Motor regenerieren

Motor, Antrieb, Vergaser, Getriebe.

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Motor regenerieren

Beitragvon Joschi1977 » 7. Februar 2022 17:52

Grüße
Wollte meinen ETZ Motor zum überholen zu Ost2Rad geben aber haben über Monate keine Zeit.

Kennt jemand noch eine gute Werkstadt?

Kennt jemand Zweirad Center Schubert bei Dresden?
Wenn ja wie sind eure Erfahrungen?

Fuhrpark: TS 250-0 / 1974, KR 51/2 / 1974, S50 B1-4 / 1975, TS 150 / 1977, KR 51/2 / 1978, ETZ 250 / 1983, ETZ 250 / 1983, ETZ 250A / 1984, S70 Comfort / 1989, S51 B1-4 / 1988
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon y5bc » 7. Februar 2022 17:56

ich schaffe meinen im frühjahr zum Dirk SInger. der hat zwar auch reichlich zu tun, ich hab aber Zeit
Alles was besser geht, ist nicht gut genug.

Fuhrpark: suzuki bandit 1200s
ansonsten 2x s51, 1 kr51/2
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon elsa150 » 7. Februar 2022 17:58

Schubert Jörg ist in Ordnung. Hab zwei Hufu Motoren bei ihm machen lassen.
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion

Fuhrpark: MZ ES 150 Bj.1968, MZ ETZ 250 Bj. 82 deluxe
und ein kleines schwarzes Cabrio für 3 Jahreszeiten
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Joschi1977 » 7. Februar 2022 17:59

Hufu Motoren?

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Kai2014 » 7. Februar 2022 18:00

Wenn Ost2rad, die Getriebeteile des Shops einbaut, hast den Hauptgewinn.

Fuhrpark: MZ ETZ 250 Baujahr 1985
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Schumi1 » 7. Februar 2022 18:00

Mit einer Wartezeit von Monaten wirst du wohl überall rechnen müssen.
Meine persönliche Empfehlung wäre auch Dirk Singer.
Gruß Schumi

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sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Re: Motor regenerieren

Beitragvon elsa150 » 7. Februar 2022 18:03

Joschi1977 hat geschrieben:Hufu Motoren?

Hunnertfufftscher.
Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Joschi1977 » 7. Februar 2022 18:05

Also die Werkstadt bei Dresden sagt sofort bringen und ca 3 Wochen bis er fertig ist.

-- Hinzugefügt: 7. Februar 2022 19:07 --

Hat der Dirk Singer eine Webseite oder wie erreicht man ihn?

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Schumi1 » 7. Februar 2022 18:30

Er ist hier im Forum als "emzett"
Und Internet unter emzett-web.de
Gruß Schumi

"Verweile nicht in der Vergangenheit, träume nicht von der Zukunft,
sondern konzentriere dich auf den Moment."


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Re: Motor regenerieren

Beitragvon dr.blech » 7. Februar 2022 18:34

Kai2014 hat geschrieben:Wenn Ost2rad, die Getriebeteile des Shops einbaut, hast den Hauptgewinn.


???

Ich habe mich schon oft gefragt wie die Werkstätten das mit den Getriebeteilen machen.
Da hat doch keiner Zeit und Nerven das Netz nach Originalteilen zu durchsuchen.


Was bauen die ein wenn etwas kaputt ist?

Die müssen doch Garantie geben,oder nicht? ???

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon thomsen61 » 7. Februar 2022 19:02

Joschi1977 hat geschrieben:Grüße
Wollte meinen ETZ Motor zum überholen zu Ost2Rad geben aber haben über Monate keine Zeit.

Kennt jemand noch eine gute Werkstadt?

Kennt jemand Zweirad Center Schubert bei Dresden?
Wenn ja wie sind eure Erfahrungen?


Schubert baut auch MZA Teile ein.

Besser Getriebeteile bei Güsi (wenn er wieder welche nachgefertigt hat) und Motor selbst regenerieren. https://www.guesi-motorradteile.de/inde ... ellen/_/?_

Oder die Teile kaufen und dort nachfragen: https://luebben-spreewald.branchen-info ... _53395.php

Ehemalige MZ Werkstatt,arbeiten sehr gut,schnell und preiswert!

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Kai2014 » 7. Februar 2022 19:26

MMM 150 2 oder3, oder EM 150?

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MZ ETZ 125 Baujahr 1989
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon MZFieber » 7. Februar 2022 19:29

EM150 regeneriere ich privat auch. Bei Interesse bitte PN.
IBA Member | Aller guten Dinge sind zwei!✌️

Fuhrpark: MZ ETZ200m Bj. ´86 (Mr. Hyde goes Werk0), Suzuki GS500E Bj.´94 (浪人), Honda Hornet 600 Bj. ´04, Dacia Duster II Blue dCi115 4WD
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Kai2014 » 7. Februar 2022 19:34

Was ist den mit dem Motor?

