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 Betreff des Beitrags: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 08:48 
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Gab es sowas würde mich interssieren :D


Fuhrpark: mz etz 150 Baujahr 1989

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 08:50 
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Nein gab es nicht. Aber selbst bauen geht. Hier gab es mal einen Beitrag dazu.

_________________
Mfg Tobi


Fuhrpark: ETZ 125 Baujahr 05/90, Famulus 46, Ford Kuga ST, Octavia RS 2.0tfsi

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 11:35 
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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 12:00 
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Also ich habe schon mindestens 2 ETZ125 Gespanne mit jüngeren Fahrern selber gesehen. Beide hier im Ruhrgebiet.

Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 12:10 
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belarus mts 102 hat geschrieben:
Gab es sowas würde mich interssieren :D


Offtopic:
Punkt, Punkt, Komma, Stich, fertig ist das Mondgesicht :lol:

_________________
Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 12:56 
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Warum eigentlich nicht? Der Rahmen ist doch nicht viel anders als der der 250er. (glaub ich) Der Motor ist so schwach auch nicht. Mit einem kleineren Ritzel wäre das bestimmt fahrbar. Oder?


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 14:36 
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Wer eine 150er fahren darf, darf auch eine 250er fahren. Warum also den immensen Aufwand mit Umbau und Eintragung auf sich nehmen ? :oops:

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 15:03 
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Steht das TS-Gespann mit dem ETZ 125 Motor noch bei mobile drin :?:
Sollte wohl ca. 4 T€ronen kosten.

_________________
Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas) :coffee:

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich :wink:
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen :ja:

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen :wink:

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme :shock:


Stoye Seitenwagen 1962 - 1990


Fuhrpark: habe einen

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 Betreff des Beitrags: Re: ETZ 150 Gespann
BeitragVerfasst: 19. März 2016 15:32 
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Martin H. hat geschrieben:

Danke dir,ich bin zu blöd,in der mobilen Version Beiträge zu verlinken ;-)

-- Hinzugefügt: 19. März 2016 15:34 --

Maik80 hat geschrieben:
Wer eine 150er fahren darf, darf auch eine 250er fahren. Warum also den immensen Aufwand mit Umbau und Eintragung auf sich nehmen ? :oops:

Vielleicht ging es dem TE auch um eine 125er wie mir..

_________________
Mfg Tobi


Fuhrpark: ETZ 125 Baujahr 05/90, Famulus 46, Ford Kuga ST, Octavia RS 2.0tfsi

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