Hallöchen, liebe Forenkollegen.
Ich habe hier aktuell eine 250/2 an der ich gerade Gedanklich scheitere.
Anscheinend stehe ich tierisch auf dem Schlauch, da ich den Fehler an der Kupplung nicht finde/verstehe.
Verschleißmaß der Lamellen passt, habe fast 2mm an den "Lücken".
Mitnehmer ist auf < 0,1mm Axialspiel ausgeglichen.
Motor ist komplett überholt inkl. neuer KW und alles Lagern.
Kupplung komplett montiert, Seitendeckel ebenso. Kicke ich sie ohne Kronenmutter durch ist alles bestens.
Ziehe ich die Kronenmutter an (30NM reichen da schon) trennt die Kupplung und ich kann nicht mehr kicken, da sie dauerhaft rutscht.
Wo liegt jetzt der Fehler? Kann mich bitte mal jemand vom Schlauch holen?
Euch noch einen wunderhübschen, sonnigen Sonntag.