Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo an das MZ Forum,

mein Name ist Steven bin derzeit 33, ich habe mir ende letzten Jahres eine MZ TS 150 gekauft, da es mich schon länger nach einem motorbetriebenen 2-Rad juckte... Nach etwas Beobachtung tat sich eine Möglichkeit auf eine MZ zu kaufen.. längere Zeit nicht bewegt.... als Bastler fand ich das sehr interessant und schlug kurz entschlossen zu. ( Während meine Frau meinte: Was ich mit dem Schrott wolle....) ))) …. wer kennt das nicht.... Aber man darf sich davon natürlich nicht ablenken lassen....
Also auf dem Heimweg von meine Großeltern lud ich die MZ im halb-dunkeln ein ohne große Diagnosen zustellen, denn schließlich konnte meine Frau immer noch recht behalten.
Zuhause angekommen war meine Frau tatsächlich erschrocken das ich das "DING" wirklich gekauft haben.. zugegeben sah die MZ nicht wirklich einladend aus, schließlich Stand die Gute ja auch schon länger.

Das blieb so bis zum März, Dank der Corona-Affäre hatte ich nu etwas Zeit für das 2 Rad.
Also habe ich erstmal eine Zündschlüssel aus einen Inbusschlüssel gebastelt und habe mich dann über die verschieden Schaltstellungen des Zündschlosses informiert.
Meine erste tiefere in Augenscheinnahme ergab für mich das alles gar nicht so schlimm wirkte.
Natürlich war das erste langsam auf den An-tret-Bügel zu steigen und schauen was passiert....
Dann auf Zündung "ein" 2 mal treten …. und läuft fast wie ein Uhrwerk (ich freu mich wie ein Schneekönig) …….. ( langes Gesicht bei meiner Frau... ) )

Das war so ein guter Impuls das ich mich dann voller Freude an die Renovierung machte.
Als erstes habe ich den Ketten-Federzug der den Fußbremshebel wieder hoch zog um die Bremse wieder zu öffnen, zugleich war eine umständliche Verdrahtung zum Bremslicht vorgenommen worden, betätigt durch einen Schalter dessen Stift durch das Bremspedal schaute, also ein Schalter der an das Bremspedalunterseite geschraubt wurde.... vielleicht finde ich noch eine FOTO der aufwändig durchdachten Konstruktion.
Aus diesem Anlass begann ich mit der Bremse der Hinterachse.... ich las zuvor von gebrochen Federn und eingelaufenen Bremstrommeln und bestellte gleich eine neue Bremse mit Feder.

ÜBERRASCHUNG... nach dem ich das Rad demontiert habe sah ich das die Feder intakt und die Bremsbeläge fast neuwertig waren ( sind), dir Trommel sieht gut aus nichts eingelaufen.... SUPER... es stellt sich heraus das nur der Bowdenzug sehr schwergänging war...

Ich der Rest sah und sieht soweit gut aus, das Vorderrad läuft ewig lang nach einem kleinen Schubs. Allerding ist mir aufgefallen das die Felge in einem nicht ganz so guten Zustand ist, Sie hat mehrfach leichten Höhenschlag ( hat wohl schon mehrfach tiefe Löcher oder Steine weggesteckt....)

Bis dahin wahr alles soweit gut, der Vor-Vorbesitzer hatte sich gut um die MZ gekümmert, annähernd jede Schraube die ich geöffnet habe hat noch verharztes Fett am Gewinde.

Um Chrom und Aluminium aufzubessern habe ich mit feiner Edelstahlwolle angefangen zu "polieren" das habe ich hier im Forum gelesen. Das war echt super denn mit diesem einfachen Mittel und etwas Zeit ließ sich die MZ deutlich aufwerten. Gerade Felgen und Auspuff sehen wirklich gut aus.
Beim Auspuff polieren ist mir aufgefallen das in der großen Auspuffschelle auf der Innenseite 5% ein"graviert" sind...…. das heißt doch bestimmt das ich eine Leistungssteigerung um 5% habe oder??

