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 Betreff des Beitrags: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 13:33 
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Hallo Gemeinde und vielen Dank für die Aufnahme!!!
Ich bin ein klassisches „Zonen- Kind“ und wohne in Meiningen, habe mittlerweile 4 Kinder und liebe die 2 Takter. Wie viele auch, bin ich erst durch die Simson an die MZ gelangt. Leider war ich zu jung (trotz 150ccm DDR Fahrerprüfung- Stichtag des Geburtstages) um gleich mit 16 loszulegen. Es hat ein wenig gedauert bis man aus der Praxis heraus eine Leidenschaft entwickelt hat.
Ich habe mit einer ES 150 vom Opa angefangen, leider er seine AWO für 100 DM 1990 verkauft. ☹ Durch viel schieben und Reparaturen unterwegs habe ich mich dann entschlossen auf Elektronik umzusteigen und habe mir 2005 mehrere Kisten mit einer ETZ 251 gekauft. Nach der Hälfte habe ich dann gemerkt das wird nichts und ich musste noch zu kaufen. Ging alles gute und nun habe ich eine Alltagstaugliche ETZ 251 in meinen Besitz.
Wie der Zufall so will und auch vier Kinder, die alle mit MZ fahren wollen, kam ich jetzt zu einer MZ TS 250/1 1980 Gespann. Diese habe ich gerade für den TÜV fertig gemacht.
Nun fahre ich ja schon seit geraumer Zeit mit MZ durch die Landschaft und da bietet es sich natürlich an, einer Gemeinschaft bezutretten. Alleine fahren ist zwar schön, aber zu zweit vlt schöner? Fachsimpeln beim einer „Limo“ in der Garage oder beim Kurzbesuch fände ich total spannend.

Ich hoffe ich konnte Euch eine kurz Beschreibung von mir geben und freue mich nun mit einzutauchen.

LG HansenJenssen


Fuhrpark: MZ ETZ 251/ 1989, MZ ETS 250/ 1972, MZ TS 250-1/ 1980 Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 13:39 
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Vapekiller

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Hallo und Willkommen hier!
Fotos deiner Maschinen sind hier immer gern gesehen. 8)

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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OT-Rennsteigboulettenpartisane


Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180
Fiat Doblo 1,4T Natural Power Bj:2016

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 13:58 
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Hallo und willkommen :tach: ,

schöne Vorstellung und ja, Bilder sind hier gern gesehen.....

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 14:03 
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Ein herzliches Willkommen aus dem Pott.


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 14:37 
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Hallo und herzlich Willkommen im Forum :-)

_________________
Go into the woods and help yourself !!!...Wolfsschanze 2014-2023 .....2017 neuer Rekord 1014km an einem Tag !!!!
19x Teilnehmer Wintertreffen AUGUSTUSBURG 1998 bis 2007... 2009 bis 2017
Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nummer 001...und großer Vorsitzender


Fuhrpark: Wartburg 311 1958 mit Faltschiebedach; ; MZ ES 175/0 '60 "die Patinamaschine"; MZ ES 175 '60 "die Alltagshure" ;Yamaha FJ1200 '91; SUZUKI GS550M Katana '82;Opel Omega B; Simson Habicht '74; PANNONIA TLT '57,MIFA Klapprad!!!!!!
STANDPARK:
MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 14:38 
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Willkommen und Grüße von der Ostsee.


Fuhrpark: MZ TS 150 BJ 1973
MZ ES 150 BJ 1969 im Aufbau
Royal Enfield Classic 350
Buell XB9R
Kawasaki Tengai

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 14:58 
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Herzlich Willkommen!!!


Fuhrpark: Mz Es 150/1,Mz Es 250/2, Mz Es 175/0, Mz Es 175/1, Mz Es 250/2, Mz Etz 150,
PannoniaTL mit Dunabeiwagen, Simson Spatz, Simson Sr2, KX500, MZ RT 125/2, MZ ES 125/1, Z900 RS Café, IWL Berlin, Golf1/GTI

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 16:44 
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:hallo: und Willkommen aus der Haffregion................So'n Gespann ist was Feines........... :biggrin: :ja:

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Jetzt, nicht irgendwann!
Tanzt, Tanzt, vor Allem aus der Reihe!
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Ahoi elkeMaria


Fuhrpark: TS 250/1 Gespann Bj. 1980

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 17:21 
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Willkommen im Forum und viel Spaß. Gespann fahren ist die beste Wahl


Fuhrpark: Mz TS 250/1,SuzukiVX800, ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 20:11 
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Hallo und willkommen aus DD.
ETS 250 lese ich gern, fahre eine und auch oft.
Michael

