetzchen** » 11. März 2016 14:24

Moin. moin.
hier mein 4 Rad-Oldi.
Opel Rekord C Coupe 1900 L von 1971. 1,9L 90PS.
Ist 71 als "werksneues Erbstück" in die DDR gekommen und ist von Berlin, über Cottbus bis nach Rostock durch die DDR gewandelt.
Da ich den DDR-Brief habe und mir die Erstbesitzerin die Geschichte zum Erbstück geschrieben hatte, weiß ich die spannende Historie.
Da war man mit nem 90 PS-coupe im dezenten Ami-Style auf ostdeutschen Strassen sicher der Renner

Das erste Bild ist von 2004. Mittlerweile hat er allerdings durch 6 Jahre lang fahren (treuer Wegbegleiter in der Studienzeit) und längeren Aufenthalt in einer Scheune
einige Alterspuren bekommen. :cry:

Schönes WE

von **schrauberschorsch** » 11. März 2016 14:31

...wenigstens existiert der Opel noch. Meinen E34 habe ich zum Verwerter gegeben, nachdem aufgrund zu spät entdeckten Defekts der Kurbelgehäuseentlüftung ein fetter Motorschaden entstanden war und der Rost auch schon ordentlich am Blech genagt hat...er war bis jetzt neben meinem ersten Auto (Audi 5-Zylinder Turbo) der beste Wagen, den ich hatte. :cry:

von **flotter 3er** » 11. März 2016 14:49

schrauberschorsch hat geschrieben:...wenigstens existiert der Opel noch. Meinen E34 habe ich zum Verwerter gegeben, nachdem aufgrund zu spät entdeckten Defekts der Kurbelgehäuseentlüftung ein fetter Motorschaden entstanden war und der Rost auch schon ordentlich am Blech genagt hat...er war bis jetzt neben meinem ersten Auto (Audi 5-Zylinder Turbo) der beste Wagen, den ich hatte.

Schade das es die E34 nicht als Cabrio gab....

von **rs46famulus** » 11. März 2016 15:09

Ist dieser Fred wirklich nur auf Autos bezogen?

von **flotter 3er** » 11. März 2016 15:12

rs46famulus hat geschrieben:Ist dieser Fred wirklich nur auf Autos bezogen?

Nein, natürlich nicht wenn dein Motorrad 4 Räder hat - wie in der Überschrift nachzulesen.... Trecker gilt auch.... :wink:

von **rs46famulus** » 11. März 2016 15:20

Den letzten Satz wollt ich hören

von **Maik80** » 11. März 2016 15:37

Es dürfen auch WoMo. Transporter, Camper.

von **rs46famulus** » 11. März 2016 16:04

Dann stell ich jetzt mal offiziell meine zweiten Hobbys vor:

von **ElMatzo** » 11. März 2016 16:58

morinisti hat geschrieben:Mein Mercedes 609D von 1986. 4l 4zyl. Saugdiesel mit 90 PS und immer genug Hinterachslast für ein ausgewachsenes Motorrad

Jürgen, ich möchte mich hiermit nochmal allerhöflichst als Erbe anmelden. :oops:

Dieser Fuhrpark ist ja sowas von geil! :grosseaugen:

von **Andreas** » 11. März 2016 17:38

Socke79 hat geschrieben:Mein GAZ24 Bj.78.
Momentan steht er in der Garage wegen Motorumbau.
Müsste mal wieder weitermachen

Sehr, sehr geil!

von **manitou** » 11. März 2016 18:06

Nabend Leute,

ohne mich abfällig über Fahrzeuge, Marke oder sonst eine optische Kuriosität äußern zu wollen, muß ich an der Stelle mal fragen.

Gehts noch?

Frank hat geschrieben:Eine Bitte: Lasst Eure Befindlichkeiten/Abneigungen gegen User oder deren Fahrzeuge weg. Es wäre schade, wenn der Fred wegen ausgetragenem Markenhass geschlossen werden muss.

