Der Rundlampenschweinchenliebhaberfred

von **kt1040** » 5. November 2020 15:50

playmobileh14 hat geschrieben:
20201029_120632.jpg

Die braucht aber noch viel Liebe, oder?

Ich finde die Tachohutze häßlich und würde zurückbauen, aber sie macht die Maschine natürlich auch besonders :gruebel:

von **Lorchen** » 5. November 2020 17:55

Es schafft ein bißchen mehr Platz im engen Lampengehäuse und der Tacho ist besser ablesbar.

von **OneSevenFive** » 8. November 2020 12:17

Hallo zusammen?

Könnt ihr mir sagen ob die Gespann Schwinge im Bild 1 an die ES250/0 Bj. 59 passt?

An meiner Bj. 60 war die im Bild 2 gezeigte Schwinge verbaut.

Wie kann man die denn zeitlich einordnen?

Danke vorab.

von **Munin** » 11. November 2020 10:40

Hallo,

die Schwinge im 2. Bild ist die Gespannschwinge, wie sie von 1956 bis 1967 an den Rundlampen verbaut wurde.
Die Schwinge im 1. Bild kenne ich so nicht, sieht aber von der Form her aus wie die Gespannschwinge der /2. Nur passt die Federbeinaufnahme nicht.
Möglicherweise wurde die mal umgebaut, damit das Federbein der Rundlampe rein passt oder aber es ist ggf. was aus der Ersatzteilproduktion nach 1967...

Grüße
Georg

von **OneSevenFive** » 11. November 2020 12:04

Es ist auf jeden Fall ein Originalteil.

Kein Umbau. Habe von solchen Schwingen ein paar Bilder im Netz gefunden.

Das mit der Ersatzteilproduktion könnte Sinn machen da die vordere Doppelloch Aufnahme dem der /2 ähnelt.

:nixweiss:

von **rockabilly17** » 1. Dezember 2020 10:32

Hallo in die Runde,
Ich habe in meiner 300er ein Hinterrad mit Stahlfelge, dass ich als nicht original einschätze. Die Form der Speichenhalteplättchen in der Nabe habe ich so auch noch nicht gesehen. Die Nabe weisst sonst auf DoPo bzw /0 hin. Ich suche noch ein Originales HR mit Alufelge für die 300er. Hat jemand Interesse an einem Tausch?

Gruss
Stephan

von **schust** » 11. Dezember 2020 19:07

Hallo in die Runde,

mir fehlt für meine ES 175 "Urmodell" Bj.57 die Halteschelle für den Auspuff. Der Originalauspuff ist die dünne Version (ähnlich DoPo/BK/RT) mit einem Außendurchmesser von ca. 82mm. Verschiedenen Fotos und Abbildungen nach zu urteilen, scheint das eine normale Bandschelle zu sein, welche matt-verchromt ist.

- Kann evtl. jemand ein Foto mit Maßen von so einer Schelle machen?
- Gibt es andere Fahrzeuge/Geräte, wo diese Schelle montiert war?
- Hat vielleicht sogar einer eine zu verkaufen (Zustand Chrom ist egal)?

Viele Grüße!
schust

5.JPG

von **Schumi1** » 11. Dezember 2020 19:31

Hast du schonmal bei den bekannten Händlern nachgesehen?

von **Lorchen** » 11. Dezember 2020 21:28

Das ist eine angeschweißte Lasche am Auspuff, keine Schelle. Die gab's erst später. Die Laschen reißen halt heutzutage gerne mal ab je nach Verwitterungszustand.
Hier zu erahnen an einem Trommer-Nachbau:

von **schust** » 11. Dezember 2020 22:37

@Schumi: Ja, da habe ich bis jetzt noch nix gefunden.

@Lorchen:
Auf deinem Bild ist der normale (dickere) Einportauspuff zu sehen. Die hatten immer die angeschweißte Lasche.
An die Ur-175er gehört der dünnere Auspuff wie er auch an der Dopo/BK/RT 125 ist, nur dass er nicht die angeschweißte Lasche hat, sonder mit einer Schelle gehalten wird. Das ist auch in sämtlichen Prospekten, Pressefotos und zeitgenössigen Dokumenten zu sehen.

