Nochmals Lichtmaschinenproblem

[Wolfgang]

Hallo zusammen,

ich hab da jetzt doch noch mal ein Frage. Es war so, dass an der Lima ein Anschluß durchgeschmoren ist. Ich hatte den Verdacht, dass meine reparierten Heizgriffe daran schuld sind.

so, Lima habe ich jetzt wieder eingelötet, funktioniert alles. Wenn ich jetzt messe, komme ich mit Fernlicht , Heizgirffe auf ca. 190 Watt. Lt. Buch soll die Lima aber 210 Watt können.

Sind 190 Watt nur als kurzfristige Leistung möglich ? Oder kann ich eine Lima im Dauerbetrieb bis an die angegeben Leistung belasten ?

Wenn ja, wieviel Watt kann ich der Lima im Dauerbetrieb zumuten ?

Sorry,ist wahrscheinlich alles etwas laienhaft gefracht, aber ich habe von Elektrik leider keine große Ahnung.


Gruß
Wolfgang

[torbiaz]

Die Lima ist für 14V/15A ausgelegt, also die von Dir erwähnten 210W. Die kann sie auch im Dauerbetrieb. Voraussetzung ist allerdings ein vernüftig eingestellter Regler. Wenn Du "nur" 190W mißt, dann deshalb, weil alle Deine Verbraucher gerade soviel und nicht mehr wollen. Du hast also noch 20W Reserve. Noch den Blinker oder das Bremslicht an und die Grenze ist erreicht, die Spannung bricht langsam ein. Aber keine Sorgen, du kannst die Lima nicht durch Überlast zerschießen, dafür gibt es ja den Regler, der bei entsprechend hohem Strom (15A) den Hahn zumacht. Alles darüberhinaus muß dann aus der Batterie kommen. Und die braucht auch immer mal etwas Nachschub. Wenn Du also stets alle Verbraucher an hast und Deine 210W ausnutzen willst, kommt früher oder später der Punkt, andem die Batterie nicht mehr geladen wird und das Mopped an der nächsten Ampel mangels Energiereserven ausgeht.

Und nochmal zum verschmorten Anschluß: Der ist nicht verbrannt, weil zuviel Strom drüberging, sondern wegen des schlechten Kontaktes. Einerseits kommt es am schlechten (hochohmigen) Kontakt zum Spannungsabfall und damit Erwärmung. Andererseits erzeugt der Wackelkontakt drastische Funken (gerade weil so eine Lima-Wicklung ein induktives Gebilde ist) und diese Funken haben den Kontakt erhitzt, ähnlich dem E-Schweißen. Da konnten Deine Heizgriffe gar nichts dafür.

[Wolfgang]

Aha, so ist dass. D.h. ich kann eigentlich die Lima bzw. die Anschlüsse nicht kaputtmachen durch eine Überlastung der Batterie ?


Ist ja interessant. Also erstmal schönen Dank.

Ich beobachte das Ganze mal.

einen schönen Tag noch wünscht

Wolfgang

[Wolfgang]

Sorry muss heißen

"durch eine Überlastung der Lima..."


Gruß wolfgang

[torbiaz]

ich kann eigentlich die Lima bzw. die Anschlüsse nicht kaputtmachen durch eine Überlastung

Nein. ordnungsgemäße Funktion von allen Beteiligten (Lima,Regler,Gleichrichter) vorausgesetzt, ist das ganze ziemlich unzerstörbar. nungut, die Titanic war auch unsinkbar.....

Der Strom von der Lima wird nach dem Gleichrichten mit dem Pluspol der Batterie zusammengeführt. Dann kommt eine Sicherung (16A, Nr.1) und von da ab gehts zum Zündschloß und den Verbrauchern. Wenn die jetzt zuviel wollen würden, brennt die Sicherung durch und Ruhe ist. Das passiert etwa bei 16A*14V=224W. Vermutlich etwas später. Da liegt quasi die Belastungsgrenze des Bordnetzes. Und bis zu diesem Zeitpunkt können sich die Lima und die Batterie (falls diese geladen ist) die Arbeit teilen. Ab da ist Schluß. Und weiter gehts nur durch einen Sicherungswechsel und dem Reduzieren der Verbraucherlast.

Ich hab auch Heizgriffe dran. fetzt! Und die Sicherungen habe ich nur bei unvorsichtigen Basteleien meinerseits sterben sehen.

[Jorg]

Ich fahre auch eine ETZ mit Heizgriffen ohne Probleme und nicht nur einen KM lang.

[Wolfgang]

So, nochmals vielen Dank. Beruhigt mich (einigermaßen).

Wenn ich jetzt so weiterüberleg, hat die Lima an den 3 Ausgängen Steckkontakte, unter denen jeweils so kleine "Federzunge" sitzen. Da die ja wohl auch einen Sinn haben sollten, wäre das doch denkbar, dass diese zusätzlich die aufgeschobenen Kabelstecker fixieren, oder denke ich jetzt falsch ??

D.h. alle 3 Kabelschuhe aufschieben und dafür sorgen, dass mit den "Federzungen" das Ganze noch etwas "festgeklemmt" wird. Dann täts wahrscheinlich nicht vibrieren und könnte möglichst wenig wackeln.

Gruß Wolfgan g

[fränky]

Genau so ist es mit den Zungen.
Also bei meiner TS mit Vape Lima gehts auch mit den Heizgriffen(Eigenbau ca 18Watt). Nur beim Bremsen wird das Hauptlicht leicht dunkler.
Die Vape wird sicher auch keine 190 Watt bringen ich denke eher so an die 160Watt. Aber sie funzt super und ist das geld wert.
Draussen schneits gerade wie die Sa. - ich glaub ich fahr noch ne Runde....

[Wolfgang]

Hallo Fränky,

sobald schon am heimischen PC ? Hast du Urlaub ?


Kannscht ja nächste Woche mit zum Gamsstein fahren.....


Gruß
Wolfgang

[fränky]

Hallo Wolfgang,
"Zwangsurlaub" der alte muss weg und jetzt passts meinem Arbeitgeber gerade???!!!
In zwei Wochen zum Nikolaustreffen - in meinem Alter soll man das nicht mehr übertreiben.
Ich wünsch Dir viel, viel Spass dabei, komm gut runter und rauf und grüß mir den Loisl.