Werde ich ein Auge drauf haben und ggf. kommentarlos löschen. Frank

Sorry, der Verfechter von Toleranz und freier Meinungsäußerung verpasst hier der gesamten kritischen Betrachtung anderer User einen Maulkorb. Vor ein zwei Tagen noch erteilt er den Foristen welche sich für höflichen Umgang und freundliches Miteinander einsetzen eine Ohrfeige, mit dem Hinweis einfach mal die Fresse zu halten.
Letztlich führt mich das zu der Frage: Lieber Frank wofür hältst du dich?

Ich glaube nicht das du das Recht hast festzulegen und zum zensieren von kritischen Beiträgen, solang diese freilich die Persönlickeit von andern Foristen nicht verletzen.
Kritik und Meinungsäußerung gehören einfach dazu, wenn man im Internet sein Fahrzeug, Bauwerk oder weis der Teufel was presentiert. Damit muß du leben, ich und auch jeder andere. Und wenn es dir nicht passt dann tuh einfach so als hättest du es nicht bemerkt. Kannst du doch lt. deinem Beitrag die Vorstellung hier im Forum betreffend.

Liebe Grüße

von **Egon Damm** » 11. März 2016 18:16

und morgen fahren wir zur Technorama nach Kassel. Mal sehen was da Restorationsobjekten angeboten wird.
Ein Tobolino oder Wanderer könnte mich schwach machen.

von **schrauberschorsch** » 11. März 2016 18:51

flotter 3er hat geschrieben:Schade das es die E34 nicht als Cabrio gab....

Nicht nur das ist schade... Ich hatte einen touring mit M50B25-Maschine und habe festgestellt, dass selbst brauchbare Tourings mit dieser Motorisierung mit einer Laufleistung von <200tkm schwer bis gar nicht mehr zu finden sind. Beim E32 habe ich die Erfahrung auch gemacht. Wenn Dein E30-Cabrio ein 6-Zylinder-Cabrio in gutem Zustand ist, würde ich es an Deiner Stelle nicht hergeben...

von **Madjack** » 11. März 2016 19:16

Schöner Thread, da kann ich auch was beitragen.

Hab vor vier Jahren nach einem schönen Oldie gesucht. Ursprünglich hätte es eigentlich ein Ami werden sollen, hab ich mich wegen Ersatzteilen, Werkstätten usw. aber irgendwie nicht getraut. Irgendwann hat mich mein Vater dann auf sein erstes Auto gebracht. Ein Ford Consul. Eigentlich ja Baugleich mit dem Granada. Und danach hab ich dann auch gesucht.
Bei uns in Bayern eigentlich gar nicht so gut zu finden, bin ich dann in der Ford Hochburg Ruhrpott fündig geworden. Und hab dann auch gleich zugeschlagen.

Eine viertürige Limousine Baujahr 1977mit 2 Liter V6 und 90PS.

Am Anfang doch recht viel zu schrauben wurde es dann immer weniger und nun läuft der Granada eigentlich richtig gut. Gibt zwar immer mal was zum Schrauben, aber so solls ja auch sein.

Hier mal die Bilder:

Bild

Viele Grüße,
Thomas

von **manitou** » 11. März 2016 19:25

Der Granada :love:

ein Traum

von **Madjack** » 11. März 2016 19:37

Dankeschön :tach:

von **muffel** » 11. März 2016 19:42

Madjack hat geschrieben: ... Granada ...

Eine viertürige Limousine Baujahr 1977mit 2 Liter V6 und 90PS ...

Schönes Teil, sieht richtig nach Auto aus. Gefällt mir.

Uwe

von **trabimotorrad** » 11. März 2016 19:49

Wenn in meinem "Kampftürk-Granaktika", was ein roter, runder 77er-2,0V6-Kombigranada war, immer eine Onboard-Kamera gewesen wäre, man könnte einen abendfüllenden, nicht jugendfreien Film davon zusammenschneiden :oops:

Ein schönes und geräumiges Auto und der V6-Motor war zwar durstig, aber unverwüstlich, wenn man das Novotex-Steuerrad immer im Auge behielt.

von **ektäw** » 11. März 2016 19:50

Hallo,

dann will ich meinen Eigenbau auch mal zeigen.

von **RenéBAR** » 11. März 2016 20:11

Das war mal mein Youngtimer, EZ 90 2l Automatic, habe ihn von 2005 bis 2014 gefahren.
Habe ihn dann aber wegen Rücken und von mir nicht lösbaren Fahrwerksproblemen in liebevolle Hände gegeben und mir was seniorengerechtes :oops:

zugelegt.
Rost war übrigens kein Thema, allerdings hielten die Verschleißteile nicht annähern so lang, wie die Erstaustattung, und ich habe nicht die billigsten Teile gekauft.......... :cry:

Jetzt fahren wir einen Citroen, der kurioserweise auch tut, was er soll: fahren. :mrgreen:

Dabei haben mich alle gewarnt. "Um Gottes Willen, kauf Dir keinen Franzosen...!"

