Simmering Kettenritzel

[Nordlicht]

Wie schon kurz wo anders erwähnt,ist mir gestern auf der Rückfahrt (Silberborn) der Simmering kaputt gegangen.So richtig mit Öldusche Hinterrad .Tritt es öfters auf,schon mal bei anderen gewesen oder nur wieder bei mir .Naja heute neuen besorgt (25X40 Doppellippe)war auch verbaut und gleich gewechselt.Geht relativ schnell und einfach.Jetzt bin ich mal gespannt wie lange der hält.Eigendlich hat die Country ja noch nicht viel gelaufen,schaun wir mal..

[Ex-User MZ-Freund Klaus]

Hallo Uwe,hatten noch keine Ausfälle .1.32000 km 2.36ooo km 3.28000 km 4.21000 km 5.61000 km.

[Gast]

....Eigendlich hat die Country ja noch nicht viel gelaufen,schaun wir mal..

Hi Uwe,
Gummiteile härten auch ohne grosse Laufleistung mit zunehmendem Alter aus und können undicht werden;ich würd mir also an deiner Stelle keinen grossen Kopp machen....
P.S. Hatte mein Gespann mit nur 11.000 km gekauft,und binnen der nächsten 1.000 km so gut wie alle Gummidichtungen wechseln müssen....

[Nordlicht]

....Eigendlich hat die Country ja noch nicht viel gelaufen,schaun wir mal..

Hi Uwe,
Gummiteile härten auch ohne grosse Laufleistung mit zunehmendem Alter aus und können undicht werden;ich würd mir also an deiner Stelle keinen grossen Kopp machen....
P.S. Hatte mein Gespann mit nur 11.000 km gekauft,und binnen der nächsten 1.000 km so gut wie alle Gummidichtungen wechseln müssen....

Nee ich mach mir auch kein Kopp,ist ja schon ein Neuer wieder montiert.Allerdings wars auf der Rückfahrt richtig warm,Vollgas fast immer und das Öl wird wahrscheinlich dünner wie Wasser gewesen sein.Abwarten....

[Steff]

Servus!

Wie wechselt man den Simmering aus? Muss das auch machen, weiß aber nicht so recht wie ich den alten rausbekommen soll und den neuen dann rein?

Kleine Hilfestellung für mich Anfänger? Danke...

[Nordlicht]

Servus!

Wie wechselt man den Simmering aus? Muss das auch machen, weiß aber nicht so recht wie ich den alten rausbekommen soll und den neuen dann rein?

Kleine Hilfestellung für mich Anfänger? Danke...

Geht einfach... Ritzel abbauen und dann vorsichtig rausholen. Aufpassen ...damit das Gehäuse nicht beschädigt wird.Hab ich mit 2 kleinen Schraubenziehern gemacht. Seidem alles wieder 100% dicht.

[Trophy-Treiber]

Seidem alles wieder 100% dicht.

Hast Du auch Öl nachgefüllt, Uwe?

[Nordlicht]

Seitdem alles wieder 100% dicht.

Hast Du auch Öl nachgefüllt, Uwe?

nee....... soll ja trocken bleiben....

[Steff]

Top! Danke für die schnelle Hilfe Jungens ! Werd es morgen glich angehen...

edit:

Ups...bin durch die Suchfunktion in diesen Thread gekommen, sehe erst jetzt dass ich bei Rotax gelandet bin, sorry.

Ich meinte eigentlich den Simmerring am EM 250 Motor, geht das ähnlich wechseln ?

[Stephan]

Die ETZ 250 hat einen Dichtungsträger, der mit 3 Schrauben angeschraubt ist.

Diesen Abschrauben, neuen WeDi einsetzen und mit neuer Papierdichtung(selber schneiden) wieder montieren, Schrauben mit Dichtmasse/Dichtlack einsetzen.

[Steff]

Jo Danke Stephan - das ist schon klar, aber den alten WeDi raus machen - das meinte ich mit ..."geht das ähnlich wie bei der Rotax..." ? - also mit zwei kleinen Schraubendrehern rauspipeln sozusagen ?

[Gunter]

Falls Du den Simmerring nicht mit Schraubenziehern raushebeln kannst, schraube zwei Spaxschrauben etwa in die Mitte der Kunstoffläche rein ( um 180 ° versetzt ) und ziehe mit ner Kombizange den Ring raus.

