BMW Motorrad Fred

[Luse]

Das ist der Diagnosestecker für ABS und Motorsteuerung.

So Zeug gab es früher nicht.

[P-J]

Gespannfahrer hat geschrieben:
Das ist der Diagnosestecker für ABS und Motorsteuerung.


So Zeug gab es früher nicht.

und brauchs auch heute nicht!

[schraubi]

https://www.s-boxer.de/threads/26308-mo ... dauert-das

Motor ausbauen ist ja noch besser als Kupplung wechseln

[g-spann]

Jo, und jetzt stell dir vor, da ist noch ein Beiwagen dran...da hab ich echt Verständnis, wenn einer sagt: "Sag Bescheid, wenn du's machst, ich bin dann krank!"

[Koponny]

Jo, und jetzt stell dir vor, da ist noch ein Beiwagen dran...da hab ich echt Verständnis, wenn einer sagt: "Sag Bescheid, wenn du's machst, ich bin dann krank!"

Er wird eher sage er hat Corona und wird sich zwei Wochen verstecken, bis der andere das Geraffel wieder zusammen hat

[Daniel Düsentrieb]

Hallo, wenn die Frage in diesem Fred erlaubt ist: Kennt sich hier jemand mit dem 125er C1 aus?

[Maik80]

Hallo, wenn die Frage in diesem Fred erlaubt ist: Kennt sich hier jemand mit dem 125er C1 aus?

Ob sich da jemand outet ??

[schraubi]

Glaube ich nicht Daniel,
Aber vermutlich wissen hier fast alle das dieses Fahrzeug überhaupt nichts taugen kann und sowieso auch optisch gar nicht geht ?

[Mainzer]

Meine Erfahrung damit: ich hab 2014 auf dem Weg nach Sandbüschel auf der B26 ein Rennen gegen einen 200er C1 gefahren. War ziemlich flott die Kiste.

[Andreas]

Hallo, wenn die Frage in diesem Fred erlaubt ist: Kennt sich hier jemand mit dem 125er C1 aus?

Nein, aber ich weiß, wo Du günstig Ersatzteile bekommst.
viewtopic.php?f=30&t=47596&p=1334563&hilit=Guardia#p1334563

[Koponny]

Das optimale Gefährt, wenn man den Sozius eigentlich nicht leiden kann klick

[TS-Jens]

sowieso auch optisch gar nicht geht ?

Fakt! Wenn du willst dass eine 4V GS geradezu harmonisch und Formvollendet wirkt: Stelle sie neben einen C1!

Habe mich mal dazu breitschlagen lassen soeinen Haufen eines entfernten Bekannten anzufassen
Was ich daher weiß ist dass die Buchsen der Schwinge und des Federbeins recht fix ausschlagen, das hatte etwa 10.000km auf dem Tacho und die waren alle breit.

Danach hab ich ihm gesagt er soll mit dem Ding woanders hingehen, kann also zum Rest des Dingens nichts sagen

[hiha]

Hallo, wenn die Frage in diesem Fred erlaubt ist: Kennt sich hier jemand mit dem 125er C1 aus?

Leider nicht, nur ein paar Motorendetails kenn ich. So verpönt wie die Kiste damals war, so genial ist sie heute immer noch, -natürlich mit ein paar BMW-typischen Schwachheiten, z.B. das Hauptständersystem, das allein schon mehr als 25kg wiegt. Das Konzept war hässlich, aber zweckmäßig.

Gruß
Hans

[g-spann]

Das optimale Gefährt, wenn man den Sozius eigentlich nicht leiden kann klick

...ist, wenn man das unter "Social Distancing"-Gesichtspunkten betrachtet, eigentlich das Gefährt der Stunde...

[TS-Jens]

Das optimale Gefährt, wenn man den Sozius eigentlich nicht leiden kann klick

...ist, wenn man das unter "Social Distancing"-Gesichtspunkten betrachtet, eigentlich das Gefährt der Stunde...

Und das Abstand halten funktioniert dann auch bei allen anderen, nicht nur beim Sozius

[Koponny]

Der Grundgedanke ist ja wirklich nicht verkehrt und kommt den Ansprüchen von Rollerfahrern ( und sicher auch umsteigewilligen Autofahrern) entgegen.
Sicher, trocken und praktisch, ein stabiler Alu-Rahmen, auch Wunsch auch ABS. Würde das Ding nicht so ungewöhnlich aussehen und wäre nicht exorbitant teuer gewesen, hätte es ein Erfolg werden können. Aber wenn ich micht irre, bekam man vor 20 Jahren für das Geld auch einen Smart.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Habe so ein Ding, als es raus kam, mal kurz gefahren. Muss man echt nicht haben.