6.jpg

von **Lorchen** » 12. Dezember 2020 10:22

Na gut, dann zieh ich mich wieder auf's Sofa zurück.

von **ES-Rischi** » 12. Dezember 2020 18:03

Einfach ein Stück Flacheisen nehmen und dann losbiegen. Problem gelöst. Oder bei den Hufus nachschauen was es an Schellen zu kaufen gibt, gebraucht und rostig wenn`s geht. Soll ja zum Auspuff passen.
Wenn man für RT sucht nach einer Schelle wird man unter anderen fündig bei Motorradmeister Milz, für 11,70€ gibt's die Schelle mit Innendurchmesser von 84mm.

von **playmobileh14** » 14. Dezember 2020 13:51

Moin.
@KT1040
hab den hinteren Sitz zum Entlacken, nicht strahlen. Hat eine SUPER Patina in grün zu Tage gebracht. ist so auf dem Foto nicht erahnbar.
Jetzt erst mal Jahresabschluß und dann werd ichs mit den Seitenteilen probieren.
Meine Meinung: Der Aufwand lohnt sich noch.

Frohes Fest
Holger

von **ES-Rischi** » 17. Dezember 2020 20:42

Hallo, ich habe so einen seltenen Seitenständer ergattern können. Da er ja die Rahmen Nummer verdeckt, würde mich mal interessieren ob jemand schon mal Erfahrungen beim TÜV damit gemacht hat. Natürlich muss ich die Rahmen Nummer in den Halter noch anbringen so wie die alte Nummer der damaligen NVA Maschine, die sich noch darin befindet. Aber ob das dem TÜV gefällt?

von **ESJuenger** » 18. Dezember 2020 14:21

Hi Rischi,
Glückwunsch zum Ständer ;-)

Erfahrungen habe ich nicht, allerdings würde ich den Ständer daneben legen und und zur Ansicht geben. Dann kann er seine Arbeit machen, wie er es für richtig hält. Nimm sicherheitshalber 2 Schlüssel mit. Dann könntest du ihn ggf. Auch noch montieren. Dauert ja nur 5 min.
Gruß Heiner

-- Hinzugefügt: 18. Dezember 2020 16:01 --

Das wunderschöne vorweihnachtliche Wetter habe ich mal für eine kaiserliche Probefahrt genutzt: summt wie ne Hummel ??

von **ES-Rischi** » 18. Dezember 2020 23:19

Sehr schön, auch ne schöne Lackierung. Das ist doch ein 300er Motor, steht gar nicht in deiner Beschreibung. Womit läuft die? Also mit was für ein Kolben und und wo kommt die Kurbelwelle her?

von **Schumi1** » 18. Dezember 2020 23:38

Schöne Bilder :ja:

Bei uns wurde leider schon jede Menge Salz auf den Straßen verteilt :evil:

, daher hat auch meine ES Winterpause

-- Hinzugefügt: 18. Dezember 2020 23:10 --

So sieht's jetzt aus

IMG_20201218_230509.jpg

Xhosa

von **ESJuenger** » 19. Dezember 2020 01:02

ES-Rischi hat geschrieben:Sehr schön, auch ne schöne Lackierung. Das ist doch ein 300er Motor, steht gar nicht in deiner Beschreibung. Womit läuft die? Also mit was für ein Kolben und und wo kommt die Kurbelwelle her?

Guckst du hier Rischi...
viewtopic.php?f=28&t=88147

von **Greif** » 19. Dezember 2020 20:11

Schumi1 hat geschrieben:Schöne Bilder Bei uns wurde leider schon jede Menge Salz auf den Straßen verteilt , daher hat auch meine ES Winterpause
So sieht's jetzt aus

sehr schön, habe einen Großteil meiner unterschiedlichen Kalender gerade abgegeben, in der Regel nimmt zu Weihnachten der Weihnachtsmann immer meine ES und fährt hier damit rum, dieses Jahr bleibt wohl nur der 1. Feiertag dafür frei, hoffe das Wetter spielt mit und die Pökelwagen bleiben stehen :roll:

von **Schumi1** » 19. Dezember 2020 20:49

Es reicht ja wenn mehrere Tage vorher mit Salz rumgeschmissen wurde, da bleibt immer genug von auf dem Straßenbelag. Und dazu ist mir meine ES echt zuschade.

von **Moped Micha** » 20. Dezember 2020 21:08

Schumi1 hat geschrieben:Es reicht ja wenn mehrere Tage vorher mit Salz rumgeschmissen wurde, da bleibt immer genug von auf dem Straßenbelag. Und dazu ist mir meine ES echt zuschade.