_________________
Es gibt die, die haben wollen und die, die sein wollen. Haben ist vergänglich, man muss nichts haben. Fahren gehört zum Sein, das ist es.
Antituning viewtopic.php?f=17&t=44654
Zylinderabwicklung viewtopic.php?f=17&t=44819
Standgas viewtopic.php?f=4&t=44200
Mein Kupferwurm viewtopic.php?f=6&t=46055


Fuhrpark: R26(56), VWTyp1(65), ETS250(71), B40(72), R60/5(72), , ETZ250-300(88),
K75S(91)weg,da kaputt, SR100(93), K13S(12), R100R(93), R1250R(22)

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 20:11 
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Vielen Dank für die Begrüßung. Ich muss erst noch ein paar Bilder machen ? dann gehen die aber sofort online!

Lg


Fuhrpark: MZ ETZ 251/ 1989, MZ ETS 250/ 1972, MZ TS 250-1/ 1980 Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 20:52 
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Heiligenstadt 2009/2011 Organisator,
2015 Helfer
FBF-Papparazzo

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Artikel: 7
Themen: 157
Bilder: 26
Wohnort: 92348
Willkommen im Forum! :tach:
HansenJenssen hat geschrieben:
Nun fahre ich ja schon seit geraumer Zeit mit MZ durch die Landschaft und da bietet es sich natürlich an, einer Gemeinschaft bezutretten. Alleine fahren ist zwar schön, aber zu zweit vlt schöner? Fachsimpeln beim einer „Limo“ in der Garage oder beim Kurzbesuch fände ich total spannend.


Na da gibt’s doch hier im Forum so einige lokale Stammtische oder Treffen:
viewtopic.php?f=21&t=73931&start=1900
Gruß aus der Oberpfalz,
Martin.

_________________
Liste der großen TS

Namenlos

Jeder hat ein Recht auf eine eigene Meinung, aber niemand hat ein Recht auf eigene Fakten. (Thomas Laschyk)

Mitglied der FBF


Fuhrpark: Silverstar
ES 250/2-Gespann
TS 250/1
GasGas TXT 200

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 20:56 
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Alter: 20
Ohne Bilder glaub ich hier gar nichts!!1!

Spaß beiseite, willkommen bei den verrückten Zweitaktfanatikern. Machs dir bequem, nimm dir ne Tasse Tee und zeig uns mal dein Motorrad :)

_________________
Joker hat geschrieben:
Gewaltig ist des Schlossers Kraft,
wenn er mit Verlängerung schafft


Fuhrpark: Neckermann MZ TS 150 | Baujahr 1976
Yamaha Virago 535 | Baujahr 1992
Kawasaki GPZ500D | Baujahr 1995

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 21. Juni 2021 21:59 
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Schnell mal ein kleines Beweisfotos geschossen ?

-- Hinzugefügt: 21. Juni 2021 23:02 --

Die Bilder von der Alltags ETZ kommen, wenn ich die hinter Schwinge wieder drinnen habe. Dem TÜV hat meine Lager nicht gefallen. ?


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: MZ ETZ 251/ 1989, MZ ETS 250/ 1972, MZ TS 250-1/ 1980 Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 05:17 
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Herzlich Willkommen aus der Ulmer Ecke.


Fuhrpark: MZ ES 250/2 A Baujahr 1972, Simson SR 2 E Baujahr 1964, Simson S 50 Baujahr 1978, Simson Schwalbe KR 51/2 Baujahr 1986, BMW R 90 s Baujahr 1974

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 05:33 
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Herzlich willkommen im Forum ????

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Treffen der FBF

Stammtisch :bia:


Fuhrpark: MZ TS250 Bj 1976
MZ ETZ 250 Bj 1985
Honda CB 750 SevenFifty Bj 1994
Zündapp DB234 Bj 1953
Peugeot 306 Cabrio Bj 1997
Fiat Ducato Bj 1992

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 07:47 
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HansenJenssen hat geschrieben:
........ wenn ich die hinter Schwinge wieder drinnen habe. Dem TÜV hat meine Lager nicht gefallen. ?


Die Gummis haben doch eigentlich das ewige Leben, was hat dem TÜV denn nicht gefallen?


HansenJenssen hat geschrieben:
Schnell mal ein kleines Beweisfotos geschossen ?
............


Das satte Dunkelgrün steht dem TS-Gespann, das gefällt mir. Vorn sieht das nach 16 Zoll aus, oder?

