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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 12:57 
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To whom it may concern:

Einem guten Freund von mir wurde, wahrscheinlich in der Nacht vom 22. zum 23. Februar, das Mopped gestohlen. Natürlich hat er Anzeige bei der Polizei erstattet. Trotzdem geht hiermit auch die Bitte ans Forum, die Augen nach der Maschine oder eventuell auftauchenden Teilen offenzuhalten.
Zum Motorrad: Es handelt sich um eine ETZ 251. Das Kennzeichen ist (war) MEI-ET 5. Die Rahmennummer lautet 2500344. Die Motornummer ist leider nicht bekannt. Besondere Kennzeichen der Maschine sind außer dem Lack die grün-rote Restbeschichtung der Vorderradnabe, sowie der polierte Handbremszylinder.
Wenn Ihr also, in Dresden oder anderswo, so eine Emme rumfahren oder stehen seht, oder Euch solche Teile angeboten werden, bitte ich um eine PN oder einen Anruf bei der Dresdner Polizei.

Vielen Dank,
Steffen

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Fuhrpark: DKW SB 250 - das "Maschinchen"
MZ TS 250/1 - "De Kleene"
BMW R850R - auch "Roter Ochse" gerufen

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 16:33 
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Hallo Steffen,
ich drücke Deinem Kumpel die Daumen, daß er seine Maschine wiederkriegt; viel Hoffnung seh ich aber nicht... die Schweine werden sie wahrscheinlich zerlegen und die Teile schön gewinnbringend verchecken.
Schreibt doch das mit dem Diebstahl auch in die anderen großen Foren, um möglichst viele MZler zu erreichen:
www.mzforum.de
www.eastbikesunited.de
Und was man m. M. nach am besten mit den Dieben machen sollte, das schreibe ich hier lieber nicht... :twisted: Sonst wird man ganz schnell in die gewaltverherrlichende, womöglich noch rechte Ecke gestellt. :evil:
Gruß, und viel Glück!
Martin.

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 19:31 
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Hier noch mal ein neues "Fahndungsplakat"
Danke an 2,5er (Peter)!

Steffen


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Fuhrpark: DKW SB 250 - das "Maschinchen"
MZ TS 250/1 - "De Kleene"
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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 19:34 
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Martin H. hat geschrieben:
die Schweine werden sie wahrscheinlich zerlegen und die Teile schön gewinnbringend verchecken.

Wäre gut die Motornummer zu haben. Da denken viele nicht dran, einschließlich mir. :oops:


Fuhrpark: ><(((°>

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 19:47 
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Skype:
Jenenser65
Kein Thema @ Steffen.

@ Alfred In der Dä Dä Ärr waren ab einer gewissen Zeit keine Motornummern, sofern überhaupt noch vorhanden, nicht mehr registriert, zumindest nicht in den Fahrzeugpapieren.

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Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 21:10 
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Das ist immer ärgerlich, meinen Kollegen wurde vor nen paar Monaten auch seine Maschine geklaut, er hat sie dann nach 2 Monaten als Teile in ebay wieder gefunden.
Er hat die Grünen verständigt, zum ersten "TermiN" wo die Teile beschlagnamt werden sollten ist sie nicht aufgetaucht, also die Grünen.

Am zweiten Termin haben Sie nur die Teile, die in ebay angeboten wurden beschlagnamt, von wegen Wohnungsdurchsuchng, e.c.t.

Momentan sind diese paar Teile aber immer noch in der Beweisaufnahme, also hat er sie auch noch nicht wieder.

Ich hätte an seiner Stelle dem Typen paar auf die ****** gehauen, aber damit macht man sich ja strafbar...

Was mich noch interessieren würde, wie war die Emme gesichert und wo wurde sie geklaut, also vor der Haustüre, Parkplatz, e.c.t.?


Fuhrpark: YBR 125, TDM 850

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BeitragVerfasst: 25. Februar 2008 22:06 
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Alfred hat geschrieben:
Wäre gut die Motornummer zu haben.


Leider, leider ... aber wie ich schon schrieb: Die Motornummer ist nicht bekannt. Nicht einmal dem (Ex-)Eigentümer.
Tatort ist der Garagenhof eines Mehrfamilienhauses in DD. Nicht unbedingt einsehbar, allerdings öffentlich zugänglich. Sicherung?... Naja, reden wir nicht drüber...

St.


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BeitragVerfasst: 6. März 2008 22:36 
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Seufz .... Meine Ecke ist auch übel. Selbst bei uns im Garagenkomplex ist nix sicher. Hab mir vor ein paar Tagen bei L...s den TG 400 Alarm bestellt, um wenigstens meine Nerven etwas zu beruhigen. Ist schon schlimm so was. Hier wurden schon einige gemopst. Glück im Unglück .... bei einigen wurde nur der Tank leer gefahren und dann die Karre in die Ecke geschmissen. Vielleicht hat dein Kumpel ja " auch so ein Glück " !

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Fuhrpark: 93er XJ 600, 92er Zephyr 550, Rahmen einer 81er TS, PDF-Reparaturhandbüchersammelfetischist

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0% FAKE 100% REAL

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BeitragVerfasst: 6. März 2008 22:59 
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bei mir ist es diesbezüglich relativ ruhig, aber ich werde meine augen aufhalten und die daumen drücken

-christoph

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-Ist die Steigerung von 2-Takter ein 3-Takter?-


Fuhrpark: ES300 Bj'62, VW T3 mit Campingausbau Bj'88, Honda AfricaTwin Bj'96, ETZ 250 Bj'87

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BeitragVerfasst: 6. März 2008 23:25 
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Herr der Ringe

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Wohnort: Ritterhude (Bremen)
Alter: 64
Moin Steffen.

Ich habe den Beitrag in den MZ-Stammtisch übernommen.

Evtl. kannst Du noch eine Kontaktmöglichkeit schaffen.
Ich weiss nicht, ob Gäste in diesem Forum Dir eine PN senden können?

_________________
Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

OT-Elektronenpartisan
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Schaut auch mal hier: Bernies Home


Fuhrpark: MZ TS150, TS250/1, Bilder sind in meiner Galerie.
4 Takte sind 2 zuviel!

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