Das MZ Forum für MZ Fahrer

RT war TÜV - fällig, also direkt dahin und ohne Mängel (65,50€!) Da ich Urlaub habe, gleich Ölwechsel gemacht, dabei rechten Motordeckel mit ab, um nach der Steuerkette zu sehen(18Tkm) - alles O.k., mehr als 2mm Luft. Neue Dichtung ist klar. Leider fehlte das Grobsieb an der einen Ölablaßschraube! Altöl gefiltert, mit Draht und Magnet im Loch gestochert, nix. Würdet ihr das nachrüsten? Laut Anleitung 1,4L, bei 1,3 max. war aber Schluß mit neuem Ölfilter. Stell das Ding mal waagerecht und dann den Peilstab ablesen...
Nochwas: Kettendurchhang soll 30-40 mm betragen, dabei beide Räder am Boden, mit oder ohne Fahrer? Kette ist schon länger gewechselt, nur Schönwetterfahrzeug, max. 3Tkm im Jahr und weniger als 3L Verbrauch nach langem Vergasereinstellen und Probefahren - Hobby halt .
Grüße und Danke schonmal...

Den Kettendurchhang prüfst du unbelastet.
Bei der Ölmenge würde ich bei max aufhören zu füllen, egal was rein soll.
Das Grobsieb hat der Vorgänger sicherlich mal "weg gelassen", also verbummelt oder kaputtgemacht.

Danke!

ich hänge es mal hier an:

Ölwechsel laut Bedienungsanleitung 1.4 Liter, laut Reparaturhandbuch 1.2 Liter... Hat das was mit den Unterschiedlichen Seitendeckeln (Kokillen- vs. Sandguss zu tun?)

Verstehe ich das richtig, dass der Ölstand bei senkrecht stehendem Fahrzeug (also abgebockt) gemessen werden soll oder auf einer waagerechten Fläche auf dem Seitenständer stehend?

Lotrecht stehend ist das Ölniveau auf Max. - was also laut meiner Interpretation richtig sein sollte. Korrekt?

Da kein anderer geantwortet hat…
Also ich kenne mich mit der RT/SM/SX nicht aus; aber ich hab noch nie gehört, daß man den Ölstand bei irgendeinem Motorrad auf dem Seitenständer stehend misst.
Bei der Savage z. B. (kein Hauptständer) hält einer die Maschine möglichst waagrecht, der andere schaut auf den Ölstand (Schauglas rechts unten am Motor).

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Geht mir genauso.

Steht vielleicht noch was dabei, ob einmal mit Ölfilterwechsel und einmal ohne?

Mopped muß waagerecht stehen bei Ölstandskontrolle, unterschiedliche Seitendeckel sollten nichts zu tun haben mit Füllmenge, meines Wissens.
Gruß

Aber beim Wechsel bleibt immer noch etwas drinn, selbst mit Filterwechsel. Also gibt es meist die Angabe neu befüllen und Wechselmenge.


Gruß
Dieter

Also ich würde die Kiste senkrecht stellen, nicht waagerecht. 😉
Gruß Matthias

Reparaturhandbuch 6.2.4: Das Ölfilter wird mit jedem Ölwechsel gewechselt 😎

Martin, Du hattest vermutlich auch nie eine Harley.

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Grüße
Jürgen