Das kann ich nachvollziehen. Selbst Fahrräder sind zu schade...

von **Minne 1972** » 24. Dezember 2020 15:36

Allen Rundlampenschweinchenliebhabern eine frohe Weihnacht.Meine 175/1 ist heute mit den Anbau des 2. Sitzes so gut wie abgeschlossen.

von **Monti 71** » 25. Dezember 2020 09:34

Guten Morgen
Frohe Weihnachten an alle.
Hallo Minne die 175/1 sieht schick aus, mir ist aufgefallen das das Tankemblem von der /0 ist, der FußBremshebel und Hauptständer sollte rot sein? Da steckt viel Zeit und Arbeit drin,schön geworden, dann allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner alten Rundlampe ??

von **Schumi1** » 25. Dezember 2020 15:43

Wie alle Winter wieder

wird die alte Dame etwas gepflegt

IMG_20201225_143722.jpg

von **Ranschke** » 25. Dezember 2020 19:44

Sven, was machst du alles? Bremse reinigen...?

von **Schumi1** » 25. Dezember 2020 20:51

Das natürlich auch. Vorn hat sich aber immer der Gummikedder gelöst beim Fahren. Daher das jetzt nochmal demontiert und besser befestigt.
Dann kommen noch neue Reifen drauf, Vergaser reinigen und all so'n Kleinzeug wozu ich im Sommer keine Zeit oder Lust hatte.

von **Emmenheizer** » 26. Dezember 2020 23:49

Notruf , Hallo Gemeinde . Meine Es Bj 58 grün in Original Lack steht kurz vor wieder Inbetriebnahme. Wer hat für uns eine Alu Zierleiste links am Lampengehäuse. Bis jetzt ist nicht eine Nachfertigung an meinem Schweinchen ?. Ich möchte es ihm auch nicht antun. VG

von **Minne 1972** » 27. Dezember 2020 13:39

Monti 71 hat geschrieben:Guten Morgen
Frohe Weihnachten an alle.
Hallo Minne die 175/1 sieht schick aus, mir ist aufgefallen das das Tankemblem von der /0 ist, der FußBremshebel und Hauptständer sollte rot sein? Da steckt viel Zeit und Arbeit drin,schön geworden, dann allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner alten Rundlampe ??

Moin Moin,das die Tankembleme nicht die richtigen sind, ist mir nicht bekannt gewesen.Hatte nur noch eins welches am Original dran war.Dieses ist Ähmlich.Suche die originalen Embleme aus Alu guterhaltene zu annehmbaren Preis... Ständer und Fußbremshebel wollte ich entwässern absetzen.
BG Marco

von **Schumi1** » 27. Dezember 2020 14:30

Da die rote 175er eh neu lackiert is kannst du da auch Nachbauen der Tankembleme drauf machen.
So zumindest meine Meinung.
Sind bei meiner 250er auch drauf und haben ganz gut gepaßt von der Form her.
Den farblichen Unterschied von Bremshebel und Ständer finde ich auch gut.

von **Minne 1972** » 27. Dezember 2020 18:45

Danke für die positive Antwort und das euch meine ES gefällt

von **Monti 71** » 27. Dezember 2020 21:38

Hallo Rundlampenfreunde!
Ich benötige mal eure Hilfe zur Zündfix Zündanlage für die MZ ES 250/1.
Das grüne Kabel des Regler ist in dem Schaltplan an Masse? und wird mit Ringöse geliefert das kann doch nicht richtig sein? Bei Powerdynamo und alte DDR Regler(Schaltplan) geht klemme 61 vom Regler zur Kontrolleuchte und Zündschloss 61.grünes Kabel.
Bei der Einbauanleitung der Zündfixanlage wird das grüne Kabel nicht erwähnt und soll komplett entfernt werden. Problem? Kabelbaum und komplette E Anlage neu. Jedoch so funktioniert die Kontolllampe Tacho und Blinkanlage nicht. Alles andere wie Standlicht, Hupe Lichthupe, Parklicht, Bremslicht funktioniert.Motor habe ich noch nicht gestartet. Blinkgeber und gelbe Sicherung sowie Zündschloss ist heil und wurde von meiner anderen ES zur Kontrolle schon getauscht. Leider hab ich kein Multimeter.