Grüße Gunter

[Stephan]

Ich weiß jetzt nicht, wie es bei der 250er ist, aber bei der 150er wird er einfach heraus gedrückt, bzw mit dem Schraubenzieher herausgeschlagen.
Der neue wird einfach hinein gedrückt, bzw. mit dem alten sachte eingeschlagen.

Verstehe jetzt dein Problem nicht ganz, der Dichtträger muss natürlich raus.

[rmt]

Den Simi sollte man bei jeder Motorinstandsetzung wechseln... einfach so, ist am Ende billiger als sabberie aufs Hinterrad, mit ständigem Ölnachfüllen oder wenn man vergißt..etc

Zusätzlich zur Montage der Papierdichtung schmiere ich diese noch dünn mit Dirko HT ein, die schrauben auch...

Kaputtgehen kann der Simi, wenn der dünne Abstandsring nicht richtig sitzt und oder verrutscht.

Bei der Gelegenheit auch gleich den Leerlaufschater mit Dirko einsauen und die auf die untere Gehäuseschraube (von den 14 Stück) neben dem LLaufschalter ne Kupferscheibe drauf... dann besteht Grund zur Hoffnung, daß es dicht sein könnte ^^

[Steff]

Das eigentliche Problem --> ich war der Meinung dass die Wellendichtring ziemlich fest im Gehäuse eingedrückt wird - wegen der Dichtheit eben.
So gingen meine Gedanken dahin dass eventuell für den Ausbau ein Spezialwerkzeug gebraucht wird.

Im Reparaturhandbuch wird nicht weiter darauf eingegangen und ih wollte eben "zügig" den alten entfernen und einen neuen einbauen, deshalb die Frage nach dem Wie.

Da dies nun zum Glück wohl nicht so schwierig erscheint - Dank Eurer Hilfe - werd ich mich morgen beruhigt daran machen können.

rmt, Danke für den Tip mit der Gehäuseschraube, da läufts Öl auch leicht raus.

Kann man zum Absichten auch dieses blaue Zeuchs in der gelben Tube nehmen? Zu blöd, ich komme grad nicht auf den Namen... irgendwas mit mar hintendran war es.

Nochmal danke für Eure schnelle Hilfe Leute!

[Trophy-Treiber]

Kann man zum Absichten auch dieses blaue Zeuchs in der gelben Tube nehmen? Zu blöd, ich komme grad nicht auf den Namen... irgendwas mit mar hintendran war es.

Jawoll, Hylomar kann man auch dafür nehmen.

[rmt]

Hauptsache das Zeug kann Wärme ab und hörtet nicht aus (wie z.B. Curil - das früher genommen wurde und womit die Blechstopfen eingeschmiert wurden).

Ansonsten Demontage = 3 Schrauben entfernen und mit Schraubenzieher vorsichtig die Aluabdeckung runterhebeln

Den Simi auch ziemlich grade/gleichmäß9g einsetzen - sonst isses kurzer Spaß

[Ex User Hermann]

Hauptsache das Zeug kann Wärme ab und hörtet nicht aus (wie z.B. Curil - das früher genommen wurde und womit die Blechstopfen eingeschmiert wurden).

Es gibt verschiedene "Curil".

Curil T z.B.: Dauerelastische Dichtmasse für extreme thermische Belastung: - 40°C bis + 250°C
Es übertrifft damit sogar Hylomar.

Was Du meinst ist die Uraltvariante: Stinkend, bräunlich, honigartig und aushärtend.

[Nordlicht]

Es gibt verschiedene "Curil".
Curil T z.B.: Dauerelastische Dichtmasse für extreme thermische Belastung: - 40°C bis + 250°C
Es übertrifft damit sogar Hylomar.

Beides ist gut... Hylomar und Curil. für Sachen die öfters mal abgebaut werden z,B. Abdeckung Zahnriemen Rotax nehme ich Hylomar.... die Reste kann man schön leicht entfernen. Für die Abdichtung Motorhälften Gehäuse nehme ich Curil... meine Ausführung ist Dauerelastisch von -40°C +180°C. vieleicht ist es auch eine Glaubensfrage ::::wie bei den Zündkerzen aber bei der Hufu hatte ich mit Hylomar bei den Motorhälften mal Probleme mit der Abdichtung......

