Die RT-Suchtberatungsgruppe

von **RT-Tilo** » 15. April 2020 23:52

das nächste Foto setze ich für dich in 3000 x 4000 ein, mei kleener Blind :fisch:

... setze de Brille off !

von **Ralf aus Coppanz** » 19. April 2020 11:36

Hallo Gemeinde!
Bin gestern ne Runde mit meier 125-2 gefahren. Da ich den Motor noch einfahre, mit 70% Drehzahlen und 85 Düse. Der Motor (3-Gang) läuft gut und hat auch genug Kraft (dank an C.H.), deshalb meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit nem 15 Zahn Kettenrad vorn?
Der erste ist sehr tief untersetzt und etwas mehr Geschwindigkeit, ohne den Motor so hoch zu drehen ist sicher möglich... :lol:

IMG-20200407-WA0007.jpg

von **Jestofunk30** » 19. April 2020 14:12

RT-Tilo hat geschrieben:Heute war es bei mir soweit, ich habe die RT aus dem Winterquartier in die Werkstatt geholt...

Hallo Tilo,
was ist das denn für ein Gepäcktrager?
Den mit Schrauben oben seitlich kenn ich gar nicht....
Gefällt mir gut!
Gruß
Jesto

von **RT-Tilo** » 19. April 2020 14:47

Das ist ein angepasster DKW-Gepäckträger, so gefällt mir das Heck besser,
als ganz ohne Träger. Der Sitz fiel Sparmaßnahmen zum Opfer, da ich mit
der kleinen RT nur noch allein fahre.

Den Träger habe ich schon seit
Ewigkeiten rumliegen und wollte schon lange umbauen. In diesem Winter
war es dann soweit. :ja:

Gepäckbrücke fertig 04.jpg

von **MRS76** » 19. April 2020 15:43

Das schaut sehr hybsch aus.?

von **RT-Tilo** » 19. April 2020 19:51

MRS76 hat geschrieben:Das schaut sehr hybsch aus.?

und ohne viel Arbeit erledigt ... :ja:

alte Halter abgeflext, Pappschablone gemacht, ausgeschnitten, angepasst und Farbe dran !
Das Ganze ist unsichtbar, jederzeit rückzubauen und ohne Beschädigungen oder zusätzliche Bohrungen realisiert worden. Fertsch ! :biggthumpup:

Gepaeckbruecke neu 03.jpg

Gepaeckbruecke neu 02.jpg

von **Steppenwolf** » 19. April 2020 21:27

Ich hatte ein Tief in meinem Leben, indem ich mich von meiner MZ RT 125/3 im Jahr 2012 trennte. Da ich es schnell und vor allem bis heute bereute, entschied ich mich irgendwann dazu mir wieder eine zu holen. Da die Preise inzwischen wieder bisl besser wurden, konnte ich vor 2 Monaten nicht Nein sagen und schlug zu: eine (leider zerlegte) MZ 125/2 von 1958. Mein bester Freund war so klasse und brachte sie aus MV ins beschauliche Baden-Württemberg.

Ich habe mich entschieden sie nicht zu lackieren, weil mir der Farbton gefällt und die Patina ok ist (aus meiner Sicht). Nur technisch soll sie wieder fit werden. Nun wird’s tatsächlich doch bisl schwer als ich hoffte, da der Verkäufer sie zerlegt hat, sämtliche Schrauben fehlen. Es fängt schon beim Steuerkopf an. Keine Schraube passt. Wahrscheinlich hat das Gewinde einen Schaden und es fehlen immer diese Details wie die Staubkappe am Lenkkopf. Egal, es wird dauern aber ich freue mich drauf, weil ich denke, es trotzdem irgendwann hinbekommen werden.

P.S. Ja so ein Unfähiger Schrauberling wie ich hat ein zerlegtes ETZ-Gespann und eine zerlegte unvollständige RT. Beides sind eben Herzenssachen

von **Jestofunk30** » 19. April 2020 22:19

RT-Tilo hat geschrieben:
MRS76 hat geschrieben:Das schaut sehr hybsch aus.?

und ohne viel Arbeit erledigt ... alte Halter abgeflext, Pappschablone gemacht, ausgeschnitten, angepasst und Farbe dran !
Das Ganze ist unsichtbar, jederzeit rückzubauen und ohne Beschädigungen oder zusätzliche Bohrungen realisiert worden. Fertsch !