-- Hinzugefügt: 27. Dezember 2020 21:47 --

Hier der Regler.

von **Moped Micha** » 28. Dezember 2020 11:56

Monti 71 hat geschrieben:Hallo Rundlampenfreunde!
Ich benötige mal eure Hilfe zur Zündfix Zündanlage für die MZ ES 250/1.
Das grüne Kabel des Regler ist in dem Schaltplan an Masse? und wird mit Ringöse geliefert das kann doch nicht richtig sein? Bei Powerdynamo und alte DDR Regler(Schaltplan) geht klemme 61 vom Regler zur Kontrolleuchte und Zündschloss 61.grünes Kabel.
Bei der Einbauanleitung der Zündfixanlage wird das grüne Kabel nicht erwähnt und soll komplett entfernt werden. Problem? Kabelbaum und komplette E Anlage neu. Jedoch so funktioniert die Kontolllampe Tacho und Blinkanlage nicht. Alles andere wie Standlicht, Hupe Lichthupe, Parklicht, Bremslicht funktioniert.Motor habe ich noch nicht gestartet. Blinkgeber und gelbe Sicherung sowie Zündschloss ist heil und wurde von meiner anderen ES zur Kontrolle schon getauscht. Leider hab ich kein Multimeter.

-- Hinzugefügt: 27. Dezember 2020 21:47 --

Hier der Regler.

Auf deiner Zeichnung ist grün an Masse angeschlossen. Hast du Meister Milz mal gefragt, wie er sich das vorstellt?

von **Monti 71** » 28. Dezember 2020 12:34

Nein Schumi habe ich noch nicht, das macht mich ja auch stutzig ob das richtig ist das grün an Masse kommt? In den neuen Satz ist auch ein Modul vorhanden das zur Ladekontrollampe geht (wohl als Brücke von 61 zu 15? Ist in meinem Satz noch nicht vorhanden.

von **Moped Micha** » 28. Dezember 2020 12:55

Monti 71 hat geschrieben:Nein Schumi habe ich noch nicht, das macht mich ja auch stutzig ob das richtig ist das grün an Masse kommt? In den neuen Satz ist auch ein Modul vorhanden das zur Ladekontrollampe geht (wohl als Brücke von 61 zu 15? Ist in meinem Satz noch nicht vorhanden.

Dann frag' ihn mal.

von **Monti 71** » 28. Dezember 2020 13:17

Micha und Schumi ich wollte ja hier erst einmal eure Meinung hören, bevor ich den Meister anrufe, denn ich bin der Meinung das das nicht an Masse kommt.

von **Schumi1** » 28. Dezember 2020 13:31

Ich selbst kenn mich mit dem Zündfix nicht aus. Aber irgendwoher braucht auch der ja einen Masseanschluß. Und laut deiner Zeichnung ist das grüne Kabel dafür zuständig.

-- Hinzugefügt: 28. Dezember 2020 12:34 --

Auch bei einer PD Zündanlage funktioniert die rote Ladekontrolllampe nichtmehr als Kontrolle des Ladezustandes.
Und der Stromanschluß der roten Kontrolllampe für die Blinker ist ja eh separat.

von **Monti 71** » 28. Dezember 2020 13:38

Dann erst mal Danke für die Info.

von **daniel_f** » 28. Dezember 2020 23:01

Minne 1972 hat geschrieben:
Monti 71 hat geschrieben:Guten Morgen
Frohe Weihnachten an alle.
Hallo Minne die 175/1 sieht schick aus, mir ist aufgefallen das das Tankemblem von der /0 ist, der FußBremshebel und Hauptständer sollte rot sein? Da steckt viel Zeit und Arbeit drin,schön geworden, dann allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner alten Rundlampe ??

