Motornummern für TS 250/1 Motoren (MM250/4)

Fragen zu bestimmten Modellen?!

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Motornummern für TS 250/1 Motoren (MM250/4)

Beitragvon frimelfritze » 24. März 2008 13:08

Ab welcher Motornummer handelt es sich um die 5-Gang Motoren der MM250/4 Serie?

Gruß Frimelfritze

Fuhrpark: ETS 250 Bj 71 (endlich wieder fahrbereit :-)), ETS 250 Bj. 72 im Aufbau (ewige Baustelle), ES 250/2 Bj. 71 (defekt), ETZ 250 Bj. 88, ETZ 301 Bj 92 (defekt), jede Menge Simsonkram
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Beitragvon Ex-User peryc » 24. März 2008 13:16

Geht zwar nicht direkt auf Deine Frage ein, aber dazu braucht's eigentlich auch keine Nummer. Der Zylinderkopf der Fünfgangmodelle hat die gleichen Rippen wie der Zylinder, die Kerze sitzt oben mittig. Der Viergangkopf hat noch stehende Rippen und eine schräg seitliche Kerze. Das ist ohne Nummer schon mal ein Anhaltspunkt.
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Beitragvon frimelfritze » 24. März 2008 13:22

Problem: Ich habe zwei Rumpfmotoren ohne Zylinder.
Das Regal ist so vollgestopft, dass einfaches durchschalten auch nicht möglich ist.

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Beitragvon Ex-User peryc » 24. März 2008 13:26

Öha :oops: Ja die Möglichkeit ist ja auch noch da :shock:

Außenliegende Dichtringe an der Kurbelwelle! Kannst Du die hinter der Lima oder Kupplung sehen und erknennen, daß die von außen tauschbar sind, Fünfgang.
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Beitragvon Maddin1 » 24. März 2008 14:52

Ganz einfach! Ist hinten auf dem Getriebe ein Blechdeckel ist es ein 4gang. Ist dieser Deckel nicht da ist es ein 5gang.
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Beitragvon Ex-User peryc » 24. März 2008 15:14

Maddin1 hat geschrieben:Ganz einfach! Ist hinten auf dem Getriebe ein Blechdeckel...


:?: Was genau meinst denn damit?
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Beitragvon flotter 3er » 24. März 2008 15:25

peryc hat geschrieben:
Maddin1 hat geschrieben:Ganz einfach! Ist hinten auf dem Getriebe ein Blechdeckel...


:?: Was genau meinst denn damit?


So wie Maddin schrieb - genau unter dem Versager ist bei den 4gang Motoren ein mit 4 kleinen Schrauben extra aufgeschraubter kleiner Blechdeckel, ca 5cm Durchmesser. Bei den 5gang Motoren ist davon nur noch der Aluanguß im Gehäuse zu sehen, der Deckel wurde da nicht mehr verbaut.
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Beitragvon Andreas » 24. März 2008 15:49

Öleinfüllstutzen in Fahrtrichtung rechts = 5 Gang!
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Beitragvon flotter 3er » 24. März 2008 15:57

Andreas hat geschrieben:Öleinfüllstutzen in Fahrtrichtung rechts = 5 Gang!


oder so.... :wink:
Gruß Frank


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Beitragvon Andreas » 24. März 2008 16:02

flotter 3er hat geschrieben: Bei den 5gang Motoren ist davon nur noch der Aluanguß im Gehäuse zu sehen,


Nicht bei allen Kokillen!

;-)
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Beitragvon Steffen » 24. März 2008 18:48

dast ist der 4-gang Motor aus Lorchens TS
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Das ist ein 5-gang Motor
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Beitragvon Ex-User wena » 24. März 2008 18:53

Steffen hat geschrieben:Bild

wow, saubere ts...deine?
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Beitragvon Steffen » 24. März 2008 19:02

Ja, in der Rubrik Motorräder der user gibts mehr Bilder. "Restauration TS 250"
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Beitragvon TeEs » 24. März 2008 19:35

Steffen hat geschrieben:Das ist ein 5-gang Motor
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Aber im falschen Mopped! :versteck:
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Beitragvon Steffen » 24. März 2008 20:29

jein, das ist eine /0,5
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