Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Leute,

Ich würde mir für meine TS 150 gerne eine Gelbatterie und einen elektronischen Regler von DDR Motorrad kaufen. Hat jemand damit Erfahrung und weiß, ob sich diese Kombination verträgt?

Beste Grüße

Christian

Zumindest mit dem optisch ähnlichen Vape-Regler werkelt die Kombi bei mir seit ca. 8-10 Jahren

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OT-Paragraphenreiter

Ich bin genau diese Batterie und den 6V Vape-Regler in meiner 250er gefahren. Gab keine Probleme.

Ein Blei/Gel-Akku ist eigentlich eine "normale" Bleibatterie, die halt keine Säure sondern Gelee als "Batterieflüssigkeit" drin hat.
Da aus diesem Gel nicht heraus"kochen" kann ist die Gel-Batterie etwas empfindlicher gegen überladen (mir hat es mal einen Gel-Akku zerrissen )
Man kann einen Gel-Akku auch mit dem mechanischen Regler betreiben, vor Allem, weil die 6Volt-MZ-Lichtmaschinen nicht sonderlich leistungsstark sind,
Ein elektronischer Regler hat den Vorteil, das er keine mechanischen Teile hat und deshalb viel öfters regelt. (er hat ein um Vielfach höheres Regelintervall)
Dadurch steigt die Effizienz der Lima, gleichzeitig ist das Risiko des Überladens geringer als bei einem mechanischen Regler, der durch Kontakabbrand sich auf Dauer ein wenig verstellen kann.

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Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
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Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Ich danke euch für die Antworten. Demnach heißt das also, dass dieser Regler mit diesem Gel Akku gut klar kommt. Hatte genau diese "Sorge". Angst, dass sie damit überladen wird oder andersrum nicht mehr ausreichend geladen wird.

Du kannst auch sicherheitshalber eine Schottky-Diode zwischen Regler und Batterie verbauen. Dadurch reduzierst Du die Ladespannug um ca. 0,3V.

-- Hinzugefügt: 15. August 2020 10:13 --

Ich würde aber gleich auf 12V hochregeln. Der finanzielle Aufwand ist nicht viel höher.
viewtopic.php?f=6&t=86993#p1818595

Ladespannung immer so auf max. 6,8 V halten...

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Gruß Uwe.
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif

Was für ein Regler ist das denn genau? Da gab‘s doch irgendsoeinen mistigen aus Ungarn (?), vor dem hier im Forum mehrfach gewarnt wurde.
Aber prinzipiell funktioniert elektronischer Regler und Gelbatterie, habe ich auch in meiner TS.

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Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

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der mistige ist der mit dem schwarzen Kunststoffgehäuse, der sieht anders aus.

Ein Glück das meiner das noch nicht weis

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Hilsen fra Danmark

Luzie

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Herzlichen Glueckwunsch all den heutigen Geburtstagskindern, skål !!!

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Das Licht am Ende des Tunnels könnte auch ein entgegenkommender Zug sein! Gregor Gysi

Danke, ich war nicht sicher.

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Der Regler, den du meinst, ist der "Elektronikus". Das ist der, der gegen Masse isoliert montiert werden muss, da die metallene Grundplatte Batterieplus führt. Den kann man auch auf machen und die Diode klauen. Ist das einzige brauchbare Teil daran

Gruss

Mutschy

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