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JHNS hat geschrieben:Woraus sind die eigentlich? Sieht wie Edelstahl aus!
Schumi1 hat geschrieben:Nu gugge, das war nochmals der Nikolaus da
Sehr saubere Sache.
Thomas, vielen Dank für die Mühe welche du dir gemacht hast.
kt1040 hat geschrieben:Schumi1 hat geschrieben:Nu gugge, das war nochmals der Nikolaus da
Sehr saubere Sache.
Thomas, vielen Dank für die Mühe welche du dir gemacht hast.
Ich hoffe, Du hast den Umschlag so malträtiert und er ist nicht so angekommen.
kt1040 hat geschrieben:JHNS hat geschrieben:Woraus sind die eigentlich? Sieht wie Edelstahl aus!
Sorry, die Antwort war ich noch schuldig. Ja, ist Edelstahl. Der Kollege hat was von 4305 gemurmelt. Keine Ahnung, Werkstoffkunde war schon in der Ausbildung nicht mein Lieblingsfach.
es-heizer hat geschrieben:Vergesst bitte nicht Fett ans Gewinde zu machen
kt1040 hat geschrieben:Sorry,
dann sollte es ja mit einer Schraube mit der richtigen Steigung funktionieren, oder?
Thomas
JHNS hat geschrieben:kt1040 hat geschrieben:Sorry,
dann sollte es ja mit einer Schraube mit der richtigen Steigung funktionieren, oder?
Thomas
Ja, das denke ich auch. Ich habe schon eine normale M12 und die originale Fußrastenschraube (da hattest Du übrigens recht, Thomas, hatte zuvor tatsächlich eine M12 vom Stoßdämpfer beim Wickel) probiert-die gehen beide nicht. Ich denke, von außen muss das Gewinde einfach nochmal nachgeschnitten werden, weil die verzahnte Stirnfläche ein Eindrehen der Schraube behindert und im Rahmen der Herstellung das Gewinde nur von einer Seite durchgeschnitten wurde. So meine Überlegung, da alles andere wenig Sinn macht.
marcus8401 hat geschrieben:Hallo Thomas.
Der Satz ist gestern angekommen. Der Einbau wird aber erst später erfolgen.
Klaus P. hat geschrieben:M12 x1,5 ist auch ein Feingew., regulär ist die Steigung 1,75.
Klaus P. hat geschrieben:Wenn das Innengew. am Anfang nicht gut passt, kann der Grund sein, dass nach dem Fräsen der Verzahnung das Innengewinde nicht entgratet wurde ?
Gruß Klaus
Pedant hat geschrieben:1. Rockabilly17
2. Pedant
3. Dragonbeast
4.
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