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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 10:47 
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Meine ETS250 hat ja einen recht großen Tank, aber dennoch muß man ja ab und zu unterwegs nachtanken.
Ich habe derzeit ein Halbliter Fläschchen 2-Takt Öl hinter dem linken Seitendeckel versteckt.
In Spanien kaufe ich mir 2-Takt Öl in Zahnpasta Tuben, die passen hinten in das Werkzeugfach der Sitzbank.

Aber vielleicht gibt es da ja eine clevere Lösung? Bin gespannt auf Eure Lösungen.


Fuhrpark: ETS250

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 10:59 
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ventilo hat geschrieben:
2-Takt Öl in Zahnpasta Tuben, die passen hinten in das Werkzeugfach der Sitzbank


Wenn das deine Lösung ist ...weiter so.

https://xn--marken-l-t4a.de/de/125-ml-A ... gKUBPD_BwE

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:01 
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Ich habe zwar keine ETS, bei der ETZ in Standard (ohne DZM) passt ne 0,5 Liter Colaflasche wunderbar in die Brille vom Tacho.


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Fuhrpark: ETZ 250

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:07 
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ich habs im Beiwagen ;)

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Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:08 
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Bei meiner ES kein Problem, da ja Gespann...
Bei der TS hab ich das Fläschchen hinter dem rechten Seitendeckel, vor der Batterie, untergebracht:
viewtopic.php?p=429175#p429175

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:23 
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Längere Strecken, wo ich unterwegs tanken muss, fahre ich bislang noch nicht.

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4 Räder bewegen den Körper, aber 2 Räder bewegen die Seele.


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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:30 
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3x darfst Du raten.





In die Seitentaschen passt 1l vom guten Addinol richtig gut rein.

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Nr.: 67 bei den Rundlampen

"Herr von Bülow, Sie sind nicht krank, nur alt!"


Fuhrpark: auf 2 Rädern: MZ ES300/1963, IWL Berlin/1962, 2xMZ ES300 (Baustelle) 1964 IWL Berlin Baustelle/1960
auf 3 Rädern: MZ ES300 mit Superelastik/1964
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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:34 
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Ich habe ein WIRKLICH dichtes 0,5Liter-Fläschchen und das habe ich in der Jackentasche - reicht für einmal volltanken.
Geht es weiter weg, dann sind die Ölflaschen im Gepäck verstaut.

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 11:39 
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kt1040 hat geschrieben:
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3x darfst Du raten.





In die Seitentaschen passt 1l vom guten Addinol richtig gut rein.

Tja, aber nicht jeder ist mit so einer Emme gesegnet :lach: :lach: :gut: :yau:

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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Steffen lebt in unseren Herzen weiter.


Fuhrpark: ES 250 Bj. 1959, Simson Star,Bj.1970, TS 250, Bj.74 SR2E Bj. 1960 ( geschenkt bekommen :-) )

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 12:16 
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kliestower hat geschrieben:
ventilo hat geschrieben:
2-Takt Öl in Zahnpasta Tuben, die passen hinten in das Werkzeugfach der Sitzbank

https://xn--marken-l-t4a.de/de/125-ml-A ... gKUBPD_BwE


kostet in Spanien vom Cepsa oder Repsol im Supermarkt die Hälfte ;)


Fuhrpark: ETS250

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 12:19 
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trabimotorrad hat geschrieben:
Ich habe ein WIRKLICH dichtes 0,5Liter-Fläschchen und das habe ich in der Jackentasche - reicht für einmal volltanken.

Was fährst denn du für ein gänzlich unschwäbisches Gemisch? (Oder hast du einen 25l-Tank?)

