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segmenttacho es 250/2

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Steffen6469

Betreff des Beitrags: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 09:40

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Hallo zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen. Mein Tacho vom Gespann funktioniert nicht richtig. Wir sind gestern eine Runde gefahren da zappelte mein Tacho bei 80 rum, mein Kumpel sagte dann da wir so 100 gefahren sind (er fährt eine neue Triumph). An den Tachowellenantrieb am Motor kann es nicht liegen Zähnezahl stimmt und die gefahrenen Kilometer stimmen exakt.
Jetzt meine Fragen
Kann man den Tacho Eichen lassen? Wenn ja wo?
Kann man den selbst einstellen?
Wie bekommt man den Tacho wieder dicht?

Danke im voraus
Gruß Steffen

Fuhrpark: MZ ES 150/0, Bj. 1964 / MZ ES 250/2 Gespann, Bj. 1969 / MZ TS 250/1, Bj. 1980
Simson KR 50 , Bj. 1960
SR 50 mitE-Starter Bj. 1987

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Fafnir

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 09:44

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Wohnort: Rudolstadt
Alter: 36

Hallo,

hier im Forum gibt es das den Croft, der macht sowas. Bin persönlich sehr zufrieden. :ja:

Hier: viewtopic.php?f=33&t=65582

Gruß

_________________
Fafnir

Fuhrpark: MZ, Simson und Jawa

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bonnevillehund

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 09:48

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Alter: 70

...das würde mich auch interessieren.... Tatsächlich glaube ich nicht, dass man dem Segmenttacho eine halbwegs genaue Anzeige anerziehen kann. - Meiner pendelt an der /2-Solo bei Vollgas zwischen 90 und Anschlag... (ist bei einem weiteren vorhandenen brandneuen Exemplar genau gleich...)
Mein Rat: so akzeptieren und einen Fahrradtacho zusätzlich dranbauen.
Aber man soll ja nie nie sagen....

Gruß Gerhard

Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj.81 (in Auflösung...), TS 250/1 Gespann, Bj. 80, ES 250/2, Bj. 68, ES 250/2, Bj. 68 (fragmentarisch...)ETZ 250, Bj. 87, ETZ 250, Bj. 82, ETZ, Bj. ´88, ETZ-Gespann Bj. ´88
Triumph Bonneville 750, BJ. 73, Laverda 750 SF, Bj. 72, Enfield 500, Bj. 2001, Dnepr MT11 - Gespann, Bj. 97, BMW K1100RS, Bj. 93, K1100 RS - Gespann, Bj. 93, R1100S, Bj. 99, Suzuki GSXR 750, Bj.95, Enfield Interceptor 650, Bj. 19, Ariel Huntmaster 650, Bj. ´58, BSA Thunderbolt 650, Bj. ´71, Triumph Trident , Bj. ´71, Moto Guzzi TS 250, Benelli 250 2C
Wartburg 353 Tourist, Bj. ´75

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docturbo

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 09:51

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Morgen,

nun noch mein Tip: versuch es mal mit einer anderen Tachowelle.

Ist meistens der Übeltäter.

Frohe Ostern

Doc

_________________
Original mit Patina ist sehr viel Schöner !!

Fuhrpark: ete

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ultra80sw

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 10:27

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Bei meiner Ts 250 nie besser gewesen.Habe einen Sigma Tacho.

_________________
Gruss,Mig

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Fafnir

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 12:05

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Alter: 36

Also ich hatte meinen RT Tacho bei Croft. Pendeln tut er seitdem gar nicht mehr. Soweit ich weiß, hat er auch ein Gerät zum Eichen des Tachos! Mein originaler Tacho an der/2 läuft übrigens ruhig, auch ohne Überholung.

Gruß

_________________
Fafnir

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Sven Witzel

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 12:30

------ Titel -------
Mr. Räuchermann

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docturbo hat geschrieben:

Morgen,

nun noch mein Tip: versuch es mal mit einer anderen Tachowelle.

Ist meistens der Übeltäter.

Frohe Ostern

Doc

Oder die vorhandene mal anders verlegen. Kann auch schon hin und wieder helfen wenn es irgendwo klemmt.

_________________

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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Martin H.

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 12:35

Moderator

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Ist die Tachowelle mal ordentlich durchgeölt worden?

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Steffen6469

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 20:26

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Hi ,

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Das mit der Tachowelle habe ich noch nicht auf dem Schirm gehabt. Werde ich die Woche tauschen. Mal sehen obs was bringt ,ansosten werde ich mich an einen Spezi wenden.

Danke nochmals, ich melde mich wieder.

Gruß Steffen

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manitou

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 28. März 2016 23:41

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Martin H. hat geschrieben:

Ist die Tachowelle mal ordentlich durchgeölt worden?

Oder einfach mal gegen eine Neue tauschen. Nichts ist unendlich.

_________________
Man sollte wissen das eine Änderung des original Zustandes nicht zwangsläufig zur Verbesserung des selbigen führt.

Gruß manitou

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Martin H.

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 29. März 2016 12:21

Moderator

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manitou hat geschrieben:

Martin H. hat geschrieben:

Ist die Tachowelle mal ordentlich durchgeölt worden?

Oder einfach mal gegen eine Neue tauschen. Nichts ist unendlich.

Das stimmt zwar, aber bevor ich etwas wegschmeiße/tausche, gucke ich mir erst mal an, ob ich es wieder u. U. in Schuß bringen kann. Also z. B. ordentlich ölen bzw. knickfrei und ohne einzwicken verlegen.

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Steffen6469

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 11. April 2016 20:05

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Hallo zusammen,

Habe vor kurzen die Welle getauscht, leider keine Besserung,
Ich habe meine Ersatztachos zur überholung nach Dresden geschickt.
Bin mal gespannt.

Gruß Steffen

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FI-ES250

Betreff des Beitrags: segmenttacho ES 250/2 -> mit (4-farb)-LED

Verfasst: 9. November 2017 19:09

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Hallo,

Ich häng' mich an den Fred einfach mal ran, ich hoffe das paßt hier her.
Nach dem ich etwas Streß mit dem netten TÜV'er hatte, habe ich mich entschlossen den Segmenttacho etwas umzubauen
verwendet wurden:
2x Relais für 6V
1x 4-farb LED (rot/gelb/grün/blau) (5mm)
1x LED(grün) (5mm)
beide vorsichtig mit einer feinen Feile abflachen
4 Widerstände
Die Widerstände wurden experimentell ermittelt, entsprechen der gewünschten Helligkeit ( 220R ---> 1k)
die rote und die Grüne Folie wurde vorsichtig mit einem Bohrer entfernt
die LED's mit den Widständen kamen in Schrumpfschlauch mit Leim, Ø so groß, daß die LED aus der Lampenfassung nicht rausrutscht
wobei zu beachten ist, daß der Schrumpfschlauch auf dem LED-Körper (über dem Bund) im Ø nur so groß sein darf, daß die LED gerade so in das ausgebohrte Loch paßt, schließt also bündig ab und fällt (abgeflacht) nicht auf
die linke ehemals nur Rote erfüllt damit 4 Aufgaben: Ladekontrolle, Blinklicht, Fernlicht, Abblendlicht
die rechte ehemals nur Leerlaufkontrolle zeigt jetzt auch das Blinklicht rechts an

_________________
- die meisten Probleme lösen sich von selbst, man darf sie nur nicht dabei stören
- der Kreis ist eine geometrische Figur, bei der an allen Ecken und Enden gespart wurde
Bild

und immer schön vorsichtig fahren

schöne Grüße von der Südspitze Brandenburg's
Rita & Peter

Fuhrpark: ES 250/2 + SEL-PSW
1971-84 in Betrieb -> 1984-2014 im Tiefschlaf -> 2014-2017 Reco
seit 08/2016 wieder auf der Straße

Zuletzt geändert von FI-ES250 am 11. November 2017 12:44, insgesamt 1-mal geändert.

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Christof

Betreff des Beitrags: Re: segmenttacho es 250/2

Verfasst: 10. November 2017 21:14

Moderator

Registriert: 11. Mai 2007 21:20
Beiträge: 9647
Artikel: 1
Themen: 69
Bilder: 26
Wohnort: Bucha bei Jena
Alter: 43

Der Tachometerantrieb ist aber der richtige bzw. das richtige Schraubenrad und das richtige Ritzel ist verbaut?

_________________
Grüße

Christof

Organisator des ES-Schweinetreffens in Coppanz 2013 & in Bucha 2015

Rundlampenschweinchenliebhaber Nummer 082

Kämpfer für das Überleben des 175er Ersatzmotors 4539110

Fuhrpark: TS 250/1 Luxus; mit Flachlenker Bj 1980,
TS 250 Standard; mit Flachlenker Bj 1974;
TS 150 Luxus; mit Hochlenker Bj. 1983,
ES 175/2 Standard; Bj. 1970,
ES 125/1; Bj. 1975

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