Die Elektrik habe ich überprüft, die Kontakte gesäubert und den Bremslichtschalter im Zuge der Bremse hinten neu eingestellt.

Die Zündung habe ich mit meiner Fühlerblattleere überprüft, Abstand = 0,35mm

Ich habe dann den zerkratzen Tank, Lampe und die Seitenteile 3 mal polliert.
ich denke ich werde die Kratzer und abgeriebenen Stellen erstmal lassen und immer etwas nachpollieren und versiegeln. Schließlich hat die gute schon ein paar Jahr hinter sich.

Als letztes habe ich mich dem Vergaser gewitmet..... das habe ich bis gestern etwas bereut ( never touch a running system ). nach dem säubern habe ich den Schwimmer nach Handbuch eingestellt...vorher nicht übergelaufen, danach schon, dabei sehe ich mich in der Lage einen digitalen und genullten Messchieber abzulesen. Naja .. ich habe dann noch 2mal den Schwimmer Pi mal Daumen nachgebogen bis er nicht mehr übergelaufen ist..
Dann zwischendurch 1mal angetreten und kam sofort und lief das 5 Sekunden bis sie Abgesoffen ist.... das war mir nur nicht gleich klar....

Die Frage: WIESO ???? kam mir in den Kopf..... bisschen hin und her getan ... keine Besserung... 5 min später komme ich wieder zu MZ Vergaser.. !!übergelaufen!!.
Wieder die Frage WIESO????? gerade noch war nichts übergelaufen....
Wieder überprüft.... nach einiger Zeit ist mir aufgefallen das der Choke "hängt" der Hebel vom Choke hatte 1/4 keinen Wiederstand..... da ist mir aufgefallen das dass Gewinde von dem Choke-Halter schon ziemlich ausgeklappert ist der Halter von dem Gummistück scheint mir auch ein Oval zu sein, man merkt beim drehen das der Gummihalter immer wieder am Chokehalter reibt. Hier lag mein größtes Ärgernis, weil sich der Gummihalter immer wieder verkanntete und somit die MZ absaufen lässt.
Um das nervige Problem zu lösen habe ich den Kegelstumpf Gummi etwas herrausgezogen und neu eingeklebt, sodass jetzt das doppelte an Gummi herausschaut (vorher 1mm jetzt ca. 2mm), bis jetzt funktioniert es.

Jetzt läuft die gute MZ wieder.....

Nach einer Testfahrt war ich beeindruckt wie sehr die TS Bodenwellen wegschluckt, in Richtung Wald haben wir eine geteerte Straßer mit Querrillen aus Betonsteinen, nachdem ich da mit 70 km/h drüber gefahren bin musste ich mich noch einmal umsehen um zu sehen das sie noch da sind.. Das war echt toll.

Morgen geht es zur Abnahme nach §21, habe schon im Vorfeld mit dem Prüfer telefoniert er hat mich darauf hingewiesen das die originalen Seitenständer nicht mehr zulässig sind.... Schade das wollte ich mir gleich als erstes zulegen...

Wenn ich noch etwas ändern würde wäre es der Auspuff, ich habe im Handbuch gesehen das einen Auspuff gibt der abgeschrägt ist.. das würde dann etwas sportlicher aussehen.


So das war meine Geschichte zu meiner TS, nachdem die MZ etwas aufpoliert ist und wieder ansehnlich aussieht findet sogar meine Frau das es ein schönes Motorrad ist.


Frische Bilder habe ich in mein Album hochgeladen, falls Interesse besteht.

