Der Neue (noch) ohne Emme...

[ultra80sw]

Die Es ist auch schöner.

[px200]

[ultra80sw]

Ich schreibe wie es ist , die meisten Motorräder sind totrenoviert.

[MRS76]

Gute Wahl.
Ich finde beides hübsch.
Bei der ES favorisiere ich immer den Hochlenker.
Aber Kellermänner?
Dann lieber Ochsenaugen.

[px200]

Ja stimmt, Ochsenaugen in Alu rund passen besser dazu....

Flachlenker muß bleiben. Function follows form

[px200]

Sch...., was mach ich denn jetzt ?

Die ES 250/1 mag ich auch.

Also entweder ES 250 /1 oder /2.

Als (noch) nicht MZ Experte meine Einschätzung zu den Beiden:

/1 : sieht natürlich im klassischen Sinn hübscher aus ( ist aber für mich kein wirkliches Pro-Kaufargument, da ich die /2 auf ihre Art auch hübsch finde )
/1 : klassischer Lenker, Probefahrt steht noch aus, könnte aber zum Fahren noch besser geeignet sein, als der /2 Lenker. "Kniekontakt bei starkem Lenkeinschlag "
/1 : etwas weniger Leistung, bei meinem Einsatzzweck wohl zu vernachlässigen. Mehr Leistung kann aber nie schaden...
/1 : Mehr Motorvibrationen, starr aufgehängter Motor, kann ich mit leben

Mein Fragen zu den Beiden:

Ist die Ersatzteilsituatiuon für die ältere /1 deutlich schlechter ?
Irgendwelche besondere "Schwächen", die ich vor einem Kauf bei der /1 wissen müßte ? Insbesondere gegenüber der /2

Und noch eine Frage speziell zur /1 für die ich wahrscheinlich gesteinigt werde:

Was brauche ich konkret, um eine /1 von Einzelsitze auf Sitzbank umzurüsten ?

[walkabout 98]

Ehrlich gesagt.... Konto überprüfen, dann im etsprechenden Budget kaufen. Einen grundlegenden Sachverstand hast Du ja. ?
Dann kannst Du erstmal schrauben, fahren und feststellen, was Du magst oder auch nicht. ?
Lieber eine ehrliche mit Patina und Macken als ein überrestauriertes und dann auch teures Motorrad. Es werden mit der Zeit eh mehr ?
Ersatzteile gibt es ja dann doch noch gut, wenn man den Vergleich mit anderen Marken, welche auch in dem Alter sind, zieht.
Das es manches nicht mehr als originales Neuteil gibt, sollte ja klar sein ?

Viel Glück bei der weiteren Suche

[px200]

Danke.
Also wird es dann eine Bauchentscheidung nach Besichtigung und PF .

Wie eigentlich immer

[wernermewes]

Na,
auf jedfen Fall brauchst Du eine Sitzbank
Da wirst dub wohl eine Suchanzeige starten müssen, die gibt es nicht mehr so oft.

[px200]

Das mit der Sitzbank war so mein erster Gedanke. Wahrscheinlich würde ich es wegen der Originalität so lassen. Es sei denn die Sitzhaltung paßt überhaupt nicht.

Evtl. habe ich morgen abend kurz vorm Urlaub noch eine Besichtigung und PF. Mal sehen, wie es läuft...

[px200]

Moin,
komme (endlich ) am Do. aus dem Urlaub und schau mir am WE eine /2 an.

Gab es die /2 in schwarz-rot immer mit dieser hellbraunen Sitzbank ab Werk, oder auch in anderen Farben ?

Wäre es ein großer Verstoß, wenn man die Sitzbank schwarz bezieht ?

Gruß Stefan

[P-J]

Flachlenker muß bleiben. Function follows form

Abwarten. Von forne sieht nen Eisenschwein mit dem tiefen Lenker aus wie ein Wasserbüffel mit hängenden Hörnern. Wenn du lange Beine hast hauste den Lenker vors Knie. Im Gespannbetreib und für "kranken" Rücken kann ich den Hochlenker wärmstens empfehlen. Ohne den will ich nicht mehr fahren.

[px200]

Bin mittlerweile drei /2 mit Flachlenker gefahren und komme gut zurecht.
Ansonsten hätte ich auf TS 250/1 umgeschwenkt. Hochlenker kann ich mir einfach nicht vorstellen.

[SaalPetre]

Flachlenker hat was, bin am Wochenende an einem Tag 500 km gefahren und das als Gespann.

Aber ich bin ja noch jung, zumindest sagt das mir mein Renten Eintrittsalter. 2044

[px200]

So, habe heute eine ES 250/2 Trophy in schwarz/rot gekauft.

Mache i.d.n. Tagen eine neuen Thread auf mit Bildern. Moped wird mir morgen früh gebracht.

Habe trotzdem im Vorwege schon eine Frage.

Die ES ist auf Bing umgerüstet. Ich möchte gerne die angepaßte Vergaserabdeckung verbauen ( bekomme ich dazu )
Am Ansaugstutzen ist jedoch keine Halterung/Aufnahme für den Gewindebolzen zur Befestigung der Abdeckung.

Bilder liefer ich noch. Kennt Jemand das Problem ? Bis jetzt habe ich beim BING Umbau auf Bildern immer Ansaugstutzen MIT Gewindebolzen zur Befestigung gesehen.

[SaalPetre]

Stoll, Glückwunsch.

Das mit den bing, kann sein das du auch die Variante klemmanschluss hast. Da wurde der stutzen angepasst.

[ultra80sw]

So, habe heute eine ES 250/2 Trophy in schwarz/rot gekauft.

Mache i.d.n. Tagen eine neuen Thread auf mit Bildern. Moped wird mir morgen früh gebracht.

Habe trotzdem im Vorwege schon eine Frage.

Die ES ist auf Bing umgerüstet. Ich möchte gerne die angepaßte Vergaserabdeckung verbauen ( bekomme ich dazu )
Am Ansaugstutzen ist jedoch keine Halterung/Aufnahme für den Gewindebolzen zur Befestigung der Abdeckung.

Bilder liefer ich noch. Kennt Jemand das Problem ? Bis jetzt habe ich beim BING Umbau auf Bildern immer Ansaugstutzen MIT Gewindebolzen zur Befestigung gesehen.

Bilder?
Ich habe auch eine rote , obwohl ich eine blau weisse wollte.

[walkabout 98]

Na dann Glückwunsch und Gute Fahrt ????

[px200]

Danke.

mache gleich einen neuen Thread in der Rubrik "Motorräder der Nutzer" auf.

Da habe ich auch mal den Ansaugstutzen aus der Nähe fotografiert. Bleibt wohl nur, das Teil mal auszubauen und zu prüfen, ob der Vergaser abgedreht wurde, oder der Flansch angepaßt.
Den originalen Flansch habe ich mitbekommen...

[EWI251]

Hallo.
Willkommen hier u.dann wohl auch auffer Strasse.Ich wohne Nähe Bornhoeved.
Mit sportlichem Gruss,ewi.

[px200]

Ja danke gleichfalls. Das ist ja gleich nebenan.

Hast mal ein Bild von Deiner ? Damit ich weiß, wer mir dann evtl. entgegenkommt

Gruß Stefan