Willy

[trabimotorrad]

...und nachdem es auch Roller mit Leistung gibt (die aber auch alle viel zu teuer sind) hätte man überlegen sollen, ob man von dem C1 vielleicht auch mal eine Variante anbieten hätte sollen, mit der man auch 45Km zur Arbeit fahren kann, OHNE auf 120Km/h-Bundesstraßen kein Hindernis zu sein.
Leider gab es sowas nicht, also habe ich damals was ähnlich Hässliches, VIEL BILLIGER gekauft

k-001.JPG

und sollte da mal die Kupplung austauschen

[flotter 3er]

Ich finde den C1 lustig - und das Konzept ist sicher nicht verkehrt! Ich würde es versuchen, wenn man Roller fahren möchte und keine Fernreisen mit 180er Schnitt auf der Dosenbahn - warum nicht? Und wenn es nicht passt, wieder verkaufen - alles wo BMW dran steht ist recht wertstabil - egal wie der ein oder andere das persönlich sieht. Also hält sich das Risiko in Grenzen.
@Achim - ich kann mich immer noch nicht dazu durchringen, eine alte K hässlich zu finden...

[Daniel Düsentrieb]

Danke für die bisherigen Beiträge zu meiner Anfrage, wie immer freundlich, vorurteilsfrei und hilfsbereit. Und dass man nicht immer "everybodys taste" trifft, weiß ich seit NTV 650. Dank Andreas weiß ich jetzt auch, wer sich hier im Forum zumindest im geringen Umfang schon mal in irgend einer Weise damit gedanklich befasst hat .

Und schraubi, ich dachte es mir schon, deshalb habe ich auch meiner Versuchung widerstanden, Dich mal anzufunken, als das Ding Samstag auf Sonntag in K. stand, ich wollte Dir den Augenkrebs ersparen.

Zu meinem Erstaunen gibt es eine recht große Fangemeinde dafür, es gibt Jahrestreffen, ein C1 Forum und es werden beim Handel ganz annehmbare Preise dafür erzielt, scheint also wertstabil zu sein. Und so ziemlich einige Polizei- und andere Behörden hatten solche Dinger im Einsatz.

Und nur soviel dazu: Ich habe sie praktisch für einen extrem kleinen Obolus von einer mir nahe stehenden Person erhalten. Musste sie nur rund 450 km entfernt aus Bayern abholen. Das hab ich per Hänger gemacht, weil ich mich ja auch erst mal eingewöhnen muss (und es am vergangenen Wochenende ohnehin wie aus Eimern schüttete). Ansonsten guter Zustand, erst ca. 17500 km, EZ 5/2002. HU war im Mai abgelaufen, habe aber gleich am Montag beim KÜS um die Ecke die neue Plakette ohne Beanstandung bekommen, die letzte HU war ja auch erst vor 195 km. Die letzten zwei Besitzer hatten jeweils nach einem jahr und knapp 100 km festgestellt, dass es nix für sie war . Mal sehen, wie ich es empfinden werde. Ich möchte damit eigentlich auch nur in der Stadt fahren. Den überdimensionierten Pizza-Koffer habe ich schon gegen ein moderates Topcase getauscht. Mich reizt, dass man ihn ohne Helm fahren darf und wohl auch mit normalen Klamotten gut drauf auskommt. Wenn es regnet, fahre ich ohnehin nicht Zweirad.

Und wenn ich feststelle, dass es nix für mich ist, hab ich sehr wahrscheinlich keine Probleme, sie wieder loszuwerden.

Bilder davon erspare ich Euch am Besten, wer das Ding kennt, will ja keine sehen und alle anderen möchte ich nicht verstören oder erschrecken

Nun muss ich nur den inkontinenten Öldruckschalter tauschen, den habe ich (von Hella) im Amazonas für kleines Geld erstanden.

[Koponny]

Bilder davon erspare ich Euch am Besten, wer das Ding kennt, will ja keine sehen und alle anderen möchte ich nicht verstören oder erschrecken
.

Wir können einiges ab. Also her mit den Bildern

[flotter 3er]

Bilder davon erspare ich Euch am Besten, wer das Ding kennt, will ja keine sehen und alle anderen möchte ich nicht verstören oder erschrecken

Nun muss ich nur den inkontinenten Öldruckschalter tauschen, den habe ich (von Hella) im Amazonas für kleines Geld erstanden.

Aber ohne Bilder glaubt dir hier keiner was Daniel... Und wie ich auch schon sagte - das Risiko ist gering, los wirst du ihn im Zweifelsfall immer. Viel Spaß wünsche ich dir damit!

[Klaus P.]

Wieder Masse Leute hier am Start die sich auskennen.

Hier fahren 2 mit dem Roller rum, scheint ihnen zu taugen.