DSC_0001.JPG

von **morinisti** » 11. März 2016 20:15

Schöner Fred! Die Mischung macht's. Der Getunte Wolga ist der Oberhammer. Eine echte Schönheit und dann der doubleoverheadcamshsft :love:

bitte bitte mal fertig stellen. Die Opel Coupé in der DDR Story ist geil und der taubenblaue Barkas gefällt (Neid) und und und. Ich hab noch ne Rarität: Peugeot 205 gti automatique aus erster Rentnerhand scheckheftgepflegt für 1€. 102 PS mit gediegener zf viergangautomatik. Ich bin echt nicht frankophil aber den hab ich genommen um unsrem Volvo 940 das Salz zu ersparen.

-- Hinzugefügt: 11. März 2016 19:21 --

ElMatzo hat geschrieben:
morinisti hat geschrieben:Mein Mercedes 609D von 1986. 4l 4zyl. Saugdiesel mit 90 PS und immer genug Hinterachslast für ein ausgewachsenes Motorrad

Jürgen, ich möchte mich hiermit nochmal allerhöflichst als Erbe anmelden.
Dieser Fuhrpark ist ja sowas von geil!

von **flotter 3er** » 11. März 2016 20:24

manitou hat geschrieben:
Gehts noch?

Hör auf mich in dem Ton hier anzuquaken! Ich werde mich weder dir gegenüber rechtfertigen noch auf diesem Niveau irgend eine Diskussion führen.....

-- Hinzugefügt: 11/3/2016, 19:36 --

schrauberschorsch hat geschrieben: Wenn Dein E30-Cabrio ein 6-Zylinder-Cabrio in gutem Zustand ist, würde ich es an Deiner Stelle nicht hergeben...

Ist ein 320er mit 105tkm.... :wink:

von **Kosmonaut** » 11. März 2016 20:37

ektäw hat geschrieben:Hallo,

dann will ich meinen Eigenbau auch mal zeigen.

Der ist ja Klasse! Auf was für einem Rahmen habt ihr den aufgebaut?

von **Jena MZ TS** » 11. März 2016 20:54

Zockree hat geschrieben:
ankavik hat geschrieben:Hallo @all,
als ich nach einem Überschlag unverletzt aus einem Cabrio gestiegen bin, und die Versicherung den Schaden per Vollkasko reguliert hat, hab ich mir gesagt: "Das letzte Hemd hat keine Taschen!", und daher:
Porsche 993 C4, Bj. 09/94, rd. 120tkm - und ein tolles Auto nicht nur zum Fahren, sondern auch zum Schrauben

Der Porsche Kaum zu glauben, dass der schon so "alt" ist

Wo bleiben hier die alten Benzen? Ich warte auf W201 u W124

So was?
(Vergangenheit : Golf 2 Fire and ice, w124 230 T,w201 1.8, BMW E3 3.0 L, w124 300 T, W116 350 SE, w202 c36 )

von **TS-Jens** » 11. März 2016 21:21

Geiler Stoff dabei teilweise!
Der Granata und der Wolga sind besonders cool!

Ich hab momentan nicht soviel vorrätig, nachdem ich Jahrelang echt nur alten kram gefahren bin.