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...wir können nicht von den Algorithmen davon laufen... den Leuten sollte klar sein das wir nicht zurück können... [ Michal Kosinski ]

So spät stellt man sich doch nicht mehr vor,da ist doch keiner mehr wach.
Bis auf ein paar Schichtarbeiter vielleicht...
Herzlich Willkommen im Forum,hab auch ein paar von den 150 ern und mir machen sie immer noch Spaß.
Trotz der schwachen Motorisierung.
Gruß
Rüdiger

Herzlich willkommen... sagt ein Schichtarbeiter... der jetzt noch wach ist. Viel Spaß hier und natürlich mit deiner TS.

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17


Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....

Willkommen aus Rudolstadt ?

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Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !

Willkommensgrüße aus Mittelfranken und viel Spaß mit deiner kleinen Emme.

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Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

und willkommen aus der Haffregion..............

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!



Ahoi elkeMaria

Willkommensgrüße auch aus der Lausitz, hier ===> http://www.miraculis.de/aw/mz/mz.html findest du Bedienungs- und Reparaturanleitungen, ist echt hilfreich

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Grüße aus Forst von Ulli und Doris

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 014
Steffen lebt in unseren Herzen weiter.

Willkommen aus Pößneck.


Das ist mir neu. An meinen drei ETZ hat der GTÜ-Mann (PN-Ost) nichts bzgl. der originalen Seitenständer auszusetzen gehabt, auch nicht bei der §21-Abnahme.

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Gruss, Andreas.

Glück auf aus der Zschoper Ecke, wo dein Schatz herkommt.?
An-tret-Bügel ????
Sehr schön...

ohne Foto glaubt dir hier keiner was
ansonsten: herzlich willkommen!
scheinst ja wirkich Glück gehabt zu haben, wie lange ist sie denn nicht mehr gelaufen? Ich denke da nur an Wellendichtringe im Motor, wenn das noch die originalen sind, kannst du gleich einen Termin zum wechseln machen, die fliegen dir nach 100km um die Ohren.

Willkommen aus der Ulmer Ecke.
Gruß
Gerhard

Morgen! Die Fotos kannst du direkt hier ins Thema laden. Wenn du einen Beitrag schreibst, ist unter dem Eingabefeld "Dateianhang hochladen" zu sehen. Mach das so, denn wir stehen drauf.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Herzlich willkommen im Forum ????

Schöne Geschichte und sogar Bilder ??????
...ohne Bilder glaubt hier nämlich niemand was ???

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Treffen der FBF

Stammtisch

Willkommen aus der Oberpfalz, Steve!

Da gab´s hier im Forum schon endlose Diskussionen drüber, z. B.
viewtopic.php?p=1280805#p1280805

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Ui, danke dir.

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Gruss, Andreas.

Kein Schrott, schönes Orginalteil in guter Qualität. Den roten Streifen kann man lassen (DDR Mode), oder ev. Tank ersetzen. Diese gibt es noch günstig. Farbe suchen dürfte etwas dauern.

Achso, das mache ich das nächste mal.

-- Hinzugefügt: 22. April 2020 21:17 --


Also wie lange die stand kann ich nicht genau sagen, war aber schon eingestaubt. Die Wellendichtringe klingen nach viel Arbeit, aber gut zu wissen, Danke. Ich wollte eigentlich als nächstes das Getriebeöl wechseln, dazu wollte ich aber mal ein paar Kilometer am Stück fahren, das es gut durchgewärmt ist und den ganzen Schnodder der sich abgelagert hat mit heraus spühlt.

-- Hinzugefügt: 22. April 2020 21:24 --

Ich mag ja so kleine Gimmicks, weiß jemand wozu das schwarze MZ Kunststoffteil ist?

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...wir können nicht von den Algorithmen davon laufen... den Leuten sollte klar sein das wir nicht zurück können... [ Michal Kosinski ]

Das ist eine Verlängerung für den Lenkerschlossschlüssel. Man kommt da ja recht bescheiden mit großen Händen ran. Den Schlüssel kannst du in das Plastik einschieben,aber Vorsicht,nicht verlieren.
Gruß
Rüdiger

Danke, das ist bei dem Lenkerschloss wirklich nötig. Beim Test für den TÜV, hab ich mir da auch fast die Finger verknotet und war wirklch froh als das Lenkerschloss wieder entsichert war.

