NVA und Grünkübelfred

von **es150fahrer** » 15. Februar 2024 21:04

Hallo,
ich habe einige Fragen zum Blinkertotschalter der ETZ /A.
An welcher Stelle im Lampengehäuse sind denn die beiden Kabel eingeführt?
Ist der Schalter ein einfacher Ein/Aus Schalter mit zwei Schaltstellungen wie er z.B. am Simson S50N oder SR50N zum Licht ein und ausschalten genutzt wird,
oder ist es ein normaler Blinkerschalter mit drei Schaltstellungen wo nur eine zum Ein Schalten genutzt wird?

Grüße
Christian

von **Eisenschwein 1968** » 16. Februar 2024 08:27

Wenn du von hinten auf das Lampengehäuse schaust: rechts oben. Weiter reicht auch das original Kabel kaum.
Der Schalter hat nur 2 Stellungen. On/Off quasi.

von **es150fahrer** » 16. Februar 2024 12:39

Danke für die Antwort.

von **es150fahrer** » 17. Februar 2024 22:13

Hallo,
ich habe wieder einige Fragen.
Muss allen Ausführungen der ETZ /A beim Fahrersitz im hinteren Bereich ein Stück Schlauch auf das Rohr geschoben werden?
Abdrücke von ehemals vorhandenen Gummis war keiner zu finden.
Die Bezüge sind nicht original, aber eine saubere Sattlerarbeit, daher bleiben sie auch bis auf weiteres drauf.
Ich habe eine Ausführung mit Haltegriff für den Sozia, da finde ich passt das ganz gut, denn der Rand des Bezuges berührt das Rohr nur minimal.
In der Ersatzteiliste ist nur die Variante ohne Haltegriff abgebildet war das Rohr da anders geformt?

Muss der Bremshebel so schräg sein oder ist das ein Nachbau?

Grüße
Christian

von **harryderdritte** » 16. April 2024 21:14

Moin

Habt ihr ein Ersatzteilkatalog oder Bilder, wo der Inhalt der Packtasche abgebildet ist

von **es150fahrer** » 17. April 2024 13:16

Hallo,
von welchem Modell sprichst du denn?

Grüße
Christian

von **Lausi** » 17. April 2024 13:24

harryderdritte hat geschrieben:Moin

Habt ihr ein Ersatzteilkatalog oder Bilder, wo der Inhalt der Packtasche abgebildet ist

Du hast eine PN.

/Christian

von **es150fahrer** » 17. April 2024 17:04

Ich habe von dir keine PN erhalten.
Ist das denn ein Geheimniss weshalb das über PN geklärt werden muss?

von **MatthiasF** » 19. April 2024 19:47

Bestimmt wegen Urheberrecht. Hast eine PN :wink:

von **es150fahrer** » 19. April 2024 19:56

Danke für die PN, aber ich hatte nicht nach dem Inhalt gefragt, das war @harryderdritte.

Grüße
Christian

von **es150fahrer** » 5. Mai 2024 21:03

Hallo,
ich habe eine Frage zum ETZ Krähenfuß.
Inzwischen habe ich mir einen sehr guten Nachbau dessen besorgt.
Wie lang sollte die Feder sein bzw. passt eine Feder von wo anders für diesen speziellen Seitenständer?

Grüße
Christian

von **MZElch** » 6. Mai 2024 18:10

es150fahrer hat geschrieben:Hallo,
ich habe eine Frage zum ETZ Krähenfuß.
Inzwischen habe ich mir einen sehr guten Nachbau dessen besorgt.
Wie lang sollte die Feder sein bzw. passt eine Feder von wo anders für diesen speziellen Seitenständer?

Grüße
Christian

Sollte deiner von Bernd M. Sein, Ist es kein guter Nachbau. Mir ist eh kein originalgetreuer Nachbau bekannt

von **es150fahrer** » 6. Mai 2024 21:17

Hallo,
genau von dem ist der Ständer.
Ich habe nur etwas den Grat an der Platte nachgearbeitet und ihn grundiert, auch habe ich die MZ probeweise schon auf den Ständer gestellt bzw. gelehnt.
Für mich sieht das nach ordentlichem Nachbau aus, ob der nun im Detail minimal abweicht spielt für mich keine Rolle.
Solange er seine Arbeit da unten im Schmutz verrichtet und er sowieso mit den Füßen getreten wird...

Mit geht es nur un eine geeignete Feder.

von **es150fahrer** » 10. Mai 2024 21:02

Hallo,
ich habe eine Frage zur Montage des vorderen Schutzblech der ETZ/A.
Wie herum wird es richtig montiert?
Bei meiner habe ich den Eindruck es ist verkehrt herum montiert.