Zürück zum Thema: ich mach's so:
viewtopic.php?p=1604126#p1604126

Und jetzt habe ich bei IKEA 4 schöne 100ml-Fläschchen für wenig geld gefunden: https://www.amazon.de/dp/B00GMM5JH4 (kosteten 1€, war wohl ein Abverkauf) und dazu noch eine durchsichtige 100ml Flasche mit aufgemalten Dosierstrichen, https://www.amazon.de/dp/B00G460CNY, passt alles unter den rechten Seitendeckel (wenn man eine kleinere Batterie eingebaut hat)

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Gruß, Stefan


Fuhrpark: MZ ETZ150/125cc EZ.1989

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 16:21 
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trabimotorrad hat geschrieben:
ein WIRKLICH dichtes
dachte ich auch aber dann war alles versaut. :( Im Gespann hab ich ein Täschchen für, steht im Kofferraum. Mehrere Fläschchen abgemmessen für 5 und 2,5 Ltr Benzin. Die gleichen Flaschen stehen da wo die ETZ Original die Batterie hat den sowas brauch ich dank VAPE nicht. :mrgreen:


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 16:33 
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Warum verstecken? Passt auch bei MZ.


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Fuhrpark: MZ ETZ 160

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 16:44 
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kurven such und find gerät.
Och versteckt ist relativ...aber getarnt^^.....*g*


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Fuhrpark: MZ TS 250/1.....eigendlich

Neuste Erungenschaft ne Kleene Rieju. ( Gewesen )..... ne wunderhübsche Honda RC 36/1 übernahm den Job^^

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 17:06 
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für meine Spanientour http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=12&t=75698
hatte ich eine andere...Touratech-Lösung...


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Goldbroilerbeauftragter 008
ETZ-Bananentanksympathisant


Fuhrpark: ETZ 251 (´89),
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BMW R1200 GS (das Erbstück)

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 17:18 
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gar nicht - ich habe einen separaten 1-l-Tank etwas oberhalb hinter dem Kickstarter :mrgreen:


Fuhrpark: habe ich

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 17:51 
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LaLu 2011
ES Philosoph

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Joachim hat geschrieben:
gar nicht - ich habe einen separaten 1-l-Tank etwas oberhalb hinter dem Kickstarter :mrgreen:

:mrgreen: :yau:

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 18:16 
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Ich musste öfter an Tankstellen die 100ml Fläschchen kaufen; die fülle ich jetzt immer. Die passen in das Werkzeugfach bzw. sind im Kofferraum vom Gespann. Aber zusätzlich noch in einer kleinen Plastiktüte...........

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!
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Ahoi elkeMaria


Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj. 1980

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 18:21 
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An der ETZ: Schwarzer Tank :mrgreen:
An der TS: Bundeswehr-Brotbeutel am Haltebügel hinter der Sitzbank befestigt. Da passt eine 1 l Ölflasche, eine kleine 0,25 l Ölflasche, ein Trichter und ein Lappen rein.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?


Fuhrpark: 1xDDR, 2xIT, 1xJP

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 18:26 
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ETZ : Werkzeugablage über der Batterie
DKW : Werkzeugfach über der Batterie
Trabi : Ablage unter dem Amaturenbrett

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MZ und DKW leben noch durch Menschen die ihre Fahrzeuge erhalten und fahren !


Fuhrpark: MZ : Silverstar Gespannmaschine (Bj.96), (wahlweise Nutzung eingetragen) mit Superelastik- und Lastenseitenwagen.
Suzuki : GN 250
VW : T3 Doka Saugdiesel (Bj.89), sehr sparsamer, nicht zu schneller Lastesel.
Skoda : Oktavia Kombi Diesel (Bj.2011), gutes Drehmoment, urlaubstauglich und sparsam.