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...wir können nicht von den Algorithmen davon laufen... den Leuten sollte klar sein das wir nicht zurück können... [ Michal Kosinski ]

Bei meinem Gespann hatte das ein Vorbesitzer so gelöst. Da waren allerdings noch Tacho und DZM aussen.


Bei meinen anderen zwei TS hab ich das nicht und komme auch klar, allerdings mit Tacho in der Lampe.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2015 Strich zwei, Doppelpackhinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:04
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Willkommen aus Hohenwarte und viel Spaß hier.

Willkommen auch vom Nordrand des Thüringer Waldes...
Schöne Vorstellung und klasse Bilder.

Gruß Uwe

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Old School Pisser

Gründungsmitglied MKBV 13.8.2016
Wiederholungstäter KdS
Mitglied GKV-Granseer Krawattenträgerverein seit 2016, Teilnehmer '16,'17,'18,'19,'20,'21,'22',23',24'
Teilnehmer der Wolfsschanzentounee '18,'19,'20,'21,'22',23',24
Reuniongeburtstagstour Lipno '19,'22,'23

Besucher der EU Aussengrenze 21.07.2019
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OT- Transport-Partisane

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Tach aus Berlin!

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Grüße
Jörg
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Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.

Gruß aus Sonneberg ?

Moin aus den Bereich nähe dem Hermsdorfer Kreuz Richtung Jena

Vielen Dank für euren herzlichen Empfang.

Ich will gleich nochmal meinen ersten Fahrbericht einstellen. Ich habe mich die ganze Zeit
riesig darauf gefreut meine ersten 70 km zur Zulassungsstelle und zurück, zu fahren. Anspringen ist kein Problem, ein leichter tritt reicht aus und der Motor läuft. Bei der fahrt fällt mir dann aber auf das Sie Drehzahl technisch bis ca 4000 U/min kaum Kraft hat, dann zieht die allerdings richtig gut ab. Vielleicht habe ich mir da aber auch mehr erhofft bei 143 ccm, ich bin ja MZ unerfahren und solche Ansichten sind ja auch immer Umgebungvariablen und Gefühl gebunden.
Ich denke das dass so auf jedenfall nicht richtig ist.
Auf der geraden mit ganz leichten Gefälle habe ich mal 100 km/h geschafft. Das war dann aber kein Genuss mehr weil dann relativ heftige Vibrationen auf getreten sind.
Das sind die 2 Sachen die ich noch in den Griff bekommen muss.
Ansonsten finde ich lässt sich die MZ ganz entspannt fahren, ich wollte ja auch Kanonenkugel auf 2 Rädern. Ich will aber auf jedenfall 90 ohne Vibrationen fahren können.

Auf dem Rückweg hat es dann auf halber Strecke angefangen zu regnen, allerdings hat das die TS nicht gestört.

Ich will auf jedenfall noch das Fahrwerk und die Felgen Prüfen, die Vorderradfelge hat schon 2 Schlaglöcher gesehen. Vielleicht bekomme ich die kleinen Beulen mit einem Schonhammer etwas korrigiert und wuchte dann das Rad mit einem neuen Reifen.

Morgen will ich die Zündkerze Prüfen, mal sehen wie der Farbton ist.

Ich wünsche noch einen schönen Abend.

Moinsen auch von mir, aus der Nähe von Bad Lobenstein.

Der Seitenständer ist laut Einigungsvertrag übrigens erlaubt. Er entspricht nur nicht aktueller Rechtssprechung, da die Federkraft kein selbsttätiges Rückstellen erlaubt.

VG Tino

Herzlich willkommen hier im Forum und viele Grüße aus Schmiedebach.

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Kopf hoch,auch wenn der Hals dreckig ist.