hallo an alle,
habe einen berliner roller gekauft und möchte ihn gern wieder herrichten.
kann mir jemand ein buch oder ähnliches empfehlen und wo ich es erstehen kann?
vielen dank
mfg micha
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iwl berliner roller sr59
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iwl berliner roller sr59
von cxg5z » 12. März 2008 07:55
Fuhrpark: Ich habe bei der Registierung geschlafen und muß nun mit diesem dämlichen Text im Fuhrpark leben. Wenn ich wüsste, wo ich das ändern kann hätte ich das schon längst getan ... hilfe !! (oder sollte ich einen admin/mod fragen ?!)
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von Maddin1 » 12. März 2008 08:01
Erstmal willkommen hier.
Schau mal hier nach. Dort gibt es auch was von IWL. Der Motor müßte ein RT/2 Motor sein, nur mit 150cm³ und Kühlgebläse.
Schau mal hier nach. Dort gibt es auch was von IWL. Der Motor müßte ein RT/2 Motor sein, nur mit 150cm³ und Kühlgebläse.
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von ETZChris » 12. März 2008 08:05
schau auch mal bei den IWL-fahrern rein. die können dir speziell zu diesen modellen auch weiterhelfen:
www.iwl-stadtroller-ig.de
ach und herzlich willkommen hier
www.iwl-stadtroller-ig.de
ach und herzlich willkommen hier
Gruß
Christian
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ETZChris
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von cxg5z » 12. März 2008 16:06
kann mir jemand sagen wo ich eine betriebsanleitung kaufen kann
Fuhrpark: Ich habe bei der Registierung geschlafen und muß nun mit diesem dämlichen Text im Fuhrpark leben. Wenn ich wüsste, wo ich das ändern kann hätte ich das schon längst getan ... hilfe !! (oder sollte ich einen admin/mod fragen ?!)
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von Lebowski » 12. März 2008 18:59
Moin,
viel spass mit dem roller,.... fahre auch einen berlin.
bei motorfragen bist du hier bei den MZ`lern ja auch super aufgehoben.
für vieles kann man sich an den Repbüchern der ES150 / TS150 orientieren.
als buch kann ich dir das "manfred blumenthal" buch empfehlen.
es behandelt die gesamte rollergeschicte der DDR, historisch und technisch gesehn!
gibt es aber nicht im handel zu beziehen. beim autor direkt oder bei ebay sind auch grad welche drin.
schau doch auch mal bei dem forum der www.iwl-stadtroller-ig.de vorbei,....
dort trifft man sich auch wieder (sorry will hier keinen "abwerben"
)
MfG
Lebowski
viel spass mit dem roller,.... fahre auch einen berlin.
bei motorfragen bist du hier bei den MZ`lern ja auch super aufgehoben.
für vieles kann man sich an den Repbüchern der ES150 / TS150 orientieren.
als buch kann ich dir das "manfred blumenthal" buch empfehlen.
es behandelt die gesamte rollergeschicte der DDR, historisch und technisch gesehn!
gibt es aber nicht im handel zu beziehen. beim autor direkt oder bei ebay sind auch grad welche drin.
schau doch auch mal bei dem forum der www.iwl-stadtroller-ig.de vorbei,....
dort trifft man sich auch wieder (sorry will hier keinen "abwerben"
)MfG
Lebowski
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von EsMaus » 12. März 2008 21:23
Hallo Micha,
willkommen hier und viel Spaß mit dem Roller.
Ich habe einen Berliner Roller dies Jahr zum Geburtstag und zum bestandenen A-Führerschein bekommen. Er muss aber auch noch hergerichtet werden. Vielleicht können wir uns ja zusammen durchboxen, mal ab und an ein Erfahrungsaustausch wäre bestimmt nicht schlecht.
willkommen hier und viel Spaß mit dem Roller.
Ich habe einen Berliner Roller dies Jahr zum Geburtstag und zum bestandenen A-Führerschein bekommen. Er muss aber auch noch hergerichtet werden. Vielleicht können wir uns ja zusammen durchboxen, mal ab und an ein Erfahrungsaustausch wäre bestimmt nicht schlecht.
Grüße aus dem Muldental
Yvonne
Übrigens: Wenn Frauen ölige Hände haben, muss das nicht zwangsläufig Salatöl oder Bratenfett sein...
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Yvonne
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von black_star » 12. März 2008 21:23
Moin,
@lebkowski: hast du die elektronische Zündanlage
Ich habe mir mal den kompletten Stator mit Unterbrecher von der TS eingebaut und mußte feststellen, das der Zundzeitpunkt nicht stimmt. Die Unterbrecherplatte ist um ein paar Grad vesetzt.
@lebkowski: hast du die elektronische Zündanlage
Ich habe mir mal den kompletten Stator mit Unterbrecher von der TS eingebaut und mußte feststellen, das der Zundzeitpunkt nicht stimmt. Die Unterbrecherplatte ist um ein paar Grad vesetzt.
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von Lebowski » 12. März 2008 21:42
ne, ich hab die orginale unterbrecherzündung, 60W. verrichtet treu seinen dienst.
hat die TS-zündung mehr leistung oder warum werkelst du mit der rum?
der einstellbereich vom unterbrecher reicht nun nicht mehr aus um den ZZP einzustellen?
vielleicht ist ja der unterbrechernochen der TS anders?!
hab da nicht so den überblick wie sich genau die verschiedenen MZ-zündungen so unterscheiden,.....
mfg
Lebowski
hat die TS-zündung mehr leistung oder warum werkelst du mit der rum?
der einstellbereich vom unterbrecher reicht nun nicht mehr aus um den ZZP einzustellen?
vielleicht ist ja der unterbrechernochen der TS anders?!
hab da nicht so den überblick wie sich genau die verschiedenen MZ-zündungen so unterscheiden,.....
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