Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,

welcher Eigentümer einer Zweitakt-Saxon der Typen
- 125 Roadstar
- 125 Sportstar
- 251 Classic
- 301 Classic (?, gab es die)
- 251 Fun erledigt
- 301 Fun
- 251 Voyager (?, gab es die serienmäßig) gestrichen, da nur per EBE in den Verkehr gekommen
- 301 Voyager (?, gab es die serienmäßig) gestrichen, da nur per EBE in den Verkehr gekommen
ist noch im Besitz des alten, grünen Fahrzeugbriefes und kann mir weiterhelfen? Ich suche aus diesem Fahrzeugbrief folgende Angaben von Seite 4 Feld "Bescheinigung des Inhabers einer ABE/EWG-Betriebserlaubnis" :
- Typ
- Ausführung
- ABE Nr.
Genial wäre natürlich gleich ein Bild des entsprechenden Ausschnitts vom Fahrzeugbrief. Ein Muster einer 251er Tour habe ich mal angefügt.
Danke schonmal für die Hilfe.

Grüße, Frank



Edit:
Fredtitel und Eingangspost aktualisiert/erweitert.

Hallo Frank, zum Vergleich könnte ich mit den Daten einer 251 Classic dienen.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Hallo Stephan,

ok, an die Classic hatte ich noch garnicht gedacht. Auch diese Daten wären willkommen.

Grüße, Frank

Ich habe eine 93er MuZ Saxon Fun 301 mit aktuellen EU-Papieren, falls das hilfreich ist.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!

Zulassungsbescheinigung Teil I+II sind leider nicht geeignet. Da stehen die gesuchten Daten leider nicht mehr vollständig drin.

Grüße, Frank

Einen original (West-)Brief Erstzulassung 1994 Fahrgestellnr. beginnt mit SNZ2V hätt ich da wenn das hilft

In meinem grünen Brief der 301 steht da nichts .wenns hilft kann ich Dir ein Foto senden

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Gruß Hermann C.

Nutzt dir eine 92er Tour auch was?

Hallo,

MuZ 301 Fun



Gruß
Martin

Ein sehr interessantes Thema, allerdings habe ich mich geirrt. Von der 251 Classic habe ich nur EU-Papiere, meine 300er Tour hat in den niederländischen Originalpapieren nichts derartiges stehen, ECE habe ich nicht.
Tut mir leid.

Interessant ist aber auch, dass die Silverstar von 93 diese Angaben genullt hat und diese per Einzelabnahme durch die Dekra zugelassen wurde.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Ist dieser Eintrag nur im 1. Brief ?

Ich habe einen 2. Brief
ETZ 125 Bj. `96 da ist nur der letzte Abschnitt ausgefüllt
und auf Seite 5 bla bla bla Gutachten AH - 486/03

Gruß Klaus

Also Voyager wäre mir nur als Rotaxgespann bekannt.

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Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF

Schade,aber nicht zu ändern.

Das ist tatsächlich interessant.
Sowohl bei meiner 500er Tour vom April '94 als auch bei meiner Country vom März' 94 exakt das Gleiche. Typ und Ausführung sind genullt und das Fahrzeug wurde per EBE in Verkehr gebracht.

Ja Klaus, der von mir gesuchte Eintrag existiert nur im originalen Werksbrief, also dem Brief, mit dem die Maschine das Werk verlassen hat. Wenn Du einen Brief hast, wo der unterste (letzte) Abschnitt auf Seite 4 ausgefüllt ist, dann ist das eine EBE (Einzelbetriebserlaubnis).

Mir eigentlich auch. Evtl. hat's aber auch hier Ausnahmen auf Kundenwunsch gegeben. Oder die existierendenden 2T-Saxons mit Velorex sind Eigenkreationen ihrer Besitzer. Letztlich wird es dafür aber keine EU-Betriebserlaubnis gegeben haben. Die sind mit Sicherheit per EBE in Verkehr gekommen.

Finden sich hier im Forum evtl. noch weitere User, die mir ein Bild nach o.g. Muster aus dem BRD-Brief Ihrer Zweitakt-Saxon zukommen lassen können? Mich würde dann noch interessieren, ob Fun, Tour ... und die originale Farbe bei Werkausgang. Fahrgestellnummern will ich garkeine sehen. Danke schonmal.

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Gruß, Frank



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