von Mechanikus » 14. Juli 2023 20:59
Die Idee ist gut. Auf die Art hab ich schon ein paar DKW Rahmen gerettet. Freilich hat Zweitakt recht, in die Rahmen gehören im Bereich der Stützhülsen Längsschnitte oder wenigstens Löcher, um die Kräfte aus den Rahmenteilen auch tatsächlich über die Stützhülse zu leiten und somit die Quernaht zu schonen.
Fuhrpark: MZ TS 150 GS-Umbau Bj 1983; DKW NZ 250 Bj. 1938; Simson S51 Umbau Bj.1980; NSU Quick-Umbau Projekt Bj.1936; Trial-Projekt mit MZ-Motor; Eigenbau-Simmi mit Starrrahmen und MZ Motor; Phänomen Bob Projekt Bj.1941; IFA DKW RT-0 Projekt, DKW NZ 350/ISH Umbau Projekt