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 18:35 
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Mr. Maultasche

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Beim Trabi, da habe ich neben dem Tank immer zwei 1Liter-Plastik-Flaschen und im Kofferraum, im Reserverad stehen auch noch zwei :ja:

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 18:41 
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lg mario


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Lebe jeden Tag so als wäre es mit Absicht! ...langsam wird das Leben intensiever!
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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 18:49 
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trabimotorrad hat geschrieben:
zwei 1Liter-Plastik-Flaschen und im Kofferraum, im Reserverad stehen auch noch zwei :ja:


Das wäre bei mir für ca. 15 Tankfüllungen a 12 Liter, würde so für 3000 km reichen ;D

Hast du eine größere Tour vor ?

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BeitragVerfasst: 16. Oktober 2017 19:17 
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Mr. Maultasche

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Kommt noch in so eine wiederverschließbare Tüte rein:
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Fuhrpark: MZ TS 250 Bj74 , ETZ 251 Bj90, Yamaha XJR1300 Bj2002

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 08:05 
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matthias1 hat geschrieben:
Warum verstecken?

Dachte ich auch. Muss mich doch des Fläschchens nicht schämen, ist doch kein Alkohol drin.

Ich hab meine 250ml Weithalsfläschchen in einer BW-Brottasche neben der Sitzbank. Hinterm Seitendeckel verstecken war mir zu fummelig - jedes mal das Ding wegschrauben und nachm Tanken wieder hin? :abgelehnt:

Matthieu hat geschrieben:
Ich habe zwar keine ETS, bei der ETZ in Standard (ohne DZM) passt ne 0,5 Liter Colaflasche wunderbar in die Brille vom Tacho.

Giftige Substanzen in Lebensmittelbehältnissen? Und dann auch noch frei zugänglich? Das wär mir zu heikel.
Braucht nur mal so eine Rotznase aufm Schulweg denken, ich klau dem Onkel mal einen Schluck Cola, merkt der bestimmt nicht...


Fuhrpark: TS 250/1 EZ 04/1978 mit Extras:
3.50-18 vorne wie hinten
VAPE-Zündung
AWO-Tank
NVA Einzelsitz
/0 Zylinderdeckel
E10-Betrieb seit > 14.000km

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 11:56 
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Pneumant-Koffer? oder ist das zu banal?


Fuhrpark: son paar MZ

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 14:25 
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Bei mir langweilig - so ist es halt immer dabei!
(Schlüssel darf man halt nicht vergessen :shock:)

Grüßle

Helmut


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Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 1986, Simson Schwalbe, Aprilia Caponord Bj. 2001, Honda XL 500S Bj. 1979, NSU Quickly Bj. 1955, Victoria Super Luxus Bj. 1959, Velosolex Bj. 1982, Vespa PX200 Bj. 1982, MZ ES 250/2 Bj. 1969, Honda P50 Bj. 1968,

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 15:29 
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MZ-Capo hat geschrieben:
Bei mir langweilig - so ist es halt immer dabei!
(Schlüssel darf man halt nicht vergessen :shock:)

Grüßle

Helmut


kann man diese Flaschen nachfüllen?


Fuhrpark: Hier dürfte unpolitisches stehen. Andreas

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 16:17 
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monsieurincroyable hat geschrieben:
kann man diese Flaschen nachfüllen?


...kann man... (ich glaub´nur, dass man da einen Zwischendeckel rauspopeln muss, was aber recht einfach geht) Ansonsten habe ich auch noch 250cc Budeln vom Negativentwickler aus Dunkelkammertagen dafür im Gebrauch , oder aber wie hier unter der Sitzbank der ES/2 2 100cc - Fläschchen , in denen sich mal Druckertinte befand. Wenn ich weiss, dass ich tanken muss, habe ich aber auch eine Halbliterflasche in der Jackentasche und im Gespann ist eh immer genügend Vorrat dabei. Lediglich für die ETZ habe ich noch nix gescheites gefunden. eine 100cc-Flasche geht zwar unter den Seitendeckel, aber das doppelte sollte es schon sein....