Der hier hats auch einfach gemacht mit der "Krücke":
1000 km Langstreckenfahrt MC Freital.
Standort SP Amöneburg.

Mit An- und Abreise waren das schon fast 2000 km.

Gruß Klaus

[trabimotorrad]

Wenn es sowas mit rund 50PS um unter 2000€ geben würde, wäre das für mich ein ideales Fahrzeug für den Weg zur Arbeit. Für ein reines Stadtrutscherle habe ich keine Verwendung - die kleine "Einkaufsrunde" sind meist etwa 30Km...

[P-J]

Hallo, wenn die Frage in diesem Fred erlaubt ist: Kennt sich hier jemand mit dem 125er C1 aus?

Mein alter Kumpel Gubi hat sich mal sowas geangelt, mangels Motorradführerschein. Anfangs war er recht glücklich und ich hab ihn nur aufgezogen mit dem Ding. Dann haben wir uns etwas aus den Augen verloren weil er in Scheidung lebte und ich mich da nicht reinmischen wollte. Nach einigen Jahren kanatters vor meiner Tür und er war geschieden vom C1 und seiner Frau und hatte sich ne Kreidler RS gekauft, die er heute noch hat. Heute darf man den auf das Thema C1 nicht mehr ansprechen, dann geht der ab wie das HB Männchen, senkrecht in die Luft. 2 Jahre ist er wohl damit rum gefahrern und am Ende viel Geld reingesteckt weils andaurnt was im Argen war was man selbst wohl nicht reparieren konnte.
Unter Uns, ich werd nen Teufel tun mich auf nem 2Rad anzuschnallen.

[Andreas]

Unter Uns, ich werd nen Teufel tun mich auf nem 2Rad anzuschnallen.

Stehen würde Dir das Gerät aber ganz vorzüglich.

[Maik80]

Das Alter hätte er auch...

[P-J]

Stehen würde Dir das Gerät aber ganz vorzüglich.

Kannste mir biete auch von dem Schmerzmittel was du so einwirfst beschaffen.

[Daniel Düsentrieb]

Bilder davon erspare ich Euch am Besten, wer das Ding kennt, will ja keine sehen und alle anderen möchte ich nicht verstören oder erschrecken
.

Wir können einiges ab. Also her mit den Bildern

Na dann, auf eigene Gefahr hier mal die Bilder von dort, als ich ihn abgeholt habe.

[daniman]

Ich konnte nicht widerstehen.

[Daniel Düsentrieb]

Ich konnte nicht widerstehen.

auch lustig

[flotter 3er]

Ich konnte nicht widerstehen.

Aber wie so oft im Leben. Nichts taugt für alle gleichermaßen. Aber wenn Daniel viel in der Stadt/Kurzstrecke unterwegs ist - warum nicht? Echt hässliche Moppeds gibt es heute massig, auch mit viel PS. Und es gibt Karren die finde ich deutlich schlimmer. Honda DN-1 z.B.Das Ding hier hat doch wenigstens einen nicht unerheblichen Praxiswert.
Also wie gesagt - ich wünsch dir ehrlich viel Freude damit Daniel!

[Ex-User MZ-Wilhelm]

……………... und hatte sich ne Kreidler RS gekauft, die er heute noch hat...…...….

Also da tät ich, wenn ich wählen müsste, den RRmD (Rentner Roller mit Deckel) vorziehen.

Willy

[Mell]

Bei 1000ps.at stand ein toller Hinweis.
Tuning ist möglich, aber am besten ist der Kommentar... :

Angaben lt. Wikipedia:
Das ursprüngliche Modell (Hersteller/Typ 0005/080) hat einen 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 125 cm³; die Höchstgeschwindigkeit liegt bei etwa 106 km/h. Kraftstoffverbrauch laut Werksangabe: 2,9 l/100 km (Superbenzin), realer Verbrauch erfahrungsgemäß etwas höher.
2001 wurde der C1 200 (mit 176 cm³ Hubraum) vorgestellt (Hersteller/Typ 0005/081), der gemäß Werksangabe 112 km/h erreicht, insbesondere aber eine verbesserte Beschleunigung sowie ein deutlich reiferes Klangbild aufweist.
Im Detail: Aus 176 cm³ schöpft der C1 200 13 kW (17,5 PS), das Drehmoment erhöhte sich von 12 auf 17 Nm. Der 176-cm³-Motor ist mit 11,5 : 1 geringer verdichtet als der 125-cm³-Motor (13,0 : 1). Die Beschleunigungszeit von 0 auf 50 km/h sank von 5,9 auf 3,9 s.

