Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tach Gemeinde.

Ich will bei meinem ETZ 251 Gespann das originale TOMTOM Kabel für die Stromversorgung anbringen.
Wo nehmt ihr mit dem wenigsten Aufwand den Strom ab?
Dauerstrom von der Batterie brauche ich nicht. Es reicht mir wenn Strom da ist, wenn die Zündung an ist, oder wenn der Motor läuft.
Gruß Norbert

Bei meiner Saxon Fun wurde vom Vorbesitzer eine 12V-Steckdose in die Plastekappe am Steuerkopf eingebaut. Das passt vom Platz her perfekt.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

Da hab ich mich wohl falsch ausgedrückt. Das Nayi hat einen speziellen Anschluß. Mir geht es darum wo ihr den Strom ab nehmt.

Gruß Norbert

Geh in die Lampe und häng es ans Standlicht mit ran, so hast du immer beim Fahren Saft.

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Gruß Jörg
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...und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir: Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen!
...und ich lächelte und war froh, und es kam schlimmer...!

Standlicht oderHupe

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Wer mich ernst nimmt ist selber schuld

Der Adler fliegt alleine der Rabe stets in Scharen(Rückert)

Einfach mit ans Zündschloß an 15/54!

Nö, an´s Standlicht find ich´s besser, dann kann´s Navi auch längere Zeit im Stand betrieben werden, ohne dass die Zündspule abraucht.

Gruß
Lothar

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MZ-Elektrik * Rahmennummernsammlung ES125/150 * Bulgarien 2024
Wie nennt man eigentlich Verschwörungstheoretiker, deren Theorie sich nach angemessener Zeit als richtig herausstellt?

Auch ich betreibe unsere Navis übers Standlicht. Hab an der Lampe von allen 12 V Mopeds ein kleines Steckersystem angebracht. Am Navi das Gegenstück. So kann das Navi recht schnell mit dem gleichen Halter an jedem Motorrad montiert werden. Da am Halter auch das Netzteil hängt (Garmin), hat das Netzteil nur Strom wenn das Licht an ist. So hat man auch eine zusätzliche Lichtkontrolle. Bei modernen Mopeds geht das so nicht. Da gibt es ja immer Licht. Vor allem bei BMW.

Als Steckersystem habe ich das gewählt:
Hab es leider etwas anders gemacht. Heute würde ich das Teil für den Anschluss an die Lampe nehmen:
https://www.louis.de/artikel/ctek-schne ... r=10002809

https://www.louis.de/artikel/ctek-verla ... r=10002715

Gruß
Dieter

Dito. Ich habe es aber nur an der BMW.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...

Danke für eure Tips, Ich habs jetzt am Standlicht angeschlossen. Geht einfach und hat einen kurzen Weg.

An den W 650ern nutze ich dazu eine freie Steckbuchse am Sicherungskasten, die bei wassergekühlten Kawasakis für den Lüfter vorgesehen ist.

Gruß Norbert

Hallo,
ich hab überall vom Standlicht/Hupe Strom abgezweigt und eine fliegende Cinch Buchse mit Kabelbinder am Lenker oder Bowdenzug befestigt. Das Navi hat einen Cinch Stecker. Dann hab ich noch ein kurzes Kabel mit Cinchstecker und Zigarettenanzünderbuchse für andere Sachen..........

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