Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen,

vielleicht kennt jemand von Euch dieses Problem:
in letzter Zeit vernehme ich immer deutlicher eine Art rasseln / surren / klackern wenn ich von Volllast in Schub übergehe.
Im Leerlauf ist nichts zu hören. Was könnte das sein...?

Danke und Grüße,
Ernesto

Um welche Maschine geht's im Detail? Die 150er sind ja doch etwas anders aufgebaut als die großen

Gruss

Mutschy

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Uuuups, sorry, ganz vergessen
Um eine ETZ 250 geht es

Hast du die Kettenspannung schon kontrolliert?

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"Die deutsche Sprache ist Freeware, du kannst sie benutzen, ohne dafür zu bezahlen. Sie ist aber nicht Open Source, also darfst du sie nicht verändern, wie es dir gerade passt."

Gute Idee. Hab ich noch nicht gemacht, weil ich erst vor zwei Wochen nen neuen Hinterreifen montierte.
Im Zuge dessen muss man ja zwangsläufig die Kette korrekt spannen.

-- Hinzugefügt: 8. Mai 2020 12:25 --

Also: die Kettenspannung passt.
Seit gestern Nachmittag habe ich aber noch ein weiteres Problem:
Der Motor geht im Leerlauf immer aus, wenn ich nicht genügeng Gas gebe.
Und Anfahren geht auch nur mit sehr viel Gas, am Berg so gut wie gar nicht mehr.
Wenn sie ausgegangen ist, kann ich sie auch nicht mehr antreten, sie kommt nur beim abwärts rollen lassen.
Klingt stark nach nem mechanischen Defekt , nur welcher...?

Hat niemand eine Idee...?

Hallo schau dir erstmal die Zündkerze an, ggf. sauber machen oder wechseln. Was für ein Vergaser ist verbaut und welche Zündanlage?
Einstelldaten für Vergaser findest du in der Wissensdatenbank kb.php?c=88

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Gruß Jörg
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Danke für die Infos.
Kann ich auch überprüfen. Aber es fühlt und hört sich stark nach einem mechanischen Problem an.

Das auch ?

Es gibt die Möglichkeit ein Video vom Motorlauf bei YouTube hochzuladen und hier verlinken, sonst hört man nichts.

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Gruß Jörg
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Könnte auch ein defektes Kurbelwellenlager die Ursache sein?
Wenn dadurch der Motor immer schwergängiger wird, hat man nen ähnlichen Effekt, oder?

Dann müsste es aber schon ein erheblicher Schaden sein und richtig Spektakel machen, und wie gesagt in die Glaskugel kann hier keiner schauen, darum der Tipp mit dem Video. Die anderen Fragen sind auch noch offen.

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Gruß Jörg
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Prüf mal, ob Deine Hinterradbremse dauerhaft schleift.

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Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Es klingt auch nach einem erheblichen Schaden.
Schon klar mit der Glaskugel Aber momentan bekomm ich sie mit dem Kickstarter nicht mehr an, von daher wird's schwierig mit dem Video...
Welche anderen Fragen meinst Du?

-- Hinzugefügt: 14. Mai 2020 08:15 --


Auch schon geprüft, Hinterrad ist - zumindest aufgebockt - freigängig.

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Gruß Jörg
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Bing 84 und Original-Zündanlage mit U-Kontakt, welche ich letztes Jahr im Herbst überholt und eingestellt habe.

Bingvergaser sind leider nicht meine Baustelle, trotzdem den Vergaser würde ich in jedem Fall kontrollieren und ggf. einstellen um ihn als Fehlerquelle auszuschließen, speziell was dein Standgasverhalten angeht. Im Forum gibt es einige Beträge zum Bing Vergaser einfach mal die Suchfunktion benutzen.

Dann Zylinder runter und gucken, sonst wirst du nicht weiter kommen.

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Gruß Jörg
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Vergaserschieber ausgeklappert?
(Keine Ahnung, ob das beim Bing ein Problem ist...)

Jemand anderes hier aus dem Forum hatte nach relativ geringer Laufleistung (unter 10tkm?) beim Bing das Problem, dass die Vergasernadel verschlissen war, konnte man sehen. Vielleicht klappert sowas auch?

Nur beim Fahren relevant:
Steife Kettenglieder? Kettenflucht stimmt nicht und irgendwas läuft auf's Ritzel auf? Kann auch klackern beim Übergang in Schiebebetrieb...

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012