Moin Moin,das die Tankembleme nicht die richtigen sind, ist mir nicht bekannt gewesen.Hatte nur noch eins welches am Original dran war.Dieses ist Ähmlich.Suche die originalen Embleme aus Alu guterhaltene zu annehmbaren Preis... Ständer und Fußbremshebel wollte ich entwässern absetzen.
BG Marco

Kann es sein, daß die frühen /1 noch die rundlichen Embleme hatten? Mir ist da sowas in der Art im Hinterkopf.

von **ES-Rischi** » 29. Dezember 2020 02:40

Also das grün die Masse ist sehe ich auf dem Schaltplan auch so und es ist eine typische Massefarbe für die japanischen Mopeds. Grün Masse ungeschaltet und schwarz - Masse zum abschalten. Denke ich.

von **Dicker Onkel** » 29. Dezember 2020 06:52

Die Zündfix ist doch das Polenteil welches 120 Euro kostet und der MMM nur teuer verkauft,oder ?

von **Monti 71** » 29. Dezember 2020 17:44

Hallo Rundlampenfreunde
ES Ritchi das grün ein Massefarbe in Fernost wusste ich nicht, aber es ist richtig Dankeschön.
Fehler in der Blinkanlage nach Ausschlussverfahren gefunden 3 Fehler hintereinander.
-Blinkgeber geöffnet - Bimetalle kommen nicht aufeinander also Nachbauschrott
-Blinkschalter auseinandergeschraubt gereinigt funktioniert wieder
-Pluskabel auf Superelastikblinkerfuß kurzschluss

Regler ist heil weil er nicht angeschlossen war Zündfunke ist da und Lichtanlage funktioniert, jetzt muss nur noch das Modul für die Zündkontrolle kommen vom MMM. Und die vernünftigen Blinkgeber. Ach ja und ihr wollt ja alle gerne Bilder sehen hier als Vorfreude???

von **Minne 1972** » 30. Dezember 2020 18:24

daniel_f hat geschrieben:
Minne 1972 hat geschrieben:
Monti 71 hat geschrieben:Guten Morgen
Frohe Weihnachten an alle.
Hallo Minne die 175/1 sieht schick aus, mir ist aufgefallen das das Tankemblem von der /0 ist, der FußBremshebel und Hauptständer sollte rot sein? Da steckt viel Zeit und Arbeit drin,schön geworden, dann allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner alten Rundlampe ??

Moin Moin,das die Tankembleme nicht die richtigen sind, ist mir nicht bekannt gewesen.Hatte nur noch eins welches am Original dran war.Dieses ist Ähmlich.Suche die originalen Embleme aus Alu guterhaltene zu annehmbaren Preis... Ständer und Fußbremshebel wollte ich entwässern absetzen.
BG Marco

Kann es sein, daß die frühen /1 noch die rundlichen Embleme hatten? Mir ist da sowas in der Art im Hinterkopf.

Moin Moin,also wie gesagt,an meiner war in nichtrestauriertem Zustand wie ich sie gekauft habe ein Emblem aus Alu dran welches diese Größe und Form hatte.
Wäre schön wenn jemand dies genau weiß,wann es zu einer Umstellung der Embleme kam.
BG Minne

-- Hinzugefügt: 30. Dezember 2020 18:24 --

daniel_f hat geschrieben:
Minne 1972 hat geschrieben:
Monti 71 hat geschrieben:Guten Morgen
Frohe Weihnachten an alle.
Hallo Minne die 175/1 sieht schick aus, mir ist aufgefallen das das Tankemblem von der /0 ist, der FußBremshebel und Hauptständer sollte rot sein? Da steckt viel Zeit und Arbeit drin,schön geworden, dann allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit deiner alten Rundlampe ??

Moin Moin,das die Tankembleme nicht die richtigen sind, ist mir nicht bekannt gewesen.Hatte nur noch eins welches am Original dran war.Dieses ist Ähmlich.Suche die originalen Embleme aus Alu guterhaltene zu annehmbaren Preis... Ständer und Fußbremshebel wollte ich entwässern absetzen.
BG Marco

Kann es sein, daß die frühen /1 noch die rundlichen Embleme hatten? Mir ist da sowas in der Art im Hinterkopf.

Moin Moin,also wie gesagt,an meiner war in nichtrestauriertem Zustand wie ich sie gekauft habe ein Emblem aus Alu dran welches diese Größe und Form hatte.
Wäre schön wenn jemand dies genau weiß,wann es zu einer Umstellung der Embleme kam.
BG Minne

von **RT-Tilo** » 30. Dezember 2020 23:42

Ich hatte es ja schn länger versucht ... nun hates geklappt, ein junger MZ - Freund hat zugeschlagen,
ich freue mich sehr darüber, daß die ES so erhalten wird, wie sie ist. Da geht sie hin ...

ich behalte
sie aber im Auge, da sie in die nähere Umgebung gekommen ist. :ja:

Jetzt werde ich mich irgendwann
meinem grünen 175er ES - GST - Rundlampen - Projekt widmen.

