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 Betreff des Beitrags: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 27. Januar 2021 22:46 
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Hallo, ich bin neu im Forum und habe diese Diskussion um die vierstellige Rahmennummer gelesen.
Ich habe eine MZ GS 125, Baujahr 1969 gekauft, mit einer vierstelligen Rahmennummer. Es soll sich um einen Prototyp handeln, der mal für Neckermann gebaut wurde.
Das Moped hat einen originalen BRD Brief und ist Straßen zugelassen. Falls jemand etwas darüber weiß, würde ich mich über Informationen freuen.

Grüße Ines

Edit: Anfrage in neuen Thread verschoben.

Freundliche Grüße,
/Lausi


Fuhrpark: MZ Ts 250/1 Bj 1983
MZ RT 125/2 Bj. 1958
MZ RT 125/3 Bj. 1961
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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 07:36 
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Es gab keine MZ GS :wink:
Und einfach als Anhang an diesem Thema wird das wohl eher untergehen.
Also Flux ein neues Thema am besten mit Bildern dazu eröffnen.

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Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Fuhrpark: MZ ES250/1,Bj. 1963, Kawa VN900 Bj.2009, Simson S51 Bj. 1985, SR 2E Bj. 1968

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 09:40 
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Schumi1 hat geschrieben:
Es gab keine MZ GS :wink:
.....


Nun, vielleicht steht es so im Brief drin :nixweiss: .

Da brauchen wir hier Bilder der Maschine und ggf. auch vom Brief, um überhaupt was sagen zu können.

_________________
Grüße

Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 09:46 
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Was im Brief drin steht kann man wahrscheinlich nicht immer glauben.Bei Kleinanzeigen steht ein Rahmen einer ES 250/2 drin mit Rahmennummer 301... die so im Brief steht

_________________
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Fuhrpark: MZ TS 250 1973

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 10:42 
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Gab wohl nur eine Kleinserie:
https://motorostalgie.de/hersteller/mz/ ... ro-modelle
Oder kompletter Eigenbau... Bilder wären hilfreich.

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 11:25 
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Dicker Onkel hat geschrieben:
Was im Brief drin steht kann man wahrscheinlich nicht immer glauben.Bei Kleinanzeigen steht ein Rahmen einer ES 250/2 drin mit Rahmennummer 301... die so im Brief steht


Das meinte ich mit meinem Kommentar nicht. Eigentlich nur, dass es die Ines vielleicht nicht besser wissen kann, wenn es nun mal so in den offiziellen Papieren steht. Deshalb fragt sie ja hier.


Ich selber gehe jetzt mal davon aus, dass es eine Kleinserien-ES 125 G ist, weil das am wahrscheinlichsten ist. Tauchen ja hier gerade im Forum auf, wie die Pilze im Herbst. :lach:

Wenn es mit der GS 125 doch stimmen sollte, dann ist es vielleicht eine der seltenen Werksmaschinen (oder ein Prototyp für Neckermann). Möglich wäre es schon. In den Sechziger ging MZ auch noch in den Klassen 125 und 175 ccm an den Start und war damit erfolgreich, wie wir ja wissen. Vielleicht sollte da eine wettbewerbsfähige Serie über Neckermann angeboten werden. Es gab durchaus westdeutsche Fahrer, die auf MZ gestartet sind und Werksunterstützung hatten.

_________________
Grüße

Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 21:22 
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Danke für die ersten Antworten zu meiner Frage. Und sorry, wenn ich das Thema hier nicht richtig eröffnet habe. Ich habe schon manchmal hier nachgelesen, wenn es Probleme mit meinen anderen Mopeds gab. Aber ich musste noch nie eine Frage hier stellen...
Meine Gedanken gehen da zu der Meinung vom Frank. Ich könnte mir das auch in dieser Richtung vorstellen.
Im Brief steht Hersteller AWD-MZ (DDR) und Typ GS 125, Bj. 1969, BRD-Brief. Bilder vom Moped kann ich erst nächste Woche einstellen. Wenn die Geschichte dazu stimmt, wird wahrscheinlich kaum jemand wissen, ob die Maschine genauso aussah oder nicht.
Mich würde einfach die Geschichte dazu interessieren, war es eine Werksmaschine oder ein Prototyp. Warum ist aus dem Deal mit Neckermann nichts geworden? Gibt es das zweite Moped noch, was vielleicht mit ausgeliefert wurde usw...
Wäre über jeden Hinweis dankbar..
VG Ines


Fuhrpark: MZ Ts 250/1 Bj 1983
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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 22:20 
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BRD Briefe nach 1990 sind leider nicht aussagekräftig, weil oft fehlerhaft. Sie wusten es nicht besser.


Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 22:48 
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Der Brief ist vor 1990 ausgestellt.


Fuhrpark: MZ Ts 250/1 Bj 1983
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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 28. Januar 2021 22:59 
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Dann kommt sie aus dem Westen. Weiteres Glaskugellesen ist zwecklos. Ohne Fotos und konkrete Daten geht das nicht. Ungenaue Antworten helfen auch nicht weiter.


Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 07:37 
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Da bin ich jetzt gespannt auf die Bilder von der Maschine und dem Brief. :gespannt: :flehan:

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Grüße

Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 09:08 
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Au ja, ich auch!
Neckermann hat sogar eine zeitlang eine eigene Werksmannschact in der bundesdeutschen Geländemeisterschaft eingesetzt! Könnte also spannend werden.

_________________
Grüße
Jörg
_______

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.


Fuhrpark: ein ganz kleiner...

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 09:52 
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Hallo,

ich vermute mal es geht um diese hier.
Die Wurde ja nun in den letzten Jahren immer wieder zum Kauf angeboten.
Die nach meiner Meinung erfundene Geschichte da drum herum mit dem Prototyp ist schon lustig.
Der Rahmen könnte durchaus mal ein 125G Kleinserie gewesen sein, aber der Rest, naja !

Grüße
Tom


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Fuhrpark: MZ Geländesport

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 10:00 
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Wenn diese, dann nur Rahmen echt. 35ger Gabel gibts erst ab 1976.


Fuhrpark: ETZ 250 1987, TS 250 1973, TS 250/1 Neckermann 1981, ES 175 1958, ES 125 1962, ES 125/1 1977, ES 150 1964, ES 150/1 1976, ETZ 150 1989, Jawa 360 1968,

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 10:36 
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Ines hat geschrieben:
...
Im Brief steht Hersteller AWD-MZ (DDR) und Typ GS 125, Bj. 1969, BRD-Brief. Bilder vom Moped kann ich erst nächste Woche einstellen. Wenn die Geschichte dazu stimmt, wird wahrscheinlich kaum jemand wissen, ob die Maschine genauso aussah oder nicht.
Mich würde einfach die Geschichte dazu interessieren, war es eine Werksmaschine oder ein Prototyp. Warum ist aus dem Deal mit Neckermann nichts geworden? Gibt es das zweite Moped noch, was vielleicht mit ausgeliefert wurde usw...
Wäre über jeden Hinweis dankbar..
VG Ines

Moin,
möglicherweise hast du da wirklich was Besonderes...wenn das Ding Ende der 60er in der BRD zugelassen wurde, wäre es vielleicht sogar eine Einzelanfertigung von dem hier, der sich laut dieser Beschreibung auch mit Motorrad-Geländesport befasst hat...

_________________
Gruß aus dem Niederbergischen,

Gerd

OT-Altbier-Partisane
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Fakten sind häufig unangenehm, viel zu komplex und störend...
(S. Bosetti)


Fuhrpark: Yamaha SR 500 (2J4)/1979,
G-spann MZ 500 Country/1995 an Superelastik/1983,
Honda Hawk NT 650 GT/1989,
Honda NTV 650/1989,
Honda XRV 750 Africa Twin/1999,
Honda XL600V Transalp/1989,
Jialing JH 600 BA/2016
alle angemeldet und laufen
Baustelle:
Yamaha XS400SE (US)/1981

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 Betreff des Beitrags: Re: Fragen zu meiner MZ ES 125 GS
BeitragVerfasst: 29. Januar 2021 10:55 
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g-spann hat geschrieben:
Ines hat geschrieben:
...
Im Brief steht Hersteller AWD-MZ (DDR) und Typ GS 125, Bj. 1969, BRD-Brief. Bilder vom Moped kann ich erst nächste Woche einstellen. Wenn die Geschichte dazu stimmt, wird wahrscheinlich kaum jemand wissen, ob die Maschine genauso aussah oder nicht.
Mich würde einfach die Geschichte dazu interessieren, war es eine Werksmaschine oder ein Prototyp. Warum ist aus dem Deal mit Neckermann nichts geworden? Gibt es das zweite Moped noch, was vielleicht mit ausgeliefert wurde usw...
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VG Ines

Moin,
möglicherweise hast du da wirklich was Besonderes...wenn das Ding Ende der 60er in der BRD zugelassen wurde, wäre es vielleicht sogar eine Einzelanfertigung von dem hier, der sich laut dieser Beschreibung auch mit Motorrad-Geländesport befasst hat...


Die Idee kam mir auch....
Wir sind gespannt.


Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt

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