Nachdem meine gute ES 250/1 in diesem Winter schrecklich gelitten hat und besonders die Alu-Teile gar grauslich aussehen, habe ich mir folgendes gedacht:
Empfindliche Alu-Teile, beispielsweise die Radnaben, möchte ich reinigen und polieren und anschliessend mit Klarlack überziehen.
Hat jemand mit so etwas Erfahrung und kann mir sagen, was dabei zu beachten ist? Muss das Alu besonders vorbereitet sein? Kann ganz normaler Klarlack genommen werden? Hält das auf den Radnaben? Fragen über Fragen!
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Radnaben polieren und mit Klarlack lackieren
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Radnaben polieren und mit Klarlack lackieren
von Berni » 11. März 2008 18:44
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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von Falk » 11. März 2008 18:55
Der Klarlack wird wegen der thermischen Belastung, denke ich, ab platzen.
Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.
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von Andreas » 11. März 2008 19:06
Falk hat geschrieben:Der Klarlack wird wegen der thermischen Belastung, denke ich, ab platzen.
Also auf meinen Naben hält Lack.
Einfachste Bauhausqualität, schwarz glänzend mit entsprechender Grundierung. Und ich habe mir hinten die Bremse sogar schon qualmend gefahren.....
Klarlack auf polierter Fläche halte ich da eher für schwierig.
Zum einen, den Klarlack auf der polierten Fläche anständig zum haften zu bekommen und zum anderen unterwandert ggf. Feuchtigkeit und Dreck bei Beschädigungen den Klarlack.
Guck Dir mal klarlackierte Autoalufelgen an, die schon ein paar Jahre auf dem Buckel haben.....sieht nicht wirklich schön aus.
Sehr schön sehen übrigens auch glasperlgestrahlte Naben aus.....
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Alles wird gut ...
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von Falk » 11. März 2008 19:09
Also auf meinen Naben hält Lack.
...ein positiv Beispiel, ich hab auch schon gesehen wie der wieder abgeblättert ist (mattschwarz, Sprühdose).
Wenn ich alles wüsste, was ich eigendlich wissen müsste, wäre es nur halb so lustig.
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von telefoner » 11. März 2008 19:11
@berni
ich habe meine naben in ral 2003 ? silber pulvern lassen. sieht zwar mehr in richtung hellgrau aus, im eingebauten zustand passt es aber echt gut zur farbe der bremsankerplatte. die naben müssen mit einer großen schraube und unterlegscheiben verschlossen werden. den rest klebt der betrieb vor dem pulvern ab. kostet pro nabe ca 28 euros.
grüsse vom ronald
ich habe meine naben in ral 2003 ? silber pulvern lassen. sieht zwar mehr in richtung hellgrau aus, im eingebauten zustand passt es aber echt gut zur farbe der bremsankerplatte. die naben müssen mit einer großen schraube und unterlegscheiben verschlossen werden. den rest klebt der betrieb vor dem pulvern ab. kostet pro nabe ca 28 euros.
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von ifamobile » 11. März 2008 19:14
..schick sind auch pulverbeschichtete Naben, jeder RAL Farbton sowie farblos sind möglich. Meine VoPo ETZ hat schwarz beschichtete Naben, ein Traum 
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von Richy » 11. März 2008 19:25
Wie wäre es mit eloxieren?
Sieht hammergeil aus, besonders auf den Felgenringen und ist in allen möglichen Farben machbar, von klar (sieht dann angenehm seidenmatt aus) bis schwarz (sieht man an einigen aktuellen Moppeds).
Weiterer Vorteil: Es macht die Oberfläche härter.
Müsste eigentlich auch bei Naben funktionieren...
Hat man die richtigen Mittel, kann man es sogar selber machen (Googeln zum Thema fördert genug Infos zutage).
MfG,
Richard
Sieht hammergeil aus, besonders auf den Felgenringen und ist in allen möglichen Farben machbar, von klar (sieht dann angenehm seidenmatt aus) bis schwarz (sieht man an einigen aktuellen Moppeds).
Weiterer Vorteil: Es macht die Oberfläche härter.
Müsste eigentlich auch bei Naben funktionieren...
Hat man die richtigen Mittel, kann man es sogar selber machen (Googeln zum Thema fördert genug Infos zutage).
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fränky hat geschrieben:"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.
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Re: Radnaben polieren und mit Klarlack lackieren
von Norbert » 11. März 2008 20:45
Berni hat geschrieben:Nachdem meine gute ES 250/1 in diesem Winter schrecklich gelitten hat und besonders die Alu-Teile gar grauslich aussehen, habe ich mir folgendes gedacht:
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Ansonsten lass das Salz weg! Oder ein Wintergespann mit viel Mucht + Elaskon anschaffen.
Gruß
Norbert
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von Berni » 12. März 2008 07:19
@all:
Schöne Hinweise, besten Dank. Tendiere zu einer sorgfältig ausgeführten Pulverbeschichtung.
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