NVA tarnaufsatz

[Ex-User Ned Flanders]

Hallo,
ich wollte mal wissen, ob es unterschiede bei den tarnaufsätzen gab,oder waren die gleich(auch von den Maßen her),kommt man damit durch den TUV und braucht ne eintragung im Fahrzeugschein und wo bekommt man diese noch irgentwo her?

MFG,ned

[Ex-User Ned Flanders]

Nanu, weiß niemand von den /A fahrern bescheid?

[Nr.Zwo]

Also Tarnaufsatz Scheinwerfer TS/ETZ:
ist identisch mit denen vom:
W50, L60, LO, Barkas, Trabant und alle die Scheinwerfereinsätze mit den selben Durchmessern haben egal ob Bilux oder H4.
Ich habe jedenfalls nochnie andere gesehen, werden alle immer unter den "scheinwerferring" geklemmt.
Laut deiner Flagge kommst du aus MeckPomm? wenn ja und es ist nicht zu weit weg von dir denn fahr mal nach Pütnitz zum Technikverein die haben einen haufen Militärfahrzeuge rumzustehen da kannste mal schauen und vergleichen.

[Ex-User Ned Flanders]

danke, das is schon zu hören mit dem durchm.,
nach Pütnitz, haben die dort am Wochenende auf?

[Ex-User Chrono]

Die Tarnaufsätze für den Scheinwerfer waren in der NVA alle gleich,egal welches Fahrzeug. Andere hatten nur die Sowjets. Die waren etwas anders gebaut,komplett aus Metall und unterschieden sich auch in der Ausleuchtung der Fahrbahn was mit dem Umleiten des Lichts zu tun hatte.
Durch den TÜV bekommst du das nie,weil selbst für die Armee nur die Sonderzulassung gilt. Sowas bekommst du niemals im zivilen Kraft&Straßenverkehr zugelassen.
Kleiner Tipp am Rande:
Wenn du eine Originale oder wenigstens annähernd originale A hast,einfach draufmachen und fahren. Im Osten kannst du dann (im Falle einer Kontrolle)Bestandsschutz für Ostfahrzeuge reklamieren. Die gibt es hier z.B. auch für die Simmen.
Stimmt in dem Falle der NMA zwar nicht,aber ich bin da meist gut durchgekommen. Die Bullerei weis das meist nich so genau und wird auch kaum nachfragen. Bsken cool bleiben und das war´s in der Regel. Wie´s drüben aussieht weis ich nicht,aber kaum schlechter da das Wissen der dortigen Ordnungshüter wohl kaum größer sein wird.
Alles in allem gilt: wo kein Kläger da kein Richter. Zur Not hilft dummstellen nach dem Motto-keine Ahnung ,war drann-muss ich das jetzt abnehmen??

[Nr.Zwo]

danke, das is schon zu hören mit dem durchm.,
nach Pütnitz, haben die dort am Wochenende auf?

Ich hab grad mal geschaut die haben leider über Winter zu, ansonsten einfach mal auf die Seite:www.technikverein-puetnitz.de schauen, aber im Prinzip hat es dir mein Vorschreiber nochmal bestätigt mit dem Aufsatz.

[Ex-User Ned Flanders]

danke,dann wäre der punkt geklärt.

[Ex-User Chrono]

Na fein.......
Übrigens NMA ist kein Schreibfehler sonder bedeutet - NachtMarschAnlage- Nur zur Info über die richtige Bezeichnung!

[alexander]

Der Lampenring ist etwas weiter.
In den unmilitaerischen bekommst Du die NMA nicht reingequetscht.

[Ex-User Chrono]

Der Lampenring ist etwas weiter.
In den unmilitaerischen bekommst Du die NMA nicht reingequetscht.

Richtig,allerdings kannst du den zivilen innen bördeln,dann gehts auch.

[alexander]

Wenn mann´s denn kann

[Ex-User Chrono]

Wenn mann´s denn kann

Tja,leicht isses nich. Aber ne Gummiunterlage,kleines Hämmerchen und schön langsam und mit Gefühl.............

[alexander]

Wuerd ich mir so af Anhieb nicht zutrauen.
Gleichmaessige Rundung erscheint mir nahezu unmoeglich ohne weitere Hilfsmittel.
Nu gut, gibt ja genug von den normalen Ringen.

[Ex-User Chrono]

Es wird natürlich nicht gleichmäßig,aber wenn man es vorsichtig macht ist von außen nix zu sehen. Hab das selber schon paar mal durch,da die NVA-Ringe schwer zu kriegen sind. Wer´s allerdings ganz genau haben will,wird eine Bördelmaschine nehmen müssen. Sowas hat in der Regel aber nur eine gut sortierte Karrosseriewerkstatt.