Mein Niva ist "neu", aber war wie oben schonmal erwähnt ja quasi ein nagelneuer Oldie :lol:

Und mein Escort MK3 ist auch noch da, allerdings schon ne Weile eingelagert. Dieses Jahr ist aber der Startschuss für die nächste Stufe geplant, Leistung muss etwas steigen. Gute 130PS hatte ich aus dem 1,6er 8 Ventiler geholt, 160-180 sollen es jetzt aber werden, mit mehr Hubraum. Obs ein ZVH Hybrid (Zetec 2,0 16V Block + angepasster CVH 1,6 8V Kopf) oder ein kompletter Zetec 16V mit Umbau auf Vergaser wird ist noch nicht entschieden.
Dann ist auch Schluss mit den eigentlich viel zu kleinen 13er Rädern, aber das war halt früher mal Mode :oops:

Ich weiß nichts obs OK ist, aber ich hab auch noch ein paar Bilder von meinen ex Youngtimern:

Escort MK4 XR3i 1987

Fiesta MK1 ca. 1980

Opel Ascona C ca. 1981

Ford Granata 1984

Ford Scorpio MK1 2,9i & 2,0i (Ein ziemlich unterschätztes Auto!)

2 Wochen Campingtour auf Korsika mit 4 Mann

BMW 730i e32 (Zeitloses Claus Luthe Design! Sowas dauerhaft stilvolles gibts sonst tatsächlich nur beim Benz)

2x Wartburg 353W

Es gab noch mehr, aber jetzt spontan hab ich von denen keine Bilder :lupe:

von **dr.blech** » 11. März 2016 21:39

Mein Bulli und ich.
Seit vielen Jahren ein Paar. Irland und mehrfach Skandinavien, bis zum Polarkreis.
Sogar mein Kind wurde darin gezeugt. :knuddel:

Dieses Fahrzeug fetzt einfach und entschleunigt prima.

von **Socke79** » 11. März 2016 21:52

Der Granada ist lecker. Gerade mit dem Vinyldach!

So einen Scorpio mit der 76 hab ich übrigens für den Wolga geschlachtet.
War ein Ghia mit 2,9l 24V V6 von Cosworth. Serie 195PS. Mal sehen, was am Ende rauskommt

-- Hinzugefügt: 11. März 2016 20:52 --

Der Granada ist lecker. Gerade mit dem Vinyldach!

So einen Scorpio mit der 76 hab ich übrigens für den Wolga geschlachtet.
War ein Ghia mit 2,9l 24V V6 von Cosworth. Serie 195PS. Mal sehen, was am Ende rauskommt

von **MZ-Wolle** » 11. März 2016 21:55

Unser VW.Baujahr 1989 seit 1996 in unseren Besitz.1,8 79kw.Z.Z 319000km

von **coolmodie** » 11. März 2016 22:40

ick bin da eher der wartburg messi :smilingplanet:

von **Kosmonaut** » 11. März 2016 22:46

coolmodie hat geschrieben:ick bin da eher der wartburg messi

Meine Fresse sind die geil, also für mich liegst Du mit diesen Fahrzeugen ganz weit vorne!
Der 73'er ist mein persönlicher Favorit! :zustimm:

von **Andreas** » 11. März 2016 22:59

Auch hier für den Trans und 311: Sehr, sehr geil. Trifft neben dem Gaz genau meinen Geschmack.

von **Mainzer** » 11. März 2016 23:05

Der in türkis ist ein Traum...

von **Kosmonaut** » 11. März 2016 23:48

TS-Jens hat geschrieben:Ich hab momentan nicht soviel vorrätig, nachdem ich Jahrelang echt nur alten kram gefahren bin.

Und mein Escort MK3 ist auch noch da, allerdings schon ne Weile eingelagert. Dieses Jahr ist aber der Startschuss für die nächste Stufe geplant, Leistung muss etwas steigen..

Jetzt erst gesehen, der silberne Escort und der Fiesta, erste Sahne! :zustimm:

von **rs46famulus** » 12. März 2016 09:05

ektäw hat geschrieben:Hallo,

dann will ich meinen Eigenbau auch mal zeigen.

