ich bin nun die ersten kilometer mit meiner ETZ 150 gefahren. da der orginale BVF sabberte, habe ich mich entschlossen dort keine zeit zu investieren, sondern gleich auf den bing 52/24/201 zu wechseln. laut vorbesitzer ist sie mit dem BVF locker 105 ...110 gerannt (glaubhaft!). mit dem bing geht sie 80 bergein vielleicht 90.
nachdem ich nun auch noch die simmerringe habe wechseln lassen, weil falschluft nahe lag, kommt eigentlich nur noch der vergaser in frage
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
ich werde mir noch einen zweiten satz bowdenzüge besorgen und den alten BVF doch mal reinigen und dann versuchsweise ran stecken.
ciao
silvio