Gruß Gerhard
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Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj.81 (in Auflösung...), TS 250/1 Gespann, Bj. 80, ES 250/2, Bj. 68, ES 250/2, Bj. 68 (fragmentarisch...)ETZ 250, Bj. 87, ETZ 250, Bj. 82, ETZ, Bj. ´88, ETZ-Gespann Bj. ´88
Triumph Bonneville 750, BJ. 73, Laverda 750 SF, Bj. 72, Enfield 500, Bj. 2001, Dnepr MT11 - Gespann, Bj. 97, BMW K1100RS, Bj. 93, K1100 RS - Gespann, Bj. 93, R1100S, Bj. 99, Suzuki GSXR 750, Bj.95, Enfield Interceptor 650, Bj. 19, Ariel Huntmaster 650, Bj. ´58, BSA Thunderbolt 650, Bj. ´71, Triumph Trident , Bj. ´71, Moto Guzzi TS 250, Benelli 250 2C
Wartburg 353 Tourist, Bj. ´75

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 17:01 
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Ölkanister mit 2 liter Mischöl :D


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Fuhrpark: Mz ts 300 Baujahr 83 ...

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 18:25 
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monsieurincroyable hat geschrieben:
MZ-Capo hat geschrieben:
Bei mir langweilig - so ist es halt immer dabei!
(Schlüssel darf man halt nicht vergessen :shock:)

Grüßle

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kann man diese Flaschen nachfüllen?


Diese Flasche nicht (oder nicht ganz einfach da nicht dafür vorgesehen) aber diese:
Bei Amazon Aquality Dosierflasche 500ml, ausdrücklich für Zweitaktöl geeignet, für 2,99 €
zuzüglich Versandkosten.

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Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 1986, Simson Schwalbe, Aprilia Caponord Bj. 2001, Honda XL 500S Bj. 1979, NSU Quickly Bj. 1955, Victoria Super Luxus Bj. 1959, Velosolex Bj. 1982, Vespa PX200 Bj. 1982, MZ ES 250/2 Bj. 1969, Honda P50 Bj. 1968,

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 21:09 
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MZ-Capo hat geschrieben:
monsieurincroyable hat geschrieben:
MZ-Capo hat geschrieben:
Bei mir langweilig - so ist es halt immer dabei!
(Schlüssel darf man halt nicht vergessen :shock:)

Grüßle

Helmut


kann man diese Flaschen nachfüllen?


Diese Flasche nicht (oder nicht ganz einfach da nicht dafür vorgesehen) aber diese:
Bei Amazon Aquality Dosierflasche 500ml, ausdrücklich für Zweitaktöl geeignet, für 2,99 €
zuzüglich Versandkosten.

Grüßle


Helmut


:shock: Oha, solche Flaschen habe ich vor ein paar Jahren auf einem Trabi-Treffen zum ähnlichen Preis gekauft - aber voll mit Zweitaktöl :wink:

_________________
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 22:13 
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War das Frittenöl ? :mrgreen:
Hätte wenigstens einen angenehmen, hungrigmachenden Geruch hinterlassen. :D

Mit Biskin hat es wohl auch noch keiner probiert - schließt die Poren und hält den Saft drin.
Sollte also Benzin sparen helfen !? :biggrin:

Grüße aus dem schottischen Schwabenland !

Helmut


Fuhrpark: MZ TS 150 Bj. 1986, Simson Schwalbe, Aprilia Caponord Bj. 2001, Honda XL 500S Bj. 1979, NSU Quickly Bj. 1955, Victoria Super Luxus Bj. 1959, Velosolex Bj. 1982, Vespa PX200 Bj. 1982, MZ ES 250/2 Bj. 1969, Honda P50 Bj. 1968,

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BeitragVerfasst: 17. Oktober 2017 22:32 
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Ist Biskin von MZ für 1:100 freigegeben?


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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2017 07:29 
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VORSICHT SPASS !!! :mrgreen:

Also bei mir reichen 2 Würfel Biskin pro Tankfüllung - ich weiß bloß nicht wie groß mein Tank ist :oops:
Ist quasi wie Trockensumpfschmierung für Zweitakter.