20240509_193628.jpg

Die Seite mit der umgebogenen Kante ist momentan unten

20240509_193641.jpg

Diese Seite mit der geraden Kante (von innen fotografiert) ist momentan oben

Auch passt das m.M.n. seitlich gesehen optisch nicht ganz.
Die Felge ist richtig, der Reifen hat die falsche Größe (2.75er) und ist sowieso porös, neue Reifen 3.50er liegen schon bereit.

Größe
Christian

von **EmmasPapa** » 10. Mai 2024 21:11

Die umgebogene Kante kommt nach oben/vorn, also einmal drehen bitte.

von **es150fahrer** » 11. Mai 2024 11:53

Danke,
hab ich mir schon gedacht und das macht auch Sinn die umgebogene Kante nach vorn zu nehmen.
Da war aber ein "Experte" am Werk und hat noch schön zwei Aufkleber drauf gemacht :roll:

Ist das so gewollt das der rechte Dämpfer nicht verstellt werden kann?

$matches[2]

Gehört dieser Aufkleber da hin oder wurde er nachträglich angefügt?

20240510_191641.jpg

Grüße
Christian

von **Eisenschwein 1968** » 11. Mai 2024 12:51

Eigentlich lässt sich der Dämpfer verstellen, wenn auch nur knapp. Dein Auspuff scheint zuweit auf dem Krümmer zu stecken. Der muß weiter nach hinten.
Den Aufkleber neben dem Typenschild hat meine auch. War wohl bei einigen so gewesen zu sein.

von **Sven Witzel** » 11. Mai 2024 22:29

Verstellung funktioniert normalerweise wie Marcus schon geschrieben hat. Alternativ kann auch der Halter falsch sein, das war bei meiner anfangs so und der Auspuff daher zu hoch. Nach einem TS Auspuff sieht es auf den ersten Blick nicht aus.

Das Zusatzschild haben die späteren ETZ auch in der zivilen Serie.

von **es150fahrer** » 12. Mai 2024 10:18

Hallo,
ich Danke wieder für die hilfreichen Antworten :ja:

Der Auspuff scheint m.M.n. richtig auf den Krümmer zu stecken.
Er wird aber sowieso abgebaut, da eine große GR ansteht, in dem Zusammenhang kann ich ja probieren ihn zu verschieben.

$matches[2]

Kann mir bitte jemand an seiner ETZ/A diese Stelle so fotografieren damit ich sehen kann an welcher Stelle idealerweise die Trennstelle stehen sollte?

$matches[2]

So ist momentan Ende

20240511_205759.jpg

Grüße
Christian

von **Sven Witzel** » 12. Mai 2024 14:20

Schau mal, ob das vielleicht schon weiterhilft. Meine /A steht momentan nicht bei mir, kann aber ansonsten die Tage mal rüberfahren und Detailfotos machen.

von **es150fahrer** » 12. Mai 2024 20:18

Hallo Sven,
Danke für das Bild.
Ich werde mal probieren wenn mich drauf setze den Hebel umzulegen dann müßte die Schwinge genug einfedern bzw. einfach mal im angebockten Zustand.
Kann allerdings etwas dauern, jetzt ist erstmal die Telegabel mit Steuerkopflager und Bremse dran zur Überholung.

Grüße
Christian

von **Eisenschwein 1968** » 16. Mai 2024 18:38

17158809160442219080477503185865.jpg

Gerade im Vorspann einer Doku gesehen. Die Qualität vom Bild ist zwar Mist, aber worum es geht erkennt man:
Wie hat er die gelbe Fahne befestigt, und was signalisiert er mit den beiden Fahnen?

von CJ » 16. Mai 2024 19:20

Eisenschwein 1968 hat geschrieben:...was signalisiert er mit den beiden Fahnen?

Die in der linken Hand hochgehaltene rote Flagge fordert den Gegenverkehr zum Anhalten auf. Bei Kettenfahrzeugen in Kolonne wurde dieses Zeichen generell gegeben.
Bei Räderfahrzeugen wurde nur dann "rot" gezeigt, wenn die Platzverhältnisse (z.B. Engstellen, schmale Straße) es erforderten. Ansonsten wurde dem Gegenverkehr nur mit der gelben Flagge das Zeichen "Achtung" gegeben. Das hieß dann "rechts ran und langsam weiterfahren" erlaubt. Offensichtlich ist die gelbe Flagge in deinem Ausschnit nur griffbereit am Fahrzeug angesteckt und wird je nach Situation dann wieder gegen die rote getauscht.

von **Eisenschwein 1968** » 16. Mai 2024 20:52

Vielen Dank!

von **es150fahrer** » 20. Mai 2024 22:10

Hallo,
ich habe eine Frage zu den Blinkerhaltern.
Sind die so nach hinten gebogen oder eher verbogen?
Ich tendiere zu letzteren.
Fotografiert ist zwar nur der linkeaber der rechte sieht ebenso aus.

