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Asgard hat geschrieben:Nee, eher Erfahrung im Gruppenfahren. Vesetzt hintereinander und so was. Und meine Vorliebe bei solchen Touren eher hinten zu fahren.
TS-Jens hat geschrieben:3 Unfälle auf einer Tour??
Koponny hat geschrieben:TS-Jens hat geschrieben:3 Unfälle auf einer Tour??
Vermutlich haben sich da welche aus der Gruppe gegenseitig abgeschossen
MZ-Wilhelm hat geschrieben:"Was wollt ihr eigentlich, eine Harley oder ein normales Motorrad?"
Asgard hat geschrieben:MZ-Wilhelm hat geschrieben:"Was wollt ihr eigentlich, eine Harley oder ein normales Motorrad?"
Nie und nimmer kam so was von nem fähigen Händler.
Wer weiss was du für Fragen gestellt hast oder was du gefordert hast. Ich selbst hab das schon erlebt. Bei der Harleyshoperöffnung in Rosenheim, wie eine Dame mit dem Verkäufer unbedingt ein Gespräch wollte und saudämliche Fragen über LED Blinker stellte. Respekt, dass der Typ so ruhig blieb, ich hätte das nicht gekonnt. Bin da ein wenig, sagen wir direkter.?
Mainzer hat geschrieben:Ist das ein Gespann oder warum ist der Reifen so eckig?
Asgard hat geschrieben:Die orginal Schnorchler Reifen sind bei Nässe absolut lebensgefährlich.
Moped Micha hat geschrieben:Mainzer hat geschrieben:Ist das ein Gespann oder warum ist der Reifen so eckig?
Weil der gute Dunlop Holzreifen Reifen knüppelhart ist und wie TS-Jens schreibt, die meisten HDs nur geradeaus bewegt werden. Wenn man mit einer HD dynamisch Motorrad fährt, was auch geht, zeigen sie dir nicht nur einen Vogel.
trabimotorrad hat geschrieben: Das man eine Harley SO bewegen kann, das wußte ich bis dahin nicht
seife hat geschrieben:trabimotorrad hat geschrieben: Das man eine Harley SO bewegen kann, das wußte ich bis dahin nicht
Du kannst ja mal versuchen vor Asgard wegzufahren.
Ich hab's nicht geschafft. Ok, das muß jetzt nichts heißen, aber jedenfalls hat er uns keinesfalls ausgebremst
Asgard hat geschrieben:Bin ja mal gespannt ob Harley die eigene Enduro überlebt. Das Ding geht gar nicht und passt überhaupt nicht zu Harley.
MRS76 hat geschrieben:Ich war von der XB 12 R enttäuscht.
Das hochgelobte Drehmoment hab ich echt vermisst.
Hatte mir noch den "Gangsta" von Hillbillymotors dran gesteckt. Schönes Geräusch.
Aber die Kiste ist sowas von wartungsunfreundlich, zumindest der Kerzenwechsel.
Scheiss Einspritzerei, da gabs am Anfang nur Probleme.
...
Grundsätzlich richtig wenns drum geht grad aus zu fahren. Eigendlich ist Kurve kratzen nicht die Stärke der "Trecker aus Milwalky" aberAsgard hat geschrieben:Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr Hubraum.
P-J hat geschrieben:Mir sind 3 alte 1200er Sportster bekannt die keine eckigen Reifen haben, eine sogar mit recht langer Gabel.
P-J hat geschrieben:Grundsätzlich richtig wenns drum geht grad aus zu fahren. Eigendlich ist Kurve kratzen nicht die Stärke der "Trecker aus Milwalky" aberAsgard hat geschrieben:Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr Hubraum.P-J hat geschrieben:Mir sind 3 alte 1200er Sportster bekannt die keine eckigen Reifen haben, eine sogar mit recht langer Gabel.
Sandmann hat geschrieben:
Und ein Bekloppter aus dem Chiemgau lässt mit dem Eimer funken fliegen in Kurve
P-J hat geschrieben:Grundsätzlich richtig wenns drum geht grad aus zu fahren. Eigendlich ist Kurve kratzen nicht die Stärke der "Trecker aus Milwalky" aberAsgard hat geschrieben:Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch noch mehr Hubraum.P-J hat geschrieben:Mir sind 3 alte 1200er Sportster bekannt die keine eckigen Reifen haben, eine sogar mit recht langer Gabel.
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