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 07:59 
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Willkommen aus dem Bergischen Land... :hallo:

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Bleibt gesund!
Gruß Thomas
OT-Partisanen-Häuptling
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Gründungsmitglied der LAIV-ÄKKE!
Seit 2018 Mitglied im GKV

Wer nach Fehlern such sollte zunächst mal in den Spiegel schauen bevor er zum Fernglas greift!, Autor unbekannt


Fuhrpark: ETZ 300 mit Schweinetrog (läuft erstaunlich gut)
ETZ 300 (nicht 301) - Die TRANSERZ (läuft super)
Simson SR 50 - Der NOTHOCKER (muß ich noch zusammentüdeln)
Moto Guzzi California III - Der Pastabomber (laufete multo bene)
Honda NTV 650 - ???????? (läuft einfach)
Simson Duo - HEILIGS BLECHLE - TS-Paul´s zukünftiges Kinderbespaßungsmobil
Piaggio Ape TM 703 Longdeck - THE BEAST OF BURDEN (läuft gelassen/langsam)
Lancia Musa (der Nachfolger vom Spaßrenner)

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 08:01 
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Schöne Mopeds :ja:

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KEINE PANIK

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Hier immer die neuesten Rennberichte: 4h Classic-Endurance in Oschersleben 2023

I-A-L Racing-Team "Idioten am Limit"

Mein Guzzi-Renner: Der Etromit


Fuhrpark: Black-Pearl

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 09:12 
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EmmasPapa hat geschrieben:
HansenJenssen hat geschrieben:
........ wenn ich die hinter Schwinge wieder drinnen habe. Dem TÜV hat meine Lager nicht gefallen. ?


Die Gummis haben doch eigentlich das ewige Leben, was hat dem TÜV denn nicht gefallen?


HansenJenssen hat geschrieben:
Schnell mal ein kleines Beweisfotos geschossen ?
............


Das satte Dunkelgrün steht dem TS-Gespann, das gefällt mir. Vorn sieht das nach 16 Zoll aus, oder?



Vielen Dank, ach ich glaube es kommt auch immer auf den TÜVer an. :cry: Er hat wie wahnsinnig an der Schwinge gewackelt und meinte sie hat Spiel. Jetzt habe ich einen Schwingenkit geholt und mach gleich alles neue. Ist dann auf POM-basis und sollte auch ewig halten. Dabei lass ich die Schwinge gleich neu lackieren, da sie doch durch die Ganzjahresfahrt etwas mitgenohmen war. Da warte ich jetzt noch drauf.
Bei dem Gespann ist noch ein 18 Zoll drauf. Bin aber durch Empfehlungen am überlegen ob ich auf 16 Zoll gehe, da es für ein Gespann besser fahrbarer wäre, auch eine Schwingengabel wäre zu empfehlen. Allerdings finde ich gerade keine bzw schaue noch wer so was baut. ich bin ja blutiger Anfänger und würde mich erstmal rantasten und dann pö a pö motifizieren


Fuhrpark: MZ ETZ 251/ 1989, MZ ETS 250/ 1972, MZ TS 250-1/ 1980 Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 09:38 
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Willkommen auch von mir. Zur Schwinge, ich hatte auch Spiel in der Schwinge, das Problem waren aber nicht die Gummis, sondern der Bolzen war etwas in den Hülsen eingelaufen. Passiert bei mangelnder Schmierung.

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mfG Gunther


Fuhrpark: MZ-ETZ 250/1988 ...

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 22. Juni 2021 10:00 
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Eigentlich darf da nichts einlaufen, wenn der Schwingenbolzen so festgezogen wird, wie er sollte (80 Nm!). Die Bewegung der Schwinge erfolgt dann allein im Elastizitätsbereich des Gummis. Bei der Ölschwinge (ES/ETS/frühe TS) ist das natürlich was anderes.

Umbau auf POM? Da wird man den Schwingenbolzen dann wohl nicht mehr anknallen dürfen, sondern wie an der Ölschwinge verfahren, oder? Zeig da mal bitte Bilder von dem Umbausatz bzw. welche Teile dann reinkommen. Wer bietet den Umbausatz an?

_________________
Grüße

Frank


Fuhrpark: MZ mit 6 Volt, zeitweise eine mit 12 V in Pflege

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 23. Juni 2021 04:18 
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Grüße
Jörg
_______

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit.


Fuhrpark: ein ganz kleiner...