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MZ ETZ 125 Baujahr 1989
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Joschi1977 » 7. Februar 2022 19:54

Ist ein NVA Motor...klingt für mein Verständnis nicht besonders...möchte bei sowas immer auf Nummer sicher gehen da ich im Urlaub auch mal weiter weg fahre und da soll der durchhalten....

-- Hinzugefügt: 7. Februar 2022 20:55 --

Ist ein 250er ETZ Motor

Fuhrpark: TS 250-0 / 1974, KR 51/2 / 1974, S50 B1-4 / 1975, TS 150 / 1977, KR 51/2 / 1978, ETZ 250 / 1983, ETZ 250 / 1983, ETZ 250A / 1984, S70 Comfort / 1989, S51 B1-4 / 1988
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon ertz » 7. Februar 2022 20:00

Joschi1977 hat in seiner Signatur nur 250-er ETZ angegeben.
Dabei unbedingt darauf achten, das momentan keine Schalträder 1/3. Gang verfügbar sind, und diese sind meistens unbedingt zu tauschen !
Wenn die billigen Nachbauten eingebaut werden, muss der Motor nach 1 Jahr wieder auf !
Unbedingt auf gute Nachbauteile vonn Güsi / Gabor warten oder neue Originalteile auftreiben !!!!
Sehe gerade..bis vor kurzem waren sie bei Güsi wenigstens noch im Shop, aber erst ab Sommer 22 wieder verfügbar, jetzt gar nicht mehr.... ;-(
BildMitglied Nr. 066 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub

Lothars Fibel für Vergasereinstellung: http://pic.mz-forum.com/lothar/SONSTIGE ... ungBVF.htm

ES 250 Kickstarterantrieb auf jeden Fall auf TS oder ETZ wechseln !
siehe: viewtopic.php?f=4&t=30624&p=1158985&hilit=kickstarterwelle+ertz#p1128457

Fuhrpark: momentan 7 Stück und nur 1 Arsch
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Joschi1977 » 7. Februar 2022 20:12

Wie äußert sich das, wenn die Schalträder im Eimer sind?

Fuhrpark: TS 250-0 / 1974, KR 51/2 / 1974, S50 B1-4 / 1975, TS 150 / 1977, KR 51/2 / 1978, ETZ 250 / 1983, ETZ 250 / 1983, ETZ 250A / 1984, S70 Comfort / 1989, S51 B1-4 / 1988
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon pfuetzen » 7. Februar 2022 20:15

Zum Beispiel springt die bei Belastung der 3 Gang raus.

Fuhrpark: Mz + Simson
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Kai2014 » 7. Februar 2022 20:30

Das sieht man erst , wenn er auf ist.
In einer gut sortierten Garage hat man so etwas liegen.

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Schumi1 » 7. Februar 2022 20:33

Kai2014 hat geschrieben:Das sieht man erst , wenn er auf ist.
In einer gut sortierten Garage hat man so etwas liegen.

Nicht jeder der MZ fährt hat auch gleichzeitig seine eigene Werkstatt :wink:
Gruß Schumi

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon matthias1 » 7. Februar 2022 20:34

Oder man kennt jemanden, der jemanden kennt. ?

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Joschi1977 » 7. Februar 2022 21:41

Was Motoren angeht, kenne ich nur wenige und muss mich auf diese Aussagen verlassen.

Fuhrpark: TS 250-0 / 1974, KR 51/2 / 1974, S50 B1-4 / 1975, TS 150 / 1977, KR 51/2 / 1978, ETZ 250 / 1983, ETZ 250 / 1983, ETZ 250A / 1984, S70 Comfort / 1989, S51 B1-4 / 1988
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Klaus P. » 7. Februar 2022 21:57

In Zwickau gibts einen Stammtisch, schau, dass du Kontakt zu denen bekommst.
Da werden mehrere sein die den Motor demontieren können, da bin ich sicher.
Das ist in ca. 2 Std. erledigt.
Das Weitere ergibt sich dann.

Gruß Klaus
Zuletzt geändert von Klaus P. am 7. Februar 2022 22:35, insgesamt 1-mal geändert.

Fuhrpark: habe
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon robin » 7. Februar 2022 22:10

dr.blech hat geschrieben:
Kai2014 hat geschrieben:Wenn Ost2rad, die Getriebeteile des Shops einbaut, hast den Hauptgewinn.


???

