Endlich wieder Bewegung auf der Heimseite von MZ

Alles, was oben nicht passt.

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Endlich wieder Bewegung auf der Heimseite von MZ

Beitragvon mzkay » 24. November 2007 19:57

MZ hat sich neu Zertifizieren lassen und hat es auf seiem Internetauftritt bekannt gegeben, nachdem sich seit Wochen da nichts getan hat. Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass ich mich darüber sehr freue und keine Zukunftsdiskusion entfachen will.

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Re: Endlich wieder Bewegung auf der Heimseite von MZ

Beitragvon Ex-User wena » 24. November 2007 23:46

mzkay hat geschrieben:MZ hat sich neu Zertifizieren lassen und hat es auf seiem Internetauftritt bekannt gegeben, nachdem sich seit Wochen da nichts getan hat. Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass ich mich darüber sehr freue und keine Zukunftsdiskusion entfachen will.


wat MuZ dat MuZ :gut:
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Beitragvon Nordlicht » 25. November 2007 10:24

würde ich nicht als Bewegung sehen..... noch ist die alte Geschäftsführung da und sie haben jetzt 3 Jahre Zeit............ mal sehen was rauskommt :roll:
Gruß Uwe.
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Beitragvon alexander » 25. November 2007 11:31

So was gehoert zum normalen Geschaeftsbetrieb. Hat mit Perspektive nix zu tun.
(Wenns um Arbeitsplaetze gehen sollte: Die Briefgeschichte find ich unter solchenen Gesichtspunkten erheblicher.

Tun die was fuer die ollen Stinker??

Interessant alleine: was passiert mit den ganzen Unterlagen fuer 2-Takter.
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Beitragvon Nordlicht » 25. November 2007 12:25

alexander hat geschrieben:Tun die was fuer die ollen Stinker??
Aber schmücken sich mit fremden Federn... siehe Umfrage NDR...
nicht mal von den Rotaxen wollen sie noch was wissen.......... wenn ich in Sosa bin ,fahr ich mal hin...
Gruß Uwe.
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Beitragvon alexander » 25. November 2007 12:36

Nordlicht hat geschrieben: ..
Aber schmücken sich mit fremden Federn... [/quote]

War mir auch aufgefallen.
(Die spinnen die Roemer)
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Beitragvon Ex User Martin » 25. November 2007 14:34

Müßte man direkt mal einen Brief schreiben warum sie sich mit der ETZ 250 als Umfragesiegerin schmücken,wenn sie von der Vergangenheit und besonders den heute legendären 2T Motorrädern nichts wissen wollen??

:wink:
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Beitragvon IFA-Rider » 25. November 2007 15:40

Nordlicht hat geschrieben: wenn ich in Sosa bin ,fahr ich mal hin...


Ich komm mit, hehe :D
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
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Verbrauch Baghira 660
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Beitragvon Sven Witzel » 25. November 2007 17:04

Jaa, wir nebeln sie ein, damit sie sich ihrer Herkunft bewusst werden... :bindafür: :grrdev:
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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78
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