Und werf mal einen Blick auf die Schaltgabeln.
Das war mein 1. Gedanke.
Wenn die krumm ist, schleift es auch. Das dürfte dann allerdings nur im ersten Gang sein, in den übrigen nicht.
Das kannst du ja noch mal testen vorm zerlegen.
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der garst hat geschrieben:Und werf mal einen Blick auf die Schaltgabeln.
Das war mein 1. Gedanke.
Wenn die krumm ist, schleift es auch. Das dürfte dann allerdings nur im ersten Gang sein, in den übrigen nicht.
Das kannst du ja noch mal testen vorm zerlegen.
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