Ja, wirklich sehr schön

Jetzt bräucht ich nur noch so einen Träger von einer DKW.... :oops:

von **RT-Tilo** » 19. April 2020 22:38

Jestofunk30 hat geschrieben: ... Jetzt bräucht ich nur noch so einen Träger von einer DKW....

na nu geht's aber los hier ... :roll:

dieser hier in der Bucht, ähnelt der Meinen doch schon sehr und ...
man kann was draus machen, guckst du ---> Klick - Klack - Hier !
mußte halt mal bissel suchen, die Bucht ist doch voll davon ... :ja:

Teilemärkte is ja nu dieses Jahr leider nich ...

von **TS Paul** » 20. April 2020 06:45

Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine............... :shock:

von **MRS76** » 20. April 2020 14:06

Nur noch 1h.....?

von **RT-Tilo** » 20. April 2020 15:14

TS Paul hat geschrieben:Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine RT, Ich brauche keine...............

ääähem Paul ... ich wüßte da eine in der Nachbarschaft ... die du nicht brauchen könntest ...

SPOILER:

von **MRS76** » 20. April 2020 17:40

Ich muss bekloppt sein, aber konnte einfach nicht widerstehen...?

von **Dirx** » 20. April 2020 19:16

MRS76 hat geschrieben:Ich muss bekloppt sein, aber konnte einfach nicht widerstehen...?

Die gefällt mir sehr gut. Unbedingt erhaltenswert

von **ea2873** » 20. April 2020 19:28

sieht schon mal technisch überarbeitet aus, oder?

von **Lorchen** » 20. April 2020 19:47

MRS76 hat geschrieben:Ich muss bekloppt sein, aber konnte einfach nicht widerstehen...?

Sehr schön. Gefällt. :ja:

von **RT-Tilo** » 20. April 2020 19:53

jajaaa ... der RT - Virus ist hochansteckend, da is Carola ein Schnupfen dagegen ... :schlaumeier:

Glückwunsch zur RT und 100 000 km unfallfrei ... mindestens ! :gut:

von **MRS76** » 20. April 2020 20:53

Vielen Dank euch allen.
Ja, die passt dann gut zur Rundlampe.?
Ist Bj. 60, Motor ist überholt, Vape, neuer Hinterreifen.
Den Vorderreifen mit Schlauch wechsel ich noch, dann werd ich erstmal fahren. Sofern der Vorbesitzer diese Woche abmeldet und ich anmelden kann.
Lief bei ihm auf 07er.

von **bluelagune** » 20. April 2020 20:55

Sieht aber aus wie 18 Zoll hinten.
Und ES Zylinder, 150ccm?

von **schrauberschorsch** » 20. April 2020 20:58

Ja, die RT ist schick...unbedingt optisch so lassen und fahren. Meine habe ich hoffentlich auch bald wieder zusammen...

von **MRS76** » 20. April 2020 21:00

bluelagune hat geschrieben:Sieht aber aus wie 18 Zoll hinten.
Und ES Zylinder, 150ccm?

Nein, ist neunzehn.
Zum zweiten Satz sage ich nur, das mein Foto zu gut ist.?

-- Hinzugefügt: 20. April 2020 21:02 --

schrauberschorsch hat geschrieben:Ja, die RT ist schick...unbedingt optisch so lassen und fahren. Meine habe ich hoffentlich auch bald wieder zusammen...

Genau so habe ich es vor.
???

von **bluelagune** » 20. April 2020 21:10

Auf jeden Fall solltest du noch die Kettenschläuche umdrehen ;-)

Der Faltenbalg kommt nach hinten.
Schönes Teil

von **schrauberschorsch** » 20. April 2020 21:11

Wie sich eine RT anfühlt, weisst du ja vielleicht schon...

von **MRS76** » 20. April 2020 21:18

bluelagune hat geschrieben:Auf jeden Fall solltest du noch die Kettenschläuche umdrehen Der Faltenbalg kommt nach hinten.
Schönes Teil

Am We wird nochmal genauer drüber geschaut.
Die Kette hat sicher auch nicht mehr das lange Leben wenn ich mal die Spanner genauer betrachte.?

von **schrauberschorsch** » 20. April 2020 21:22

Bei der Gelegenheit auch gleich mal die Verzahnung auf der Nabe zum Kettenrad prüfen...

von **bluelagune** » 20. April 2020 21:33

Erst mal ne passende Kette finden, die alte DIN gibts ja nimmer oder nur schwer zu finden. Und die Händler wissen meist selbst nicht so recht was sie da verkaufen.

von **RT-Tilo** » 21. April 2020 22:52

Die Ketten bieten alle renomierten Händler in guter Qualität an, kommt drauf an, welche
man verbauen will und wie oft man mit der RT unterwegs ist. Für Alltagszwecke würde ich
schon auf etwas besseres Material (DID) zurückgreifen, für Treffen und Sonntagsrundenfahrten
reicht schon eine in einfacher, guter Qualität. (hab ich auch seit 10 000 km drin)
- guckst du ---> Klick !
- oder hier ---> Klack !
- oder, wenn du auf "original" stehst ---> Klick - Klack !

von **Lorchen** » 22. April 2020 08:07

In deinem Klick-Klack-Link, das ist die Primärkette, mein Hase.

von **bluelagune** » 22. April 2020 08:15

Im Link 1 wird nichtmal die DIN genannt und auch nicht der Rollendurchmesser.
Link 2 besagt DIN 8180, sollte aber DIN 8187 sein.

