Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo erstmal an alle MZ Begeisterten und sowas in der Art
Ich bin der Robert und restauriere seit August eine MZ ES 250/2 welche bei meinem Schwiegervater 40 Jahre unberührt in der Scheune stand. Das ging auch nicht ganz spurlos an ihr vorbei...
Nun ja, ich stellte mich der Herausforderung und machte mich ans Werk sie in alle Einzelteile zu zerlegen, entrosten, lackieren und neu aufzubauen... steht jetzt auch wieder ganz gut da. Elektrik funktioniert auch alles einwandfrei mit neuer Gelbatterie.
Kondensator, Zündspule, Unterbrecher habe ich auch gleich ausgetauscht und Unterbrecherabstand und Zündzeitpunkt wieder eingestellt. Das einzige was ich nicht gemacht habe, ist den Motor zu Spalten und neue Lager und Wedi zu verbauen, da ich nicht das nötige Werkzeug dazu besaß. Ich beschloss einfach es zu probieren und schraubte alles wieder zusammen. Als hätte ich es geahnt, springt die MZ natürlich nicht an und säuft nach mehreren Startversuchen einfach ab, nun tritt natürlich auch der Spritt aus dem Kurbellagergehäuse auf der Limaseite raus, nicht stark, nur so ein dünner Film unterhalb des Rotors zu finden... ein Zeichen das die Wedis nicht mehr dicht sind, auf der Kupplungsseite ist soweit alles ok, Öl riecht nicht nach spritt, aber ich vermute das wenn sie laufen würde und warm wird, spätestens es sich dann auch im Öl bemerkbar macht... Ich denke also, das ich um einen Wechsel der Wedis nicht herumkomme... Da ich zeitlich nun schon sehr begrenzt bin, weil es zu Weihnachten fertig werden sollte, suche ich auf diesem Weg erstmal Leute aus meiner Nähe die mir Tipps, Werkzeug oder einfach nur behilflich sein könnten. Ich lasse aber gern Fachleuten den Vorrang, die mir vllt dabei behilflich sein könnten Sonst muss ich mich da einfach selbst rantrauen und mir nötiges Werkzeug dafür besorgen.
Ich wünsche euch allen einen schönen Nikolaustag!
Liebe Grüße

Tach Robert..... schöenes "Schwein" haste.... ich auch haben wollen ,so eine Senfte

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht

http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Tach Uwe... hat auch eine Menge Arbeit gekostet, da ich alles selbst gemacht habe, nun geb ich Sie nicht mehr her

Willkommen und Glückwunsch zu dem schönen Stück!

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Gruß

Bernd

Hallo und willkommen hier.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Ein Hallo in Eichsfeld
Schönes Moped haste da, viel Spaß damit

Früher haben die am Bahnhof in Herzberg im Durchgesagt " Eichsfelder mit Kisten und Kasten und großen Säcken, hinten einsteigen "

Gruß
Frank

ein Willkommensgruß aus Hessen.

Mein Tipp zu dem Motor:

ausbauen und in sachkundige Hände geben. Nach der langen Standzeit KÖNNTE die Kurbelwellen-
lagerung sowie die Pleuellager "Standschäden" haben.

Hallo Robert,
da hast Du erst mal Lesestoff http://www.mz-es.de
Willkommen im Forum!

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Herzlich willkommen hier im Forum. Schöne ES hast du da, auch wenn's ne Ecklampe ist

In Bezug auf deinen Motor würde ich dir gern folgenden Rat geben:
Setze dich nicht unter Zeitdruck, bring das erstmal alles in Ordnung . Defekte Wedis hast du ja selbst festgestellt.
Wenn du dir jetzt Druck machst und dadurch später einen noch größeren Schaden hast wirst du dich umso mehr ärgern.

Ansonsten natürlich viel Spaß mit deinem Mopped.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr 002

GKV-Granseer Krawattenträgerverein,joo ich bin dabei

Grüße aus dem schönen Oberfranken

Thomas

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Every single life does matter!


Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"

Hallo Robert!
Herzlich willkommen!
Wenn Du Hilfe brauchen solltest(zwecks Motorüberholung)gib mir eine PN.
Habe hier in meiner Nähe einen prima Motorinstandsetzer.
Gruß Ronald

Hallo,
auch ein herzliches Willkommen.

Wenn du den Motor nicht selber machen willst, wäre Ringleb aus Hüpstedt eine Anlaufstelle für dich. Dauert halt...

http://www.zweiradsport-ringleb.de/

Vielen Dank für eure Bemühungen mir zu helfen, natürlich auch für die Lobsprüche
Ich werde mir euren Rat zur Herzen nehmen und evtl. auf den einen oder anderen zurückkommen.
In der Ruhe liegt die Kraft, also werde ich mich auch nicht mehr unter Zeitdruck setzen, zumal man bei diesen Temperaturen sowieso nicht fahren kann
Sollte ich nicht weiterkommen, bin ich schon mal froh das mir "2-takter" seine Hilfe angeboten hat, bzw. die eines "Dritten"

Gruß Robert

Hallo Robert
Herzlich Willkommen hier bei uns im Forum.

Gruß
Gerhard

Werter BulleeeEIC,

herzlich willkommen im Kreise!
Wunderbar ausgeführt! Eine sehr schöne Arbeit! Formidable, der Herr!

Nun, kaum da, und schon mit einer Frage überfallen.



Ich laboriere gerade an einer gleichen Konstruktion und plage mich erheblich mit der Anschaffung einer 12 V Gelbatterie. Weil auch die Blei-Säure-Batterien nicht in das vorgesehene Fach passen, sehe ich mich ratlos. Das originale Batteriefach misst etwa 58 x 128. Einen 60 mm breiten Akku bekomme ich da nicht hinein. Dabei hätte ich (natürlich) gerne eine möglichst große Kapazität.

Die Frage also: Wie ist es gelungen? Wo bekommt man so etwas her?

mit kollegialen Grüßen

S. v. Schrakenbach

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Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied No. 51

Willkommensgrüße auch aus der Wartburgregion .

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m.f.g. ralf