Das MZ Forum für MZ Fahrer

hi leute!
meine emme will nicht mehr anspringen.hab alles mir mögliche versucht.
der motor will fur ca.2 sekunden und dann wieder nix. ich hatte bei einer regenfahrt pötzlich einen aussetzer und danach wollte sie nicht mehr anspringen. hab alles gereinigt hatte wasser in der schwimmerkammer,bin dann ca.5 minuten gefahren und wieder aus.
hab jetzt folgende teile erneuert: kerze,kerzenstecker,zündkerzenkabel (beru),luftfilter,zylinderkopf (wegen kerzengewinde),vergaser(bing 84er) gegen einen neuen bvf 30N 3-1,neues benzin,benzinhahn gereinigt.
tankdeckelbelüftung ist ok,ansaugstutzen ist ok,luftfilterstutzen ist ca 1jahr alt.
der motor wurde vor einem jahr generalüberholt. ich hab eine powerdynamo garnitur. ach ja zündfunken hab ich auch!

ich bin jetzt wieder zum bing zurück da es mit dem bvf auch nicht geklappt hat.
könnte das kerzenkabel der übeltäter sein,weil es nicht von powerdynamo ist???

weiss nicht mehr weiter
gruss bubo

Hast Du auch mal in den Wassersack Deines Benzinhahns geschaut?

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

wird die Zündkerze nass ? Hat der Motor Kompression ?

Was ist denn für eine Vape verbaut?Falls mit Lima, trenn mal das Blau/ Weißekabel von der Zündspule, wenn sie dann an bleibt, ist das Relais feucht.

benzinhahn ist ok.hat guten durchfluss bei " auf und reserve "

zündkerze wird nass,kompression ok.

hab die lima von powerdynamo. das mit dem kabel ist ein guter tipp aber testen kann ich das ja nicht,weil sie ja nicht läuft.

ich werde nochmal die batterie prüfen.vielleicht hat die nicht genug power und das desshalb der funke zu schwach ist???
also einen funken hat sie,das hab ich gesehen.

gruss bubo

Ziehe das Kabel ab und schaue ob sie anspringt. Wenn sie läuft, ist dein Abschaltrelais abgesoffen.

Benzinhahn zu. Schwimmerkammer entleeren. Zündkerze raus. Ohne Zündung an den Motor drehen.
Vielleicht ist schon Treibstoff bei den vielen Versuchen im Kurbelgehäuse. Batterie aufladen ist immer gut.

Wenn keine Feuchtigkeit aus dem Zündkerzenloch kommt, Kerze leicht anwärmen und einen neuen
Versuch starten.

Bei einer Powerdynamo Anlage, ist die Batterie für die Zündung nicht nötig, außer für die Relaise Betätigung.
Wenn es "klick" macht beim Einschalten der Zündung reicht die Batteriespannung.

Ich würde einfach mal das blaue Kabel vom Relaise abziehen, dann muss eine Powerynamo einen Zündfunken bringen, ohne Batterie.
Und im Dunkeln mal nach dem Zündfunken schauen ob der da ist und auch vorn an der Elektrode und nicht hinten in der Kerze...

Wenn die Kerze nass ist, dann kann sie wohl tatsächlich total abgesoffen sein...
-> mit rausgeschraubter Kerze und geschlossenem Gaschieber mal laaaaaaange Pumpen oder gar über den Hof schieben, mit Gang drin.
Bye
ertz.

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Mitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

völlig richtig. Auch Zündkerzen funken und sind trotzdem defekt.

ok! danke erstmal. werde mich mal am wochenende ans werk machen.

gruss bubo.

hab das blau/weiße kabel abgezogen und wass soll ich sagen: die emme läuft wieder!! vielen dank für den tipp kai2014.
das abschaltrelais ist der "übeltäter".sie sprang beim erstenmal kicken gleich an super!!!!!!!
toll das es dieses forum gibt
danke auch für die anderen guten tipps!!!!!!
allzeit gute fahrt!

gruss bubo.