Grüßle

Helmut


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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2017 11:39 
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MZ-Capo hat geschrieben:
VORSICHT SPASS !!! :mrgreen:

Also bei mir reichen 2 Würfel Biskin pro Tankfüllung - ich weiß bloß nicht wie groß mein Tank ist :oops:
Ist quasi wie Trockensumpfschmierung für Zweitakter.

Grüßle

Helmut


:schlaumeier: Da mußt Du aber den Biskin-Würfel sehr genau maximal 2,7mm entfernt vom Benzinhahn palzieren und dafür sorgen, das 273,5 ccm Benzin pro Minute vorbei fließen. :!: :ja:
Um richtig sparsam zu sein, empfiehlt es sich aber, altes Pommes-Fett (also gebrauchtes Biskin - vorher beim Frittenbudenbsitzer erkundigen :!: :!: ) nimmt und es, im flüssigen Zustand in eine Form reinfüllt, so das man nachher wieder die 2 Würfel für den MZ-ETZ-250-Turnschuhtank zu geben kann.
Wenn man einen CNC-Fräser kennt oder zur Verfügung hat, kann man die Form auch so kreieren, das nach dem Erkalten gleich ein verkleinerter Turnschuhtank zu erkennen ist und der der Menge von zwei Würfeln entspricht.
Mann könnte vielleicht noch die Aufschrift des Mischungsverhältnisses dann mit ein fräßen lassen - dann sind Verwechslungen mit Viagra oder ähnlichen Aufbaustoffen beinahe ausgeschlossen :ja:

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2017 11:43 
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ventilo hat geschrieben:
Meine ETS250 hat ja einen recht großen Tank, aber dennoch muß man ja ab und zu unterwegs nachtanken.
Ich habe derzeit ein Halbliter Fläschchen 2-Takt Öl hinter dem linken Seitendeckel versteckt.
In Spanien kaufe ich mir 2-Takt Öl in Zahnpasta Tuben, die passen hinten in das Werkzeugfach der Sitzbank.

Aber vielleicht gibt es da ja eine clevere Lösung? Bin gespannt auf Eure Lösungen.


Na im Schweinetrog. Wo sonst? :gruebel:

-- Hinzugefügt: 18. Oktober 2017, 12:59 --

trabimotorrad hat geschrieben:
MZ-Capo hat geschrieben:
monsieurincroyable hat geschrieben:
MZ-Capo hat geschrieben:
Bei mir langweilig - so ist es halt immer dabei!
(Schlüssel darf man halt nicht vergessen :shock:)

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Helmut


kann man diese Flaschen nachfüllen?


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Helmut


:shock: Oha, solche Flaschen habe ich vor ein paar Jahren auf einem Trabi-Treffen zum ähnlichen Preis gekauft - aber voll mit Zweitaktöl :wink:


Ja, die liegen heute noch in Deinem Trabi und tun ihren Dienst. :mrgreen:
Hatte die aber auch schon vorher für meine Kettensägen und anderen Zweitakter

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Gruß vom Biebsch

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


Fuhrpark: Genug...

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2017 12:45 
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Die Idee mit dem Tankdeckel finde ich übrigens gar nicht so schlecht. Es gab doch sogar werksseitig eine Version mit integriertem Dosierbecher,

Hatte mit überlegt unten am Tankdeckel eine Blechflasche mit dem richtigen Inhalt 2-Takt Öl für 20 Liter Sprit (also ca. 400 ml) zu befestigen.
Die könnte ich dann beim Tanken einfach vorher aufschrauben.
Dann muß ich nicht immer vorher umständlich den ETS Seitendeckel abschrauben.