[rmt]

Ich nehm zu allem Dirko - ganz einfach weil ich nix aneres habe und die Tube leer werden muß. Das es zu Curil ein add-on gibt, wußte ich nicht.

Jedenfalls bin ich mit Dirko ganz gut gelaufen, bis auf die Tatsache, daß alles rot eingesaut wird.

[Ex-User Eifelheizer]

Oder wiedermal Chemie aus Irland!!

Loctite 510 damit werden sogar die Zylinderfüße von der Kuh dauerhaft dicht! Hat bisher keiner geschafft.

[Ex User Hermann]

Wenn man KALT montieren kann, ist Loctite sicher unübertroffen, aber bei knapp 100° warmen Gehäusehälften habe ich meine Bedenken. Da bleibe ich definitiv bei Hylomar/Reinzoplast, auch weil es nicht wie Loctite "anaerob" ist.

[Ex-User Eifelheizer]

Wenn man KALT montieren kann, ist Loctite sicher unübertroffen, aber bei knapp 100° warmen Gehäusehälften habe ich meine Bedenken. Da bleibe ich definitiv bei Hylomar/Reinzoplast, auch weil es nicht wie Loctite "anaerob" ist.

kein Problem, tutet!!!
Mußt Dich halt beeilen mit den Gehäuseschrauben, Akkuschrauber hilft da ungemein. Bisschen schlechter sind die dran, die auf Schlitzschrauben bestehen, aber geht auch!

[Ex User Hermann]

Ich bin doch nicht auf der Flucht! Bei Hetzerei könnte man so profane Dinge wie Schaltfedern vergessen,

................ mehr sag ich jetzt dazu nicht

[Steff]

Gott das war ja echt simpel, das Wechseln. Hatte im Hinterkopf noch das Wechseln der Simmerringe Telegabel, war doch um Lichtjahre beschissener.

Trotzdem - besser vorneweg mal gefragt als mitten in der Arbeit hängen und nix geht mehr.

Also, schönen Dank nochmal an alle. Guten Rutsch (ohne MZ)....

[Ex-User Eifelheizer]

Ich bin doch nicht auf der Flucht! Bei Hetzerei könnte man so profane Dinge wie Schaltfedern vergessen,

................ mehr sag ich jetzt dazu nicht

oder wenn als erstes mal ne Pulle Bier geköpft wird nach dem Motto: "ischbaujetzenmotor"

[Ex-User krippekratz]

Ich bin doch nicht auf der Flucht! Bei Hetzerei könnte man so profane Dinge wie Schaltfedern vergessen,

................ mehr sag ich jetzt dazu nicht

oder wenn als erstes mal ne Pulle Bier geköpft wird nach dem Motto: "ischbaujetzenmotor"

bor ihr alten lästersäcke... ^^ wer hat denn gestern im besoffenen kopp das ausdistanzieren des rechten kw-lagerdeckels vergessen? ich ja wohl nich^^
außerdem sollst du arbeiten!!

@ hermi: das loctite tutse subba da...die linke gehäusehälfte kann man ja auch erstmal abkühlen lassen bevor mans aufträgt

[Ex User Hermann]

wer hat denn gestern im besoffenen kopp das ausdistanzieren des rechten kw-lagerdeckels vergessen?

Aber DAS, lieber Krippe, kann man OHNE wiederholtes öffnen des Motors ausgleichen!

[Maddin1]

Also Bier trinken tu ich auch beim Motorbau, aber erst wenn das Innenleben soweit ist, das nurnoch der Deckel drauf muß... Irgendwie muß man ja die Zeit überbrücken bis das Gehäuse seine 100 Grad hat...

[Ex User Hermann]

Genau!

[Ex-User krippekratz]

genau... aber eben auch beim ersten warm machen schon hab eh nurn halbes bier geschafft... die feder zu vergessen war ka^^ stressbedingt oderso also eher zu wenig bier

[Ex User Hermann]

Stressbedingt ............................

Du armer, armer kleiner Junge!

[Ex-User krippekratz]

stress... weil das getriebe net zusammen wollte... scheiß 4 gang^^

[Ex User Hermann]

Das tut mir jetzt echt leid für Dich, daß Du in jungen Jahren solche Erfahrung machen mußtest.

Nicht das noch Spätfolgen zu erwarten sind ...........

[Ex-User krippekratz]

mir tut gar nix leid, hat nen simmering und bissl loctite gekostet

und spaß gemacht insgesamt