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 Betreff des Beitrags: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 20:44 
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Guten Abend,
nach langen Jahren MZ-Abstinenz habe ich mir gestern eine TS 250 zugelegt. Da sie auf Schlag ansprang, keine Klappergeräusche aber neuen TÜV, Brief und neuwertige Reifen hatte, war ich schwer begeistert.

Bin ich auch immer noch, nachdem ich heute das ganz kurze Standardprogramm (Unterbrecher, Kette, Luftfilter) gemacht habe und keine wirklichen Fehler oder Mängel fand. Allerdings sind die Markierungen der Teile nach meinen ersten Recherchen wohl nicht ganz stimmig. Nach Aussage des sehr kompetenten Verkäufers soll es eine 5-Gang-Maschine sein (ohne Zulassung im Garten bin ich nur bis zum 2. Gang gekommen). Ich hätte deshalb Hinweise auf den Motor MM 250/4 erwartet. Am Zylinder (habe das mal in die Galerie geladen) ist 250/2 geprägt. Am Vergaserflansch steht MM 250/3 und am Vergaser 30 N 2-. Motornummer lautet 8312835, Fgst.-Nr. 3791813.
Wenn damit jemand etwas anfangen kann und mich das wissen ließe, wäre ich sehr dankbar.

Mit vielen Grüßen aus Cottbus, Andre.


Fuhrpark: MZ TS-250/1 (A), BJ ca. 1983

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 20:52 
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Laut deinen Fotos in der Galerie ist es ein 5 Gang Motor (z.B. Öleinfüllstutzen des Motors auf der rechten Seite, kein Deckel unter dem Vergaser wie beim 4 Gang Motor. Der Ansaugstutzen ist aber im A....

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Fuhrpark: diverse

Zuletzt geändert von Guesi am 24. März 2016 20:56, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 20:55 
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Hallo und willkommen
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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 21:09 
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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 21:25 
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Hi Andre
Dann mal willkommen hier

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Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 21:33 
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Hallo,

zu deinen Fragen soweit ich helfen kann:

Gehäuse: ist ein 5 G. (wurde schon geschrieben).

Zyl.: der MM 250/3 u. /4 hat oben an der Zyl-buchse einen Zentrierring für den Zyl-deckel, der Zyl. ist auch in der Kokille 250/2 gegossen worden. Sicherheit bringt nur eine Demontage

Der Vergaser 30N2-x ist richtig, eine 4 sollte für x stehen; der Ansaugflansch MM 250/3 von der Form her auch.
Die Abdichtung weist auf eine verzogene Klemmung hin ODER (eher) die Klemmschlitz ist weiter nach vorne eingerissen.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 24. März 2016 23:39 
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Hallo und Willkommensgrüße vom Großraum Eisenach...
...Ich bin auch vom MZ- Virus befallen :wink:

m.f.g. ralf

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Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
Suzuki Burgman 650, Audi 100 C4 2.3E /1992

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 25. März 2016 10:41 
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Hallo Andre und Herzlich Willkommen hier! 8)
Hübsche /A die du da hast. :wink:
Hier gibt es auch einen Stammtisch Cottbus, wobei der in der letzten Zeit immer mehr einschläft,
kannst ja mal reinschauen. ----------------->Klick hier :P

Viel Spaß mit deiner TS und hier im Forum!

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Fuhrpark: MZ ES 150 Baujahr 1975 (kastriert auf 125ccm)
Standpark: MZ ETZ 251 Baujahr 1989
Simson SL1 Baujahr 1970-72 ? (in Einzelteilen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 25. März 2016 10:58 
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Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
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Andre_03044 hat geschrieben:
Fgst.-Nr. 3791813.
Wenn damit jemand etwas anfangen kann und mich das wissen ließe, wäre ich sehr dankbar.

Gehört zu einer TS 250/1, siehe http://www.ostmotorrad.de/mz/rahmensoftware.html
Kannst auch mit unserer forumsinternen TS-Liste vergleichen: kb.php?c=146

_________________
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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF


Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 25. März 2016 11:00 
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Artikel: 1
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Alter: 68
Auch von mir herzlich Willkommen und viel Spaß.

Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: Vorstellung und Frage
BeitragVerfasst: 25. März 2016 12:56 
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flitzbiebe
Hallo und Willkommen bei uns :hallo:

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Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou


Fuhrpark: MZ ES250/2 PSW Gespann/ 1969, MZ TS 250 LSW Gespann/ MZ TS 150
BMW K75 C /1986 Diamant Herrenfahrrad

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