Fuhrpark: ETS250

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BeitragVerfasst: 18. Oktober 2017 20:57 
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Ich fülle mein Mannol Mischöl in preisgünstige Babyfläschchen .
Für die ETZ 150 habe ich welche bis 240ml für 12l Benzin und bei der TS 250 habe ich welche bis 300ml für 15l Benzin.
Die Babyfläschchen haben schon eine Skala und sind dicht. :wink:
Ich habe je 4 Stück die ich mitnehmen könnte und käme auf jeden Fall 1000km weit, mit billigem Öl. :ja:
Verstaut werden sie in der Seitentasche am Seitengepäckträger.

_________________
m.f.g. ralf


Fuhrpark: TS 250/1 (Umbau)/1978, ETZ 251/ 1989
Suzuki Burgman 650, Audi 100 C4 2.3E /1992

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BeitragVerfasst: 19. Oktober 2017 09:53 
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Hier.

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Kurzer Gruß


Fuhrpark: MZ ES125/1967
Simson S50/1975
Simson SR 50/1986
Suzuki Epicuro UC125/2000
Benda Floretti e-Roller/2014

Mazda MX5/1991
Hyundai Santamo/2000
Toyota Prius/2007

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BeitragVerfasst: 19. Oktober 2017 11:19 
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Schortii hat geschrieben:

:lupe:
Ist wirklich gut versteckt - ich entdecke sie nicht.


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BeitragVerfasst: 19. Oktober 2017 11:33 
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Wie es gerade kommt. Im Gespann habe ich Öl in der Seitentasche und im Kofferraum. Beim Racer meist eine kleine Flasche in der Jackentasche. Bei größeren Touren im (Tank-)Rucksack.

Ich hatte mir auch mal einen kleinen Flaschenhalter an den Racer gebaut, aber der musste mittlerweile der Boostbottle weichen.

Dateianhang:
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Ratracer.de


Fuhrpark: Piaggio Ciao, Aermacchi Harley Davidson M65, 2x Hercules Liliput, MZ ES 250/2 Lastengespann, MZ TS 250/1 "Ratracer", BMW R75/6, Honda VFR750, EMW R35 Traktor

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BeitragVerfasst: 15. September 2018 23:45 
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Auf irakischen MZen Folgendes beobachtet:

Bild
(Quelle:  [1])

Bild
(Quelle: [2])

Bild
(Quelle: [3])

[1] https://iq.opensooq.com/ar/search/84421 ... _395908377
[2] https://www.youtube.com/watch?v=I1sR_hI8JNs
[3] https://iq.opensooq.com/ar/search/87634 ... _414421252


Fuhrpark: MZ ES 125 (1969)

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BeitragVerfasst: 2. November 2018 19:23 
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im isolierten sportradlerwasserflaschenhalteroderwasauchimmerdasistundkeineahnungwodaseigentlichherkommt am kabelbinder baumelnd.

Bild

g max ~:)

_________________
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http://www.alteisentreiber.de
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Fuhrpark: es 250/2 1972 | ts 250/1 (die jawaemme), 1978 | es-t 250/2 , 1970 (sNufkiN) | es250/2 (das zwischending) | 2 x sr 500, ca. 1980

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BeitragVerfasst: 2. November 2018 22:20 
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Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 3. November 2018 09:07 
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altf4 hat geschrieben:
im isolierten sportradlerwasserflaschenhalteroderwasauchimmerdasistundkeineahnungwodaseigentlichherkommt am kabelbinder baumelnd.

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g max ~:)


Die Sprühschablone kenn ich doch.
Rattige Grüße nach GB....


Fuhrpark: TS 250/1 Bobber
Simson S85
Simson KR51/2
BMW R80
Und weitere Baustellen aus ZP und SHL

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BeitragVerfasst: 3. November 2018 09:42 
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Von verstecken kann keine Rede sein.


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Fuhrpark: MZ ETZ 160

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Ich nutze die vorhandenen Transportmöglichkeiten.


Dateianhang:
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Gruß
Dieter


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Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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