20240519_175329.jpg

20240519_175336.jpg

20240519_175846.jpg

20240519_175947.jpg

Grüße
Christian

von **bausenbeck** » 21. Mai 2024 12:31

Hey Chris,

ich sehe da nix, was verbogen sein sollte.

Mach ma aus einer anderen Perspektive !

Gruß
bausenbeck

von **EmmasPapa** » 21. Mai 2024 12:45

Ich glaube, er meint diesen Bogen :arrow:

20240519_175846.jpg

von **es150fahrer** » 21. Mai 2024 18:13

Hallo,
ja genau diesen Bogen meine ich.

von **Der Sterni** » 21. Mai 2024 22:47

Der gehört da nicht hin. Die Halter sind verbogen.

von **EmmasPapa** » 22. Mai 2024 06:21

Der Bogen kann ja nur nachträglich reingekloppt worden sein. So kann man die Mutter kaum aufgeschraubt bekommen haben. Vielleicht soll es als Verliersicherung dienen.

von **Ralle** » 22. Mai 2024 06:45

Habe mir gerade Fotos im Internet angeschaut, den Bogen findet man da schon an einigen Fahrzeugen. Nur frage ich mich ob hier eventuell der linke Halter rechts und der Rechte links montiert wurde? Dann müsste nämlich das Rohr vom Blinkerhalter durch den Bogen etwas unterhalb des Klemmkopfes sitzen und die Mutter wäre dann auch einfacher zu montieren.

von **EmmasPapa** » 22. Mai 2024 07:53

Ich habe mir jetzt etliche Bilder von NVA-ETZen angesehen und bei allen ist dies so montiert, aber ohne den Bogen.

Ich erinnere mich, daß mein Spieß mir mal erzählte, er hätte auf seinem Dienstposten in der Vorwendezeit bei der NVA eine ETZ als Dienstkrad gehabt, nur sei er sie nie gefahren. Bei Verlegung der Einheit ins Feld, was als Übung regelmäßig vor kam, musste alle Ausrüstung mitgeführt werden, auch sein Dienstkrad. Das musste dann auf den 813er Tatra. Und da ging man nicht sehr zimperlich um.

Ich könnte mir vorstellen, daß die ETZ des TE ebenso unzimperlich verladen wurde. Anstatt die Ösen zu nutzen, wurde da einfach ein Schlupp an den Telegabelholmen und unter den Blinkerhaltern vorbei unter dem Steuerkopf gelegt, um die Front anzuheben. Dabei drückt es die Bilkerhalter halt in diesen Bogen. Wäre für mich eine plausible Erklärung.

von **Ralle** » 22. Mai 2024 08:00

Ich habe mir nur wenige Bilder angeschaut, dabei aber dieses gefunden, daher meine Frage: http://www.fahrzeuge.rezbach.de/details ... e_id=12174

von **es150fahrer** » 22. Mai 2024 20:55

@EmmasPapa
Das ist eine plausible Erklärung dafür, denn der rechte Halter ist sogar an der Öse gerissen, kann aber wieder geschweißt werden.
Denn anders bekommt man sowas kaum hin. Ich habe die Halter im Schraubstock erstmal wieder gerade gebogen.

von **es150fahrer** » 15. August 2024 20:03

Hallo,
ich habe mal wieder zwei Fragen zu meiner /A ETZ.
Ist dieser Scheinwerfereinsatz der richtige?

Wenn ich den Aufkleber richtig deute wurde der Scheinwerfereinsatz 1992 erneuert.
Den Tarnaufsatz habe ich inzwischen demontiert und werde ihn einlagern.

Ist der Lampenring der /A extra größer im Innendurchmesser für den Tarnaufsatz?

20240815_181844.jpg

20240815_181900.jpg

20240815_181907.jpg

Grüße
Christian

von **MZ Hof** » 16. August 2024 12:45

ja,der ist größer. Ich habe für den Täglichen Gebrauch einen zivilen montiert und die NMA komplett im Schrank.

von **es150fahrer** » 16. August 2024 14:13

Hallo,
das ist natürlich auch eine Möglichkeit.
Denn der Lampeneinsatz hält sich im Ring nur am Reflektor fest, das Glas hängt praktisch frei.

von **es150fahrer** » 17. August 2024 21:02

Hallo,
ich habe eine Frage zum Hinterrad Bremsgestänge.
Ist bei mir das richtige verbaut, da ich ich sämtlichen Teileshops immer das U-förmig gebogene finde?
Den Splint hatte ich schon geöffnet, da ich das Gestänge abbauen wollte.

20240816_172711.jpg