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 23. Juni 2021 07:40 
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EmmasPapa hat geschrieben:
Eigentlich darf da nichts einlaufen, wenn der Schwingenbolzen so festgezogen wird, wie er sollte (80 Nm!). Die Bewegung der Schwinge erfolgt dann allein im Elastizitätsbereich des Gummis. Bei der Ölschwinge (ES/ETS/frühe TS) ist das natürlich was anderes.

Umbau auf POM? Da wird man den Schwingenbolzen dann wohl nicht mehr anknallen dürfen, sondern wie an der Ölschwinge verfahren, oder? Zeig da mal bitte Bilder von dem Umbausatz bzw. welche Teile dann reinkommen. Wer bietet den Umbausatz an?


Hello,
ich muss mich leider revitieren - Asche auf mein Haupt! Es ist ein Gummibausatz, wie ihr schon richtig beschrieben habt. Vermudlich habe ich nur gedacht, dass ich einen haben, weil ich versucht habe mich schlau zu machen und bin irgentwie auf dem Gedanken hängen geblieben. :roll:

LG


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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 23. Juni 2021 07:49 
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Mr. Räuchermann

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Ein Herzliches Willkommen auch aus dem Werra-Meißner-Kreis nach Thüringen.

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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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HansenJenssen hat geschrieben:
......... Es ist ein Gummibausatz, wie ihr schon richtig beschrieben habt. .........


Na denn viel Spaß beim Einbau. Es gibt hier Leute, die haben sich dafür Einbauwerkzeuge gebaut, die das zum Kinderspiel werden lassen und diese Foristi bieten das auch für andere Foristi an.....

_________________
Grüße

Frank


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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 5. Juli 2021 18:25 
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Bin mal wieder da und möchte noch ein Bild nachreichen ?
LG


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Schönes Motorrad, was du da hast!
Willkommen bei uns von einem Ex- Salzunger!

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Gruß Jürgen
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Wenn du willst,daß etwas getan wird,dann tu es gefälligst selbst!
(Es bewahrheitet sich leider immer wieder)


SÜDFORUMSMITGLIED


Fuhrpark: MZ ETZ 250 , Bj 1988 (meine)
MZ ETZ 250 , Bj 1988 ( gefahren von Ramona)

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 6. Juli 2021 19:01 
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Ein Hallo auch von mir einer Ex-Salzungerin. Fraule von heymi und vielleicht fliegen wir bei dir irgendwann mal ein, wenn wir mal in die Heimat fahren...

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liebe Grüße an den Rest der Welt von Ramona


Fuhrpark: ETZ 250 Baujahr 1988 Leihgabe von Heymi aber bald meine;
neu im Fuhrpark ein Fiat Ducato

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 17. August 2021 17:29 
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Ein Willkommen eines Salzungers in den Nachbarkreis. :-)

_________________
~~~PLANLOS GEHT DER PLAN LOS~~~


Fuhrpark: MZ ES 125 / 1966 ;
MZ ES 150 / BJ. unbekannt
Volvo V70 III D5 215PS / 2012 ;
Suzuki Swift Sport Rallye Cup 135PS Gr. N/F

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 17. August 2021 20:28 
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echt jetzt, ein Seitenständer an der 251? Ich vertraue den Dingern ja nicht, auch wenn die bei den "neuen" 125ern stabil wie Hölle sind.


Fuhrpark: MZ ETZ 300/1986, MZ ETZ 250/1989, Mitsubishi Lancer CS0 / 2006

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 18. August 2021 12:58 
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Alles soweit super. Der TÜV hatte geschimpft und ich musste auf Zwei Federer umstellen. Hat jetzt doch mehr halt, als der Alte! Der normale Ständer geht unter Umständen nicht überall. Lg


Fuhrpark: MZ ETZ 251/ 1989, MZ ETS 250/ 1972, MZ TS 250-1/ 1980 Gespann

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 Betreff des Beitrags: Re: Und noch ein Neuer
BeitragVerfasst: 18. August 2021 14:16 
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Zum Hauptständer fällt mir spontan ein, dass wir bei der Ankunft auf dem Campingplatz als erstes vier Dosen Bier austrinken mussten, die dann plattgetreten haben und kreuzweise unter die Ständerfüße gelegt haben. Da hab ich auch noch ein Bild von, aber nur als Dia. Hält auf jedem sumpfigen Untergrund!
Cola oder sowas geht nicht, es müssen halbe Liter sein, sonst sind die Dosen zu kurz.
Hat immer Spaß gemacht. Und dann schnell das Zelt aufstellen, bevor die Wirkung einsetzt.


Fuhrpark: MZ ETZ 300/1986, MZ ETZ 250/1989, Mitsubishi Lancer CS0 / 2006

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