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BeitragVerfasst: 14. März 2008 21:00 
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junger Calimero

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Jedenfalls kann man bei www.hongleong.com den Link zur MZ Seite nicht mehr unter "GO Direct " finden :roll:

http://www.mz-motorrad.com/ ist auch nicht mehr erreichbar..........

Entweder ne Internetstörung :mrgreen: :mrgreen: oder morgen gibts ne Pressemitteilung.

8)

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Gruß Christian

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www.tulamoto.de

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Vegetarier essen meinem Essen das Essen weg Oi! Oi! Oi!
Vegetarier dürfen auch kein Plastik benutzen, weil das aus Erdöl hergestellt wird und das waren ja auch mal Tiere (Dinosaurier).
kommt ein Hippie vom Frisör :rofl:


Fuhrpark: MZ Skorpion Tour - Zugelassen (zerlegt) , Laverda 750 S - Zugelassen , ES 250/2 Trophy Gespann Bj.72 - Zugelassen , TMZ Tula Bj. 1990 Zugelassen , TMZ Tula 199 ccm Bj. 89 - Ersatzteilspender RIP , MZ ES 250/0 Bj.61 (Ars******moped) ,
Ehemalige Bikes : ETZ 250 Bj.1990, ETZ 150 Bj.1987

Zuletzt geändert von Ckone am 14. März 2008 21:05, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 14. März 2008 21:02 
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BeitragVerfasst: 14. März 2008 21:03 
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junger Calimero

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Die Seite funzt ja auch noch aber wo ist der Link von www.hongleong.com hin :lupe:

Und die internationale Seite will nicht : http://www.mz-motorrad.com/

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Gruß Christian

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BeitragVerfasst: 14. März 2008 22:47 
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Herr der Ringe

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Ckone hat geschrieben:
Die Seite funzt ja auch noch aber wo ist der Link von www.hongleong.com hin :lupe:

Und die internationale Seite will nicht : http://www.mz-motorrad.com/


Bleib mal enstpannt, die Seiten funktionieren.
Du musst unter go direct Hong Leong Industries aufrufen, dann Our Business
Motocycle Group. >>> Und dann ist die Überraschung da. :shock:

Außer MZ haben sich die Jungs auch die kleinen Yamahas einverleibt. :o

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Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

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Schaut auch mal hier: Bernies Home


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BeitragVerfasst: 14. März 2008 23:38 
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bernie150 hat geschrieben:
Außer MZ haben sich die Jungs auch die kleinen Yamahas einverleibt. :o

Meines Wissens gehört Hong Leong anteilsmäßig größtenteils Yamaha.
Oder was?

Gruß
Kurt

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BeitragVerfasst: 14. März 2008 23:58 
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...guggst Du hier:
http://www.yamaha-motor.com.my/Corporate.aspx

8)
Claus


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BeitragVerfasst: 15. März 2008 00:08 
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Herr der Ringe

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Na denn: MZ (Powered by Yamaha). 8)

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BeitragVerfasst: 15. März 2008 00:56 
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Ich habe das Gefühl, HongLeong rückt MZ nie mehr raus. Selbst wenn sich die Marke nicht mehr verkaufen lassen würde,
lassen sie sie wohl eher eingehen und behalten alle Rechte. So gibt es auch keine spätere Konkurrenz. :evil:


Fuhrpark: ><(((°>

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BeitragVerfasst: 15. März 2008 02:16 
Das hier liest nicht so negativ: Klick


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BeitragVerfasst: 15. März 2008 02:36 
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Wie jetzt? Mehr Mopeds haben die nicht verkauft?


Micky


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BeitragVerfasst: 15. März 2008 08:55 
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Hermann hat geschrieben:
Das hier liest nicht so negativ: Klick

Was soll die Produktion ohne Entwicklungsabteilung? Entweder sie geht ein, produziert über kurz oder lang Sachen die noch weniger Leute kaufen oder ist die verlängerte Werkbank von jemand anderem.
Man kann sich aussuchen, was das "Beste" wäre. Die entlassenen Ingenieure stehen übrigens zum größten Teil nicht mehr für MZ zur Verfügung.

Sorry, aber mir fällt es in dem Zusammenhang schwer Optimist zu sein.

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(Es gibt allerdings auch welche, die lernen es nie!)


