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Ölvelust Blechdeckel Limaseite
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Ölvelust Blechdeckel Limaseite
von bosi83 » 7. März 2008 19:35
Wie bekomme ich die kleinen Blechdeckel an meinem TS 250-1 raus, die auf der Limaseite liegen. Einer von denen saut nämlich böse raus.
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bosi83
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von trabimotorrad » 7. März 2008 19:40
Ich habe mir einen neuen besorgt, den alten angebort, ein Gewinde reingeschnitten und mit einem Schlagauszieher den alten rausgezogen. Danach alles sauber gereinigt (Moped legen, oder Getriebeöl ablassen), dann ein wenig UHU Plus drauf und den neuen Deckel reingedegelt. bei mir ists seit Jahren dicht.
Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!
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( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)
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von Ex-User Eifelheizer » 7. März 2008 19:44
Kette ab, Ritzel ab, Moppett auffe Seite legen, alles schön sauber machen und aufrauhen und entfetten, UHU+ drauf, bischen vorsichtig mittem Föhn warm machen, halben Tach wachten, Moppett wieder aufstellen Ritsel drauf, Kette drauf - fertisch
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Ex-User Eifelheizer
von UlliD » 7. März 2008 20:01
Entfetten ist das wichtigste, also nicht mit Bremsenreiniger sparen!!!
Grüße aus Forst von Ulli und Doris
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von bosi83 » 8. März 2008 09:07
Danke erstmal! Muß es denn unbedingt ein Kleber sein, oder kann ich auch Flüssigdichtung nehmen und sie nach dem reinigen auf den Deckel schmieren?
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von trabimotorrad » 8. März 2008 09:10
das geht auch, aber warum nicht kleben? Das ist doch nur ein "Kernlochdeckel", der wird zur Fertigung gebraucht, entweder wird durch dieses Loch ein Gießkern befestigt, oder bei der mechanischen Bearbeitung wird es gebraucht. Später wird es verschlossen und keiner brauchts mehr. Also, warum nicht final versiegeln?
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von eichy » 8. März 2008 09:15
Ich hab Dirko genommen, geht auch.
Bei der TS hab ich jetzt schon, sicherheitshalber UHU genommen, geht bestimmt auch. Entfetten ist wichtig, sonst wird kein Kleber hart.
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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.
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von Hardi » 8. März 2008 23:27
Und wenn man einen Motor überholt, könnte man die doch an sich ganz verschließen.
Blechdeckel raus und mit Aluspezialhartlot eine Alubolzen reinsetzen und
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Gruß Hardi
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