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pierrej hat geschrieben::sniff: Denselben Mist habe ich 1989/90 verzapft. Entweder verschrottet oder verschenkt. Mein damaliger Fuhrpark sah ungefähr so aus: 2x RT125/3, 2x TS 250/1, 1x TS 150, 1x ES 150, 1x Schwalbe, 1x S51, 1x Kr50 und 1x SR2E. Bis auf die beiden RT die verkauft wurden für 100,-DM wurde der Rest verschrottet. Und natürlich Kisten über Kisten voller Teile.
Mein Gott, ich doof. Aber ich war der Meinung nur noch ein Westauto brauche ich, die alten DDR Karren wollte keiner mehr haben.
Gruß Pierre
pierrej hat geschrieben:Ja lecker Preise
kutt hat geschrieben:Leider kann man das nicht auf Euro incl. Inflation und Lohnanstieg rechnen, da es keinen offiziellen Umtauschkurs Ost-West gab.
Ich denk aber schon daß man für einen Motor locker 2000..3000€ auf den Tisch legen müsste.
pierrej hat geschrieben::sniff: Denselben Mist habe ich 1989/90 verzapft. Entweder verschrottet oder verschenkt. Mein damaliger Fuhrpark sah ungefähr so aus: 2x RT125/3, 2x TS 250/1, 1x TS 150, 1x ES 150, 1x Schwalbe, 1x S51, 1x Kr50 und 1x SR2E. Bis auf die beiden RT die verkauft wurden für 100,-DM wurde der Rest verschrottet. Und natürlich Kisten über Kisten voller Teile.
Mein Gott, ich doof. Aber ich war der Meinung nur noch ein Westauto brauche ich, die alten DDR Karren wollte keiner mehr haben.
Gruß Pierre
OChris hat geschrieben:Auch wenn das Durchschnittsnettogehalt sicherlich nicht ganz so hoch sein wird, wie Lothar es vorrechnet(zumindest in OST) denke ich dass der Ansatz gar nicht so verkehrt ist und die Tendenz auch ganz gut zeigt. Ob heute noch die Masse bereit wäre für nen sagen wir mal ETZ Motor 2,5K€ auf den Tisch zu legen, wenn er neu ist wage ich zu bezweifeln(von Einzelpersonen mal abgesehen).
Der Begriff Preis-Schmerz-Empfinden ist da ziemlich treffend und zeigt ganz gut wielange man damals für solche Dinge rackern musste.
docturbo hat geschrieben:Warum müssen Händler und Nutzer des MZ-Forums immer alles kaputt quatschen?
kutt hat geschrieben:Ich finde so eine Aussage den anderen gegenüber schon fast beleidigend...docturbo hat geschrieben:Warum müssen Händler und Nutzer des MZ-Forums immer alles kaputt quatschen?
docturbo hat geschrieben:Man Man,
der Themenstarter hat doch nur original Preise zu Zeiten der DDR gepostet
Warum müssen Händler und Nutzer des MZ-Forums immer alles kaputt quatschen?
@ TS
Cooler Zeitzeugenbeleg, ich habe auch noch ein paar (Belege) zu liegen, traue mich aber nicht sie zu posten
herzliche Grüße
Docturbo
Guesi hat geschrieben:Es geht nicht darum, ein Zeitdokument o.ä. zu zerquatschen.
Aber wenn dann in heutige Währung umgerechnet wird, dann kann man das eben nicht.
Die Zeiten ändern sich eben.
Nehmen wir z.B. ein kleines Teil, eine Sterngriffmutter für den Seitendeckel TS,ES 250.
.............
Guesi hat geschrieben:Also kann man speziell die DDR Preise nicht mit irgendwelchen Formeln mit heutigen Preisen vergleichen.
lothar hat geschrieben:sondern welche durchnittliche Verdienst-Arbeitszeit man damals brauchte, um so ein Teil zu erwerben und welchem heutigen Geldwert das
entspricht
Pet hat geschrieben: Das wird eine Rechnung mit so vielen Variablen/Unbekannten, daß das Ergebnis meiner Meinung nach nichts aussagt.
eigel hat geschrieben:aber mal so drüber nachdenken kann man doch..oder ?
lothar hat geschrieben:Pet hat geschrieben: Das wird eine Rechnung mit so vielen Variablen/Unbekannten, daß das Ergebnis meiner Meinung nach nichts aussagt.
Es geht mir genauso wenig um die allgemeinen Aufwendungen für die Lebenshaltung.
Es geht mir um einzelne Dinge und wieviel Schweiß man damals dafür aufwenden musste,
und was das heute für uns im Einzelfall bedeuten würde.
Pet hat geschrieben:lothar hat geschrieben:Pet hat geschrieben: Das wird eine Rechnung mit so vielen Variablen/Unbekannten, daß das Ergebnis meiner Meinung nach nichts aussagt.
Es geht mir genauso wenig um die allgemeinen Aufwendungen für die Lebenshaltung.
Es geht mir um einzelne Dinge und wieviel Schweiß man damals dafür aufwenden musste,
und was das heute für uns im Einzelfall bedeuten würde.
Aber genau das ist doch das Problem. Wenn ich 750 Mark als Facharbeiter verdient habe (habe ich), aber nur 80 Mark (oder weniger) Miete incl, Warmwasser und Heizung
für eine Neubauwohnung bezahlt habe, mit der Straßenbahn zur Arbeit fuhr (für fast nichts) das Auto nur am Wochenende herausholen mußte usw., bleibt doch mehr übrig (um es fürs Motorrad ausgebe zu können) als wenn ich heute 1500 EUR verdiene und meinetwegen 500 EUR für Miete, 150 EUR Strom, 100 EUR Gas und 55 EUR Wasser bezahlen muß. Das Bier hat auch nur nen Fufziger gekostet (gut, war ein kleines) .
Deswegen hinkt der Vergleich eben mächtig. Aber gut, wo wir grad beim Bier waren
Grüße aus Thüringen
Pet
MZ-Oldi hat geschrieben:Hallo,
@ETZert: mhh, da sehe ich eine ganz schöne Preissteigerung seit 1984. Meine ETZ 250 hat im April 1984 ca. 4300 M gekostet. Genauen Preis habe ich im Mom nicht zur Hand, bin zur Kur in Thüringen.
MZ-Oldi
trabimotorrad hat geschrieben:
Meine Großmutter hat mir ab und an erzählt, das es in Deutschland auch Zeiten gab, wo man wirklich qualitativ höchstwertige Lebensmittel einkaufen konnte. Die waren dann auch entsprechend teuer, so hat man für ein gutes Brot schon mal eine Míllion anlegen müssen. Und die Arbeiter, das waren fast alles Millionäre, wenn sie ihren Tagelohn bekamen Das war so Anfang der zwanziger Jahre des vergangenen Jahrhunderts
eigel hat geschrieben:aber mal so drüber nachdenken kann man doch..oder ?
ich hab meine TS250/1 voriges Jahr in wiederaufbaufähigem Zustand gekauft.
nun rechne ich einfach mal
450€--->ca.900DM--->ca. 7200Mark d.DDR ( bei offiziellen Umtauschkurs 1:8 in der Sparkasse Marburg am 10.11.1989 ca. 10:30 )
find ich interessant...
m.f.g. ralf
JanG hat geschrieben:Da hätten wir auch noch was
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