Ich habe mich schon oft gefragt wie die Werkstätten das mit den Getriebeteilen machen.
Da hat doch keiner Zeit und Nerven das Netz nach Originalteilen zu durchsuchen.


Was bauen die ein wenn etwas kaputt ist?

Die müssen doch Garantie geben,oder nicht? ???


Das frage ich mich auch immer wieder. Vermutlich wird der durchschnittliche MZ-Fahrer mit seinen 150 km/Jahr das erst in 10 Jahren merken.
Falls Dirk hier mitliest: Wie kommst du an gute Getriebeteile? Deine Bestände müssen doch auch mal irgendwann aufgebraucht sein. :lol:
Viele Grüße,
Robin

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Treibstoff » 8. Februar 2022 04:14

robin hat geschrieben:...
Falls Dirk hier mitliest: Wie kommst du an gute Getriebeteile? Deine Bestände müssen doch auch mal irgendwann aufgebraucht sein. :lol:

Vielleicht ist Dirk ja der Grund, warum bei Guesi die Schalträder 1/3 aus sind? ?

Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon elsa150 » 8. Februar 2022 06:14

Joschi1977 hat geschrieben:Also die Werkstadt bei Dresden sagt sofort bringen und ca 3 Wochen bis er fertig ist.

-- Hinzugefügt: 7. Februar 2022 19:07 --

Hat der Dirk Singer eine Webseite oder wie erreicht man ihn?

Frag einfach nach, welche Ersatzteile er verendet.
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Replica » 8. Februar 2022 06:20

Und du glaubst, nur weil "Dirk Singer" die Rechnung zur Motorüberholung schreibt, funktioniert nachher der 3te Gang????
Na dann viel Spaß beim GLAUBEN.

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon koschy » 8. Februar 2022 07:24

Replica hat geschrieben:Und du glaubst, nur weil "Dirk Singer" die Rechnung zur Motorüberholung schreibt, funktioniert nachher der 3te Gang????
Na dann viel Spaß beim GLAUBEN.


Dass der Dirk Singer eine gute Arbeit macht, ist doch dutzendfach dokumentiert. Oder was willst du jetzt mit deiner Aussage andeuten?
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Selma » 9. Februar 2022 10:22

... ich bräuchte mal n tipp ... nach 10 jahren dornröschenschlaf in der werkstatt möchte ich die 1991er 301 erwecken. Hab wenig zweitakterfahrung und denke, man sollte den motor vor dem ersten startversuch etwas vorbereiten. Was würdet ihr raten, sollte man machen ... ich habe die MZ geerbt, bin also zweitaktneuling ?

Gruß von Pit

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Re: Motor regenerieren

Beitragvon guzzimk » 9. Februar 2022 10:32

Dichtringe an der Kurbelwelle wechseln, Wechsel von Getriebeöl und Bremsflüssigkeit. Tank inspizieren (Rost?), altes Benzin raus, reinigen, ausspülen, neues Gemisch. Vergaser inspizieren, zerlegen und reinigen. Neue Batterie, möglichst GEL o.ä.
Zum Fahren: neue, metrische Reifen. Bremsbeläge inspizieren. Kette inspizieren.
"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"

Fuhrpark: BSA A65 Lightning(1965), MG V1000SP1 (1978), Laverda 1000 Jota (1981), Yamaha XS850 (1982), Triumph T160 (1976), Honda CBR1000F (1988), , Ducati M900Si.e. (2000), Suzuki SV1000N (2006)
Projekte: BSA Bantam D7 175ccm (1967, DKW-Nachbau), BSA M21 600ccm (1939), ETZ250 und TS250/1-TS300, BSA A65 Hornet, Benelli 650 S Tornado (1973)
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon Tourgigant » 9. Februar 2022 14:24

Hallo zusammen,
es ist vielleicht ein kleines bisschen offtopic, aber auch wieder nicht. Denn es geht schließlich um Motor Regeneration. Hier ein schönes Beispiel wie einfach es sein kann! Und trotzdem steckt viel Arbeit drin…
https://youtu.be/_WJNCH9PD8U

Soweit ich aus den Kommentaren lesen konnte gibt es an sich nicht viele MZ in Russland. Aber die Bauweise erinnert doch viele Russen an ihre heimischen Produkte. Und dabei hielten sie es für originale…

Beste Grüße,
Andreas

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MZ TS 250/1 - 1980 - ABV
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Re: Motor regenerieren

Beitragvon rausgucker » 9. Februar 2022 15:20

hahahaha, das ist ja ein schöner Clip. Echt mit Liebe gemacht. Das sollte man auch mal für einen EM 250 machen, ist nämlich doch recht aufwendig. :)

Fuhrpark: 3 X ETZ 250 komplett, 3 x komplett in Teilen ;)
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