Verkauf.jpg

von **Monti 71** » 31. Dezember 2020 10:54

Hallo Minne.
Das interessiert mich auch ab wann das gerade Tankemblem kam. Ich vermute mit der Einführung der großen Rücklichter und der Blinkanlage, hab es mal irgendwo gelesen doch finde es nicht. Es geht bestimmt nach der FIN Nummer und wird Ende 62 Anfang 63 werden. Da bin ich gespannt,das ist ein Fall für Lorchen, Lotha, Janne und Schumi.
Hier eine 175/1 in der Straßenverkehr Zeitung von 8/62 noch mit gebogenem Emblem und ohne Blinkanlage.

von **der janne** » 31. Dezember 2020 12:38

Die Umstellung kam meiner Meinung nach mit dem neuen Tank und den eckigen Kniekissen.
Das wurde aber noch nicht geklärt wann die Tank Umstellung war...Auf jeden Fall in der /1 Ära...denke so 64 rum.
Also würden alte Embleme und neuer Tank definitiv nicht passen.

von **Lorchen** » 31. Dezember 2020 13:47

1964 hatte meine 175/1 noch die alten Kniekissen und Tankembleme.

von **Steinburger** » 31. Dezember 2020 13:51

Es waren auch schon Bilder im Umlauf, die die Kombination: neue Kniekissen mit alten Emblemen glaubhaft dokumentierten.

Man bräuchte mal eine "Echte-Originale-Bilder-Datenbank", weil solche Fragen häufig auftauchen.

von **vergasernadel** » 31. Dezember 2020 13:54

Da haben wirs wieder. Die Sache mit dem Orginalzustand. ...Ich ergänze, FIN und Motornummern.

von **Monti 71** » 31. Dezember 2020 15:23

Hallo
Meine 175/1 Bj 1964 hatte das gerade Emblem und kleine Kniekissen wie im Prospekt.

Heute ist das Modul zur Ladekontrollleuchte für meine ES mit der Post gekommen leider ohne Schaltplan, wer weiß wie das Modul angeschlossen wird. Zündfixanlage.

Rot mit Doppelkabelschuh,
Blau,
Schwarz mit Ringöse

Ich habe die ES heute zum ersten Mal gestartet, sie ist leider noch nicht ganz fertig und so muss ich noch ein paar Tage Fehler beheben wie zum Beispiel. Gasbowdenzug zu lang trotz langer Stellschraube , Stecker mit Wackelkontakt am Regler bereits beseitigt (war kein Zündfunke) Blinkgeber einbauen und auf die Spiegel Gläser warten. ?

von **schust** » 31. Dezember 2020 15:35

Zu den Tankemblemen:
Meine Vermutung ist, dass das gerade Emblem mit Markteinführung der ES 125/150 zusammenhängt.

- Meine ES 250/1 Bj Jan./Feb. 1964 Originalzustand - gerade Embleme + kleine Kniekissen
- ES 300 Werksausgang 05/1963 eines Freundes im Originalzustand - gerade Embleme
- ES 300 Bj. Ende 1962 eines Freundes im Originalzustand - gerade Embleme

- Diese 250/1 ist Werksausgang 05.02.62 (wurde mal bei Kleinanzeigen angeboten)

17.JPG

Wo ich gerade das Bild hier rausgesucht habe, fällt mir auch noch eine Frage ein, welche mir unter den Nägeln brennt: Ich wüsste gern den Zeitpunkt (Monat?), bis wann die großen ES-Modelle (am Besten die 300er) in dem orangerot lackiert wurden. Es tauchen ja immerwieder alte Pressefotos von orangen 300ern auf aber leider ist die jüngste Maschine (250/1), welche ich in dieser Originalfarbe gefunden habe irgendwas aus März 62.

Gesucht wird also die jüngste MZ ES in Originalfarbe "orangerot".

Beste Grüße und allen einen guten Rutsch!

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