Klar passen die auch drauf, aber wenn der Rollendurchmesser nicht stimmt, freut sich das Ritzel nicht sehr lange.

von **RT-Tilo** » 22. April 2020 08:27

Lorchen hat geschrieben:In deinem Klick-Klack-Link, das ist die Primärkette, mein Hase.

ooh Shit ... da hab ich nich richtig hingeguckt ... sorry ... :oops:

Danke für deinen Hinweis Schnucki ... :bussi:

@bluelagune: solange die Teilung stimmt, dürfte aber eigentlich nichts passieren ... hier 1x12,7x6,4x120 :gruebel:

die Richtige, nach deinen Kriterien ( 12,7 x 6,4 x 8,51 DIN8187 )wäre dann also ---> Kluck !
na gut ... wieder was gelernt ... :wink:

von **MRS76** » 22. April 2020 11:57

Was ist mit der von Güsi?
Ich möchte ungern bei O2R oder anderen kaufen.
Hat sich so eingebrannt.?

von **RT-Tilo** » 22. April 2020 14:07

natürlich kannst du die auch bei Güsi kaufen, keine Frage, das hier sollten nur
einige Beispiele sein, daß es die Ketten gibt, keine Kauf- bzw. Händlerempfehlung ... :wink:

Ich kaufe gern Meterware und erstelle mir meine Kette dann selber, macht jeder, wie er will. :ja:

von **Gespannfahrer** » 22. April 2020 21:18

Hallo,
war heute mit meiner RT zur HU bei der Dekra in Altenburg.
Wie immer schnell und kompetent erledigt.
Auf dem Rückweg noch ein schönes Wandbild gesehen.

von **RT-Tilo** » 22. April 2020 22:54

Hallo Thomas, schön, mal wieder was von dir zu hören,
erinnerst du dich noch an diese Ausfahrt ? :wink:

Das müßte man mal wieder machen ... :ja:

mit der RT in Amerika.jpg

von **MRS76** » 23. April 2020 12:32

Heut mal den Vorderreifen wechseln.?
Außerdem leichtes Klapperspiel der Bremsankerplatte im Gabelholm festgestellt.
Bremszug gleich noch mit ölen.
Und am Motor tröpfelt es irgendwo.
Mal schauen.

von **RT-Tilo** » 23. April 2020 13:25

MRS76 hat geschrieben:... leichtes Klapperspiel der Bremsankerplatte im Gabelholm festgestellt...

das liegt meist daran, daß das Gleitlager im unteren Bereich des Achshalters ausgeklappert ist,
mit einem Stück Cola-Büchsenblech kann man es gut ausgleichen und alles ist wieder fest ! :biggthumpup:

von **MRS76** » 23. April 2020 13:56

Danke, das werd ich mal prüfen.
Mal was anderes, ist das ein Halter von einem Knieblech?

von **schrauberschorsch** » 23. April 2020 15:58

Koennte auch ein Halter fuer die Handschaktung sein, die es für Kriegsversehrte gab. Die Schaltung ist im E-Katalog beschrieben, habe ich im einzelnen nicht mehr im Kopf. Der Schalthebel sass rechts wie bei einer Tanksschaltung.

von **RT-Tilo** » 23. April 2020 17:22

schrauberschorsch hat geschrieben:Koennte auch ein Halter fuer die Handschaktung sein,
die es für Kriegsversehrte gab... Schalthebel sass rechts wie bei einer Tanksschaltung.

haben wir da nicht mal ein Modell als Vorlage für eine Zeichnung gesucht ? :gruebel:

Sowas wollten wir mal nachbauen, täte mir auch an der RT gefallen ...

von **MRS76** » 23. April 2020 18:53

Also meine Halterung schaut etwas anders aus.
https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... digte/_/?_

von **Ralf aus Coppanz** » 23. April 2020 19:31

RT-Tilo hat geschrieben:
MRS76 hat geschrieben:Das schaut sehr hybsch aus.?

[b]... Pappschablone gemacht, ausgeschnitten, angepasst und Farbe dran !

:lol:

interessant wie stabiel Pappe nach der Lakierung wird! :lol:

...sieht schik aus...hat den jemand von euch ne Antwort auf meine Frage:
Hat jemand Erfahrung mit nem 15 Zahn Kettenrad vorn? :?:

von **schrauberschorsch** » 23. April 2020 20:56

Ralf aus Coppanz hat geschrieben:Hat jemand Erfahrung mit nem 15 Zahn Kettenrad vorn?

