Das MZ Forum für MZ Fahrer

Servus, kennt einer von euch das Teil und kann mir mal erklären was das ist???

Grüße
Jan

Steckdose. 2 Polig.

Eine ganz normale Steckdose aus dem Zubehör.
Damit hat man alles mögliche ans Fahrzeug gebastelt.
Am Gespann meist die Beleuchtung für den Beiwagen.

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Gruß Rolf

Der Unterschied zwischen Theorie und Praxis!
Theorie ist , wenn man weiß wie es geht und nichts funktioniert.
Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum.
Bei uns sind Theorie und Praxis vereint.
Nichts funktioniert und keiner weiß warum!


Rundlampe Nr.109

Wissenswertes für die Rundlampe Federn Zylinderköpfe Tankembleme

Hmmm. Gebe ich "TGL 8020.102" in eine allseits bekannte Suchmaschine ein, lande ich zwangsläufig bei einem unserer "G's" mit dem Hinweis, dass das ein Gespannzubehörteil ist. Ist das evtl für die /2 der Standard-Anschluss bei wahlweisem Beiwagen (ETZ hatte ja Blinker aufm Boot, richtig?) ?

Gruss

Mutschy

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Das ist die normale Steckdose die in jedem Trabant und Wartburg verbaut wurde.
Und die kann richtig Strom ab, nicht so wie diese Zigarettenanzünderderivate die heute diese Funktion übernehmen müssen.

Nicht nur bei der /2

Wurde auch schon bei der BK in so ähnlich Verbaut.

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Ich bin keene MEMME, denn ich fahre eene EMME !!!

Jedenfalls schaut der Stecker bei der ES genau so aus.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Das Ding war sehr häufig beim NVA Krad dran und anschließen konnte man eine Handlampe. Fürn Beiwagen völlig ungeeignet da nur 2 Polig

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Warum nicht geeignet fgür den Seitenwagen mit 6V Anlage.
1x Licht
1 x Blinker
Masse kommt über den Rahmen SW.

diese Steckdose war serienmäßig bei den 6 V Gespannen verbaut.

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Die hatten so ziemlich alle Ostfahrzeuge als Zubehörsteckdose. Bei meinem MTS52 und ZT 303 dienten sie als Steckdose für die Rundumkennleuchte, beim Wartburg 311 als Steckdose für die Handlampe. Im Fahrzeugladen war es keine Bückware .

Gruß Uwe

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Old School Pisser

Gründungsmitglied MKBV 13.8.2016
Wiederholungstäter KdS
Mitglied GKV-Granseer Krawattenträgerverein seit 2016, Teilnehmer '16,'17,'18,'19,'20,'21,'22',23',24'
Teilnehmer der Wolfsschanzentounee '18,'19,'20,'21,'22',23',24
Reuniongeburtstagstour Lipno '19,'22,'23

Besucher der EU Aussengrenze 21.07.2019
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OT- Transport-Partisane

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Günter und was ist mit dem Bremslicht?

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Hallo, hier ist der Moser. Bin neu hier und möchte nun mein ersten Beitrag leisten.
Diese Steckdosen gab's an etlichen Fahrzeugen. Auch an den Awos. Richtig ist auch das man Blinker und Rücklicht damit betreiben könnte. Bremslicht am Seitenwagen ist keine Pflicht und wurde erst bei den Etz Modellen eingeführt.

Genuso ist es. 6V Gespanne hatten kein Bremslicht am SW...

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GüSi

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Ah okay, dachte die ham auch eins

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Dankschea Leit für die Antworten...

Wurde erst ab 1985 Pflicht.

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Für mich ist das Motorrad ein heiliges Objekt. Wenn ich eine Ausfahrt mache,
ist das wie Meditation für mich. Alles fließt.

Indian Larry

Genau! Es gab im Forum schon Fälle das keine HU abgenommen wurde, weil der Besitzer den SW auf Bremslicht umgebaut hatte.

An meiner BK leuchtet der SW auch mit beim Bremsen. Mein DEKRA Mann hat das sogar befürwortet, da es sich um gelbe Bremsleuchten handelt, die mit einem hängenden Blinker verwechselt werden könnten...

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Echt?! Das hab ich noch nie gehört.
Bei mir hat er neulich sogar explizit nach dem 2. Bremslicht gefragt, ließ sich dann aber davon überzeugen, daß die ES- und TS-Gespanne nie welche (serienmäßig) hatten.

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