Notfalls kannst ja noch immer den Scheibenwischermotor von einem LKW einbauen, und so die Leistung vehement pushen

[siggi_f]

Wenn es sowas mit rund 50PS um unter 2000€ geben würde, wäre das für mich ein ideales Fahrzeug für den Weg zur Arbeit. Für ein reines Stadtrutscherle habe ich keine Verwendung - die kleine "Einkaufsrunde" sind meist etwa 30Km...

Ich würde sagen, das Ding kann alles was Eure heissgeliebten Bonsai-Tschoppbers auch können - und: ondoliert gleich die Frisur, wenn ohne Helm gefahren, kwasi ne win-win Lösung! Da muss das Schwabenherz doch höherschlagen

Achim, hau rein!


VG
Siggi

[trabimotorrad]

Guckst Du, was iss letzde Preis von BMW K1, dann Du wisse - nix für Mann aus Schwabistan

[alexander]

besonders gut sieht es aus wenn sich statt plastekiste ein sozius da hinten festklammert.
man kommt aus dem lachen nicht mehr raus.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Sieht aus als säße er hinten auf der Kupplung einer Straßenbahn.

Willy

[Luse]

Die Dinger sind schön, schön hässlich.
Mir gefallen die, weil sie so absurd sind.

[Klaus P.]

Und die GS 4V haben sich den Kotflügel vorne abgeguckt.

[Ex-User MZ-Wilhelm]

Ich hatte mal einen Renault R6, immer wenn ich den sah habe ich mich erschrocken und nach sehr kurzer Zeit habe ich mich von ihm wieder getrennt. Mit einem Zweirad soll mir so etwas nicht passieren.

Gruß
Willy

[Luse]

Ich hatte mal einen Renault R6...

Ich auch, der ist schneller weggefault als ich ihn verschrotten konnte.
Heute extrem selten, warum nur.

[Koponny]

Guckst Du, was iss letzde Preis von BMW K1, dann Du wisse - nix für Mann aus Schwabistan

K1? Da musste man doch immer aufpassen, dass der dicke Helmut nicht wieder hinten draufkrabbelt

[mzheinz]

Und die GS 4V haben sich den Kotflügel vorne abgeguckt.

Neee, die gab es schon eher

[siggi_f]

Guckst Du, was iss letzde Preis von BMW K1, dann Du wisse - nix für Mann aus Schwabistan

Einer von uns hat sich grade im Alphabet verlaufen - war hier nicht von C1 und nicht von K1 die Rede?
VG
Siggi

[seife]

Und die GS 4V haben sich den Kotflügel vorne abgeguckt.

Der "Kotflügel" im C1 ist, wenn ich mich recht erinnere, so ein Bauteil in Sandwichbauweise, das im Falle eines Frontaufpralls die Aufprallenergie vernichten soll.
Der hat also durchaus einen Sinn. Im gegensatz zum Schnabel der GS

Ich find den C1 auch witzig, habe immer nach 200ern geschaut. Für die Fahrt zum Bahnhof wäre das "fahren ohne Helm" ein Argument gewesen, und der Wetterschutz.
Die aufgerufenen Preise und die Unterhaltskosten haben mich dann aber abgeschreckt, und jetzt (falls ich irgendwann mal wieder ins Büro darf / muss) wohne ich in Laufweite zum Bahnhof.

[mzheinz]

Die Aussage mit der Knautschzone ist absolut richtig.
Der Schnabel der GS sollte wohl seinerzeit irgendwelche Luftführungen zum Ölkühler verbessern.
Ob das so richtig ist, weiß ich jetzt auch nicht genau.
Jetzt ist es aber wohl eher Stilmittel als Funktionsteil

[trabimotorrad]

Die Aussage mit der Knautschzone ist absolut richtig.
Der Schnabel der GIS sollte wohl seinerzeit irgendwelche Luftführungen zum Ölkühler verbessern.
Ob das so richtig ist, weiß ich jetzt auch nicht genau.
Jetzt ist es aber wohl eher Stilmittel als Funktionsteil

Soll zum Bier abstellen auf Treffen geeignet sein, und IST geeignet um bestimmte Personengruppen vom Kauf ab zu halten

[mzheinz]

Die Aussage mit der Knautschzone ist absolut richtig.
Der Schnabel der GIS sollte wohl seinerzeit irgendwelche Luftführungen zum Ölkühler verbessern.
Ob das so richtig ist, weiß ich jetzt auch nicht genau.
Jetzt ist es aber wohl eher Stilmittel als Funktionsteil

Soll zum Bier abstellen auf Treffen geeignet sein, und IST geeignet um bestimmte Personengruppen vom Kauf ab zu halten

Also hat er doch noch ne Funktion
Danke für die Aufklärung

[hiha]

Zum Bierflaschl abstellen hat mein ESGespann den Tacho....
Hans