von homepagemann » 25. März 2008 14:32
Hallo nochmal,
das Buch habe ich leider nicht. Kannst du, oder wer sonst Lust hat, mal vergleichen ob ich alles richtig zugeordnet habe? Die Jahreszahlen sind die Erscheinungsjahre der Betriebsanleitungen aus denen die Info übernommen wurde.
ES 125 22 N1-1
ES 150 24 N1-1
ES 125/1 BVF 22 N 1-3 (Rundschieber, Startvergaser)
ES 150/1 BVF 24 N 1-1 (Rundschieber, Startvergaser)
ES 250 BVF N 271-0 (1959) später BVF 27 KN 1-1 (Rundschieber) (1962)
ES 175 BVF 25,5 KN 1-1 (Rundschieber)
ES 175/1 BVF 25,5 KN 1-2 (Zweihebel-Rundschieber, mit Nadelführung)
ES 250/1 BVF 28,5 KN 1-1 (Zweihebel-Rundschieber, mit Nadelführung)
ES 175/2 BVF 26 N 1-1 (Startvergaser) 1967
ES 175/2 (16 SAE-PS) BVF 26 N 1-2 (Startvergaser) 1973
ES 250/2 BVF 28 N 1-1 (Startvergaser) 1967
ES 250/2 (21 SAE-PS) BVF 28 N 1-3 (Startvergaser) 1973
ETS 175 Trophy-Sport BVF 26 N 1-2
ETS 250 Trophy-Sport BVF 28 N 1-3 (Startvergaser)
TS 125 BVF 22 N 1-3 (Rundschieber, Startvergaser) (1974)
TS 150 BVF 24 N 1-1 (Rundschieber, Startvergaser) (1974)
TS 250 BVF 30 N 2-3 (Rundschieber, Startvergaser) (1974)
TS 250/1 BVF 30 N 2-4 (Rundschieber, Startvergaser)
ETZ 125 22 N 2-2
ETZ 150 24 N 2-2
ETZ 250 30 N 2-5
ETZ 251 30 N 3-1
ETZ 301 30 N 3-2
allzeit gute Fahrt
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Verlorne Zeit – denk nie daran.
Verlorne Zeit, die gibt es nicht.
Mit der Geburt fängt Leben an,
mit jedem Tag kommt neues Licht.
© 04/2008 Artur Beul, Zollikon.
Fuhrpark: TS 150 Bj. 74 Restauration - jetzt gehts los
ES 150 Bj. 66 -> ES 125/1 Bj. 70 (Zerlegt in Warteschlange)
ES 175/1 Bj. 1965 Restauration