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Treibstoff hat geschrieben:Echt jetzt? Gußräder in der Silverstar?
Paßt optisch schon mal garnicht.
Ich stell mir die Frage, warum?
fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
Richy hat geschrieben:Die Frage darf sich zwar jeder stellen, die Entscheidung liegt jedoch beim Threadersteller.
Und wenn er seine Silverstar danach gülden lackieren will, auch seine Entscheidung. Sinnlos, darüber zu diskutieren.
Der geänderte Tachoantrieb dürfte im Übrigen in der Tat das größte Problem sein. Ente hat keine originalen mehr und die Nachbauten taugen wohl nix.
Richy hat geschrieben:Die Frage darf sich zwar jeder stellen, die Entscheidung liegt jedoch beim Threadersteller.
Und wenn er seine Silverstar danach gülden lackieren will, auch seine Entscheidung. Sinnlos, darüber zu diskutieren.
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Treibstoff hat geschrieben:Richy hat geschrieben:Die Frage darf sich zwar jeder stellen, die Entscheidung liegt jedoch beim Threadersteller.
Und wenn er seine Silverstar danach gülden lackieren will, auch seine Entscheidung. Sinnlos, darüber zu diskutieren.
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Ist es verboten, nach den Beweggründen für das Vorhaben zu fragen?
Immer diese sinnlosen Hinweise, die Entscheidung liege beim Threadersteller.
Natürlich kann er mit der Karre machen, was er will.
Es ist mir völlig egal, ob er sie rosarot mit grünen Sternen anmalt, anzündet oder verbuddelt.
Mich interessiert, warum er auf Gußfelgen umrüsten will.
hermann27 hat geschrieben:...
Der Hinweis ist doch nicht sinnlos, denn es ist ja doch auch allein meine Sache ob ich es mache oder nicht.
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hermann27 hat geschrieben:...
Auch deiner Aussage..Gussraeder an die Silver Star geht garnicht muss ich widersprechen, das wirst man ja dann schon sehen ob es ging oder nicht.
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hermann27 hat geschrieben:...
Der Hauptgrund, warum ich auf die Idee gekommen bin ist : sowohl Felge als auch Speichen zeigen erheblichen Rost.
Wir wohnen in einem engen Tal mit hoeher Luftfeuchtgkeit durch einen Bachlauf und alle meine Speichenrad-Motorraeder zeigen nach einigen Jahren solche Probleme...
jzberlin hat geschrieben:Die habe ich mir auch gestellt...
Richy hat geschrieben:Die Frage darf sich zwar jeder stellen, die Entscheidung liegt jedoch beim Threadersteller.
jzberlin hat geschrieben:
So - und jetzt hab euch mal wieder lieb!
the silencer hat geschrieben:Wie wärs mit einen 18 Zoll Gußrad, einfach tauschen fertsch.
Klaus P. hat geschrieben:Cuba ?
hermann27 hat geschrieben:...
Nach dem Umtausch muss ich gestehen, das Hinterrad sieht etwas verloren aus in der Silver Star, aber keinesfalls haesslich.
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Treibstoff hat geschrieben:Ist es verboten, nach den Beweggründen für das Vorhaben zu fragen?
Immer diese sinnlosen Hinweise, die Entscheidung liege beim Threadersteller.
Treibstoff hat geschrieben:Echt jetzt? Gußräder in der Silverstar? Paßt optisch schon mal garnicht.
Treibstoff hat geschrieben:Und ja, ich bleibe dabei, es sieht bekackt aus. Aber warum testest Du es nicht einfach selbst?
Dann kannst Du Dir das optische Fiasko live betrachten.
Willst Du es dann dauerhaft so lassen , mußt Du nur noch den Tachoantrieb (Ritzel und Schraubenrad) austauschen.
hermann27 hat geschrieben:Bild folgt sobald sich die Sonne wieder mal sehen laesst
mfg hermann
Treibstoff hat geschrieben:hermann27 hat geschrieben:Bild folgt sobald sich die Sonne wieder mal sehen laesst
mfg hermann
Und, bist Du zum Bilder machen gekommen?
hermann27 hat geschrieben:ich finde es sieht gut aus
Treibstoff hat geschrieben: Die Gußräder zerstören einfach den von MZ angestrebten und umgesetzten Charakter der Maschine.
Ich hätte wegen Deinem Rostproblem ja lieber zu Aluminiumfelgen und Edelstahlspeichen gegriffen.
mzdietmar hat geschrieben:Und was ist jetzt mit den Speichenräder
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