Ja, ich. Zufrieden bin ich nicht. Der Motor kommt im 4. Gang nicht auf Drehzahl, so dass es Geschwindigkeit fehlt und man am Berg schnell zurückschalten muss...Ich bin allerdings nicht der Kleinste und auch nicht der Leichteste. :oops:

-- Hinzugefügt: 23. April 2020 21:00 --

MRS76 hat geschrieben:Und am Motor tröpfelt es irgendwo.
Mal schauen.

Wahrscheinlich zwischen Seitendeckel und Kickstarter Welle und/oder aus der Schaltarretierachse...

von **Gera MZ** » 23. April 2020 23:03

Hallo

so da bin ich wieder mal nach über 3 jahren nehme ich jetzt meine RT wieder in Angriff. Ihr ging es gut auf dem Dachboden ist ja noch halb zerlegt.

Nach vielen Projekten der letzten jahre soll sie jetzt mal endlich fertig werden.

Also erstmal an alle RT Fahrer hier.

von **Ralf aus Coppanz** » 24. April 2020 21:53

[quote="schrauberschorsch"]

Ja, ich. Zufrieden bin ich nicht. Der Motor kommt im 4. Gang nicht auf Drehzahl, so dass es Geschwindigkeit fehlt und man am Berg schnell zurückschalten muss...Ich bin allerdings nicht der Kleinste und auch nicht der Leichteste. :oops:

./quote]
Danke für die Einschätzung, da ich aber nen 3-Gang Motor in der 125-2 fahre währe es interessant, ob damit jehmand Erfahrung mit nem 15er Ritzel hat???

von **papaschlumpf** » 27. April 2020 21:03

Hallo RTler
Wie soll ich's sagen ohne das es ein Roman wird.
Beleuchtungsfahrten sind nur begrenzt möglich. Sowie ich an einer Ampel zum stehen komme und es dauert länger, geht der Motor aus und die Kontrollleuchten leuchten kurz auf und das wars.
Die gleiche Strecke (15 km) ohne Stopp geht.
Ich gehe von einem Einstellungsfehler am Laderegler aus.
Was meint ihr?
LG
Stefan

von **Jestofunk30** » 27. April 2020 22:15

Hallo nochmal,

nachdem ich nun mit dem Zusammenbau endlich fertig bin, habe ich heute eine erste Probefahrt gewagt....

Das Ergebnis war ernüchternd:

Wie auf den Bildern zu sehen ist, zeigt das Vorderrad nach link, inklusive Schutzblech.

Wie kann das sein? Man kann da doch eigentlich nicht falsch machen beim Zusammenbau, oder?

Hat jemand einen Tip für mich? Tilo?

Das läßt der TÜV doch nie durch, oder?

Ansonsten finde ich sie eigentlich sehr schön

und freue mich drauf, wenn endlich die Zulassungsstelle wieder aufmacht.

von **Gespannfahrer** » 27. April 2020 23:46

Hallo,
sieht schick aus.
Löse mal die Schraubverbindungen an der Vorderradgabel, richte dann das Vorderrad fluchtend zum Motorrad aus.
Alles wieder fest ziehen.
Dann sollte es passen.

von **Jestofunk30** » 28. April 2020 10:40

...Du meinst oben am unteren Gabelholm, oder unten an der Nabe? Oder beides? :?:

Werd ich mal spielen damit....

von **schrauberschorsch** » 28. April 2020 12:09

... Und auch an der oberen Gabelbruecke. Es sieht so aus als ob die Gabel verspannt ist und/oder die Gabelholme ungleich hoch stehen.

von **pierrej** » 28. April 2020 12:36

Servus, meine RT125/1 steht auf dem Hauptständer sehr wackelig, beide Räder sind dabei auf dem Boden und die Fuhre droht umzukippen. Der originale Ständer auf dem sie genau so schlecht stand war schon ca. 1cm verlängert und am Anschlag stark eingedrückt. nun hab ich einen neuen Nachbauständer verbaut aber das Ergebnis bleibt das selbe. Der Anschlag am Rahmen sieht normal aus, nix zerdrückt, gerissen oder geschweißt und die Fußrasten Rohre sind auch nicht krumm, nur ein wenig eingelaufen. Gibt´s da noch weitere Stellen die ich prüfen sollte? Die Fußrasten Aufnahme am Rahmen sieht auch normal aus, nix verbogen und nix nachträglich geschweißt.

Gruß Pierre

Ich hab noch mal paar Bilder gemacht, vielleicht fällt euch was ein oder auf.

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