Sehr schön. Aber eigenbau? Dachte immer davon gab es ne Kleinserie? Auf jeden Fall kommt mir deiner von diversen Treffen bekannt vor. Warst du damit nicht auch in Wittenburg vor 2 Jahren?

von **Nordmann 0815** » 12. März 2016 15:10

Geil! 121-innen größer wie außen :!:

von **Midi** » 12. März 2016 15:47

Tolle, tolle Schiffe in dem Fred! Mein Favorit ist der 72 Granada... Und noch mal zum Thema Markenhass: wer ein altes Auto fährt und Gleichgesinnte unterwegs trift, hat bestimmt schon gemerkt, das da ein gewisser Respekt rüber kommt. Egal was man da bewegt. Wenn wir im Einser unterwegs sind gibt es Lichthupen von Wartburgfahrern und auch mal nen Daumen hoch vom SL Besitzer. Das Gefühl verbindet. Wenn ich mit der TS unterwegs bin, gibts kaum einen Biker der nicht grüsst, so solls doch sein, oder?

von **flotter 3er** » 12. März 2016 15:50

In meinem Hirn hat sich ja seit geraumer Zeit eine Idee festgesetzt - ja ja, ich weiß wie das wieder endet.... :wimmer:

. Trotzdem - die Idee heißt "Schäfer Orion"..... :shock:

Sehr geil finde ich solche Symbiosen aus alt und neu - wie den 24er Wolga. Habe auch schon (im Netz) super Umbauten auf Wolga 21 Basis gesehen.

von **P-J** » 12. März 2016 16:45

trabimotorrad hat geschrieben:"Kampftürk-Granaktika",

Wir nannten die immer Kampfstern Granatika und irgendwann bekomm ich sowas nochmal, egal welches Modell oder Motor, nur Schaltgetriebe muss der haben. :ja:

von **Tom68** » 12. März 2016 16:56

Na dann will ich unsere Alltagswagen auch mal posten

Mein Volvo 940 Turbo Bj.95 Ex-Notartzwagen mit knapp 100 000 km

Schmattwarz8.JPG

den MB 190 2.0E Bj. 1987, 135 000 Km von meiner Frau

$_14.JPG

und unseren MB100 Wohnmobilwagen Bj. 1988 Weinsbergausbau

[Unbenannt].jpg

von **holger999** » 12. März 2016 18:00

moin,

ja dann muss ich auch mal meine Alltagsautos vorführen:

Bild

mein Lada 2104 EZ 1987 und völlig original Zustand. Originalzulassung DDR...wurde von einem Professor 12 Jahre vorbestellt...er konnte leider nur noch 1 Jahr gesundheitlich damit fahren...dann machte er (der Lada) Dornröschenschlaf. Mit 7700 km aus erster Hand gekauft...jetzt 39.800 km..ab April läuft er wieder auf Saison.

Bild

mein Sommer-Sommer Lada Samara Cabrio 1500 i 71 PS EZ 1999. Dieses Auto war der Prototype der 456 Samara Umbauten zum Cabrio im Auftrag der deutschen Lada bei EBS in Belgien.
Ursprünglich ein 1500 Vergaser von 1990. Im Prototype Stadium war dieses Cabrio wesentlich mehr versteift worden, als man es später in der Serie einsparte.
Von einem Lada Mitarbeiter wurde er nach den Messen gekauft und auf den 1500 i umgebaut. Danach erhielt er auch seinen Umbau mit Bilstein-Tieferlegungssatz und dem Sonderlack.

Bild

mein Winterauto Lada NIVA sieht auch alt aus...( ist aber erst 10...noch zu jung für hier :oops:

)

unser Damenauto..für die Frau...
Fiat Cinquecento Sporting EZ 1996 55.000 km völlig original und dank Verzinkung auch absolut rostfrei...fährt schnell.ist sparsam..und hat richtig Platz...

beste Grüße
Holger

von **TS-Jens** » 13. März 2016 16:54

flotter 3er hat geschrieben:In meinem Hirn hat sich ja seit geraumer Zeit eine Idee festgesetzt - ja ja, ich weiß wie das wieder endet.... . Trotzdem - die Idee heißt "Schäfer Orion".....

Schäfer oder Schläfer?
Sowas hab ich auf Treffen schon ein paar mal gesehen, Orions mit RS Turbo oder RS2000 16V Motor. Da kriegt der Wackeldackel Spaß :lol:

von **AHO** » 13. März 2016 16:57

Wenn er mal bloß mal nicht so ein Etwas meint :shock:

http://motorblock.at/raumschiff-orion/

Gruß
Andreas

von **Jena MZ TS** » 13. März 2016 18:40

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