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mondeo20 hat geschrieben:Hat jemand vielleicht eine Idee, wo man einigermaßen bezahlbar die beiden Schalträder und 1. Gang Zahnrad neuwertig bekommen kann, denn ich will eigentlich nicht 200€ dafür löhnen?
mondeo20 hat geschrieben:Ich werde noch einen Versuch starten, bei einem anderem Händler und wenn das auch wieder Murks ist, muss ich wohl an den Sparstrumpf dran.
mondeo20 hat geschrieben:Apropo Kolben, hat jemand eine Empfehlung für einen 300ccm Übermaßkolben. Verkauft werden ja überall diese Almot Dinger mit irgendeiner Beschichtung drauf. Taugen die was?
Ich hätte ja am liebsten Almet gehabt, aber da habe ich nix gefunden im passenden Übermaß. Der Fischer in Magdeburg macht auch irgendwelche Kolben (ist aber auch wieder richtig teuer, ca. 250€ inkl. schleifen & schicken).
Helge
koschy hat geschrieben:Frag mal den User Wintertourer. Die Mahle-Kolben halten ca. 80.000 km im Gespannbetrieb. Beim User DWK auch schon 70.000 km, wenn ich mich recht erinnere.
Keine Ahnung, wo immer diese Gerüchte herkommen. Was Besseres als Mahle ist schwer zu bekommen.
DWK hat geschrieben:koschy hat geschrieben:Frag mal den User Wintertourer. Die Mahle-Kolben halten ca. 80.000 km im Gespannbetrieb. Beim User DWK auch schon 70.000 km, wenn ich mich recht erinnere.
Keine Ahnung, wo immer diese Gerüchte herkommen. Was Besseres als Mahle ist schwer zu bekommen.
Nein ich habe keine 70000km mit dem Mahlekolben, ich habe 70000km insgesamt mit der ETZ!
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