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BeitragVerfasst: 15. März 2008 09:08 
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Mr. Maultasche

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Leider ist das sehr häufig in unserer Zeit, das alle möglichen Betriebe von irgendwelchen Konzernen aufgekauft werden und dann "kaputtsaniert" werden. Ob das Kreidler in den 80er-Jahren oder MZ in den 90ern war oder Grundig oder, oder oder. Dann werden zu Gunsten der "Gewinnoptimierung" Leute "freigesetzt" und wieder öffnet sich die Schere von "arm" zu "reich" ein wenig weiter. Aber das ist Politik, nicht mein Ding.
Ich habe in der jeweiligen "Auflösungsfase" mir einige Teile, die achtlos weggeworfen wurden geholt und versuche sie am Leben zu erhalten. Da es erfreulicherweise noch andere "Verrückte" gibt, die sich mit "Alteisen" beschäftigen, werden auch wieder Teile nachgefertigt, die man einigermaßen bezahlen kann. Auch so entstehen kurzfristig Arbeitsplätze im produzierenden Bereich. Nur hilft das einem arbeitslosen Entwicklungsingeneur nicht sonderlich viel. Aber die "neue Weltordnung" kann man nicht umkehren, aber vor der eigenen Haustüre kehren, das kann man!

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:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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BeitragVerfasst: 15. März 2008 09:42 
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moin,

jeder ist seines glückes schmied, ich kann das gejammer über die armen entwicklungsingenieuere nicht mehr hören. wer was konnte ist gegangen, wer nichts konnte hat gewartet bis er geflogen ist. jot


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BeitragVerfasst: 15. März 2008 10:08 
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jot hat geschrieben:
moin,

jeder ist seines glückes schmied, ich kann das gejammer über die armen entwicklungsingenieuere nicht mehr hören. wer was konnte ist gegangen, wer nichts konnte hat gewartet bis er geflogen ist. jot

Ich weiß nicht, welche Informationen du hast. Meine sind zumindest aus erster Hand. Im allgemeinen magst du vielleicht recht haben. In Bezug auf die Auflösung der Entwicklungsabteilung von MZ zum 31.12.2006 ist deine Bemerkung, gelinde ausgedrückt, nicht zutreffend.

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BeitragVerfasst: 15. März 2008 14:36 
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Der letzte Diplomand
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jot hat geschrieben:
moin,

jeder ist seines glückes schmied, ich kann das gejammer über die armen entwicklungsingenieuere nicht mehr hören. wer was konnte ist gegangen, wer nichts konnte hat gewartet bis er geflogen ist. jot


Eigentlich wollte ich mich diesmal aus dieser Diskussion raushalten, weil ich doch relativ einseitig vorbelastet bin.

[shadow=red]Aber diese Aussage ist im Falle der MZ Entwicklung einfach nur schwachsinn!![/shadow] :evil:

Alle Konstrukteure mit denen ich dort zu tun hatte waren im Bereich Motorrad sehr kompetent und "lebten" die Marke MZ, wie man so schön sagt.
Wie soll man außerdem rechtzeitig gehen, wenn man im August riesige Neuinvestitionen und Neuentwicklungen (ich glaube es war von 17 Mio. die Rede) versprochen bekommt und dann Ende November die Auflösung zum Jahresende bekannt gegeben wird ... ???
(Bis Anfang Februar durften die Ingenieure allerdings gnädigerweise noch ihre Daten ordnen und sich ne neu Stelle suchen ...)

Mal ganz davon abgesehen, dass man im Erzgebirge nur sehr wenige Ausweichmöglichkeiten hat, wenn man konstruktiv im Motorradsektor tätig sein will.

Die Kollegen dort hatten ihr Glück vorrübergehend in einem für sie interessanten Job [glow=red]ZUHAUSE[/glow] gefunden, was nur einem eher geringen Prozentsatz der Entwicklungsingenieure in dieser Branche möglich ist.

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BeitragVerfasst: 15. März 2008 15:36 
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jot hat geschrieben:
moin,

jeder ist seines glückes schmied, ich kann das gejammer über die armen entwicklungsingenieuere nicht mehr hören. wer was konnte ist gegangen, wer nichts konnte hat gewartet bis er geflogen ist. jot


Tja, und einige Schmiede bekommen einen Hammer und andere halt nicht...

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jot hat geschrieben:
jeder ist seines glückes schmied, ich kann das gejammer über die armen entwicklungsingenieuere nicht mehr hören. wer was konnte ist gegangen, wer nichts konnte hat gewartet bis er geflogen ist. jot

Diese Bemerkung ist schlicht und ergreifend eine Frechheit!! :evil: Also die Leute, die treu bis zuletzt zu MZ gestanden haben, "haben halt nix gekonnt", während die, die das sinkende Schiff schnellstmöglich verlassen haben, die konnten angeblich (Deiner Meinung nach) was... tolle Einstellung!
Daß die Misere mit Sicherheit nicht von den Ingenieuren/Technikern verbockt wurde, sondern vom Management, ist doch ausgemacht! Aber die werden doch hierzulande niemals für sowas belangt, sondern erwarten noch dicke Abfindungen und am besten ´ne Belobigung, wenn sie den Karren an die Wand fahren!
Gruß, Martin.

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BeitragVerfasst: 15. März 2008 18:20 
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henrik5 hat geschrieben:
Tja, und einige Schmiede bekommen einen Hammer und andere halt nicht...

:rofl:


Der Spruch ist gut...

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