Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an alle!
Ich bin neu hier und ich hoffe, dass mir der eine oder andere hier Hilfe bei meinem Problem leisten könnte.
Im letzten Jahr habe ich in der Nähe einer wilden Crossstrecke ein Motorrad Typ ETZ 251 gefunden, welches in einem erbärmlichen Zustand war. Da das Motorrad offensichtlich dort entsorgt worden war, ich es aber natürlich nicht gleich mit nach Hause nehmen wollte, schrieb ich mir Fahrgestell- und Rahmennummer ab und ließ die Nummern durch unseren Regionalbereichsbeamten überprüfen. Die Überprüfung ergab keinen Treffer bezüglich der Nummern. Ich erhielt noch folgende Aussage: Ich könnte mich des Motorrades annehmen. Ich sollte es vorsichthalber noch vier Wochen aufheben, bevor ich irgend etwas damit anstelle???? Da ich dieser Aussage nicht ganz traute, wendete ich mich an unsere Zulassungsstelle und erklärte den Sachverhalt und ließ nochmals die Nummer überprüfen. Auch dort gab es keine Beanstandungen und man erklärte mir noch den weiteren Ablauf (Vollabnahme, Erklärung über Fund, Aufbietung, Anmeldung). Ich holte also das Motorrad zu mir und fing an, es wieder fahrbereit zu machen. Sandstrahlen, lackieren, neue Teile bestellen etc. Nun bin ich fast fertig, jetzt fällt mir auf, dass ich das Typenschild weggeschmissen habe (ich muss dazu sagen, es sah auch nicht mehr gut aus). Nun dachte ich, es wird ja keine Problem sein, so ein Typenschild im Internet zu bestellen. Aber denkste. Die dort bestellt werden können, sind nur zu Sammlerzwecken und nicht zur Anbringung an Fahrzeugen gedacht. Woher bekomme ich nun so ein Schild?

Im Voraus vielen Dank!
Thomas

hmmm...Du redest von diesem kleinem Blechschild auf dem Baujahr und Ident-nummer nachgetragen werden kann?
Oder meinst du was anderes?Denn wer sollte bei diesem Blechschild den Unterschied zu dem Orginal erkennen?

Bei jedem besseren Teiledealer. Sind aber blanko. Nummern musste dann selber einschlagen. Wobei das auch jemand im Forum macht.

Willkommen.

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

...ich wäre da gaaanz vorsichtig...wende dich nal an den flotten Dreier...

_________________
Teilnehmer der Wolfsschanzentour 2012, 2013 , 2014 , 2015 , 2017 ,2018
Besucher am Schlagbaum der EU Aussengrenze 2013 / erkennungsdienstlich behandelt , 2017 eingebucht im Netz RU
Mitglied Nr. 081 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ecklampenschweinsympathisant
Sandbüschel-Lichtausknipser 2014/2016
Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein

OT-Partisanen-Zitteraal
Der Vollstrecker
___________________




Gruß aus dem Ostbüro der OT-Partisanen in Zittau , Renè

Wie schon erwähnt, Typenschilder gibt es bei den einschlägigen Händlern. Google hilft, Suchwort "Typenschild ETZ 251".
Die entsprechenden Daten müssen eingeschlagen oder eingraviert werden.
Schlagzahlen gibt es bei Louis und Co, gravieren kann meist jeder Schuster im Kaufland oder ähnlichen Konsumbuden.
Hier im Forum bietet TS-Jens das auch an.

Zur Rechtmäßigkeit des Aufbau Deines Fundes kann ich nichts sagen, ich würde aber auch mal Rücksprache beim Fundbüro oder einem Juristen halten (bevor das Teil fertiggestellt ist, idealerweise bevor man auch nur eine Schraube löst!).

_________________
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Macht auch die Dekra bei ner 21er wenn keins da ist, kost halt.
Blanko kaufen und selber einschlagen geht auch, musste nur dranhaben bei der Vollabnahme.

Ich danke Euch erstmal für die schnellen Antworten. Natürlich habe ich die Blankoschilder im Internet schon gefunden. Nur die Bemerkungen dazu haben mit irritiert: "Nur für Sammlerzwecke, nicht zum Aufbringen an Ersatzteilen". Schlagzahlen hätte ich da.
Was sagt ihr eigentlich zu den Typenschildern hier:
Gab es eigentlich eine "VEB GmbH"? Kann ich mir irgendwie nicht vorstellen. Wie sieht das originale Typenschild aus? Kann mir jemand ein Bild zeigen?

Ich habe es bei zwei Maschinen genau damit bereits gemacht. Einschlagen lassen, anbringen und ab zum TÜV.

_________________
http://www.zweitaktkombinat.de

Diese Schilder gab es vor Jahren beim Freundlichen.

Meines Wissens sind die Typenschilder (im Gegensatz zur Nummer im Rahmen) keine amtlichen Dokumente. Da kannst Du dir also problem- und bedenkenlos Ersatz besorgen. Ob da jetzt VEB oder GmbH draufsteht, ist im Prinzip egal.

Inwiefern das ganze Vorgehen mit dem gefundenen Motorrad koscher ist, steht auf einem anderen Blatt. Wenn die Ämter das für okay befinden, soll's mir recht sein.

_________________
Ratracer.de

Zumindest beim ersten ist der Text absoluter Bullshit: "Frabrigué en. R. D. A."
Das muß heißen "Fabriqué en R. D. A." (Hergestellt in der DDR), so wie auf dem 3. Typenschild.

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Danke für Eure Antworten und das Bild!
Wenn ein Typenschild kein amtliches Dokument ist, werde ich mal nach einem Blanko suchen, auf dem kein offensichtlicher Quatsch drauf steht.

Nochmal eine andere Frage: Die Rahmennummer hat nur 6 Stellen, alles Ziffern. Ich hatte gelesen, dass die Rahmennummer der ETZ 251 7 Stellen haben müsste. Es ist auch absolut nicht erkennbar, dass irgendetwas abgeschliffen und/oder neu eingeschlagen worden wäre. Kann es sich um einen Ersatzrahmen handeln?

_________________
GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

@Thomas Wagner
Was ich nicht verstehe: Du betreibst vorher (richtigerweise) einen Heidenaufwand mit Nummernabgleich usw. bei Polizei- und Zulassungsstelle ... und dann schmeißt Du das Typenschild weg??? Erklär es mir mal bitte.

_________________
Gruß Dirk

@Dirk: Ich kann es nicht erklären. Ich war vielleicht dem Aufräumwahn verfallen. Jedenfalls ist es mehr als ärgerlich für mich. Sind ja auch wieder Kosten, die ich mir schon mal hätte sparen können.

-- Hinzugefügt: 31. März 2016 14:21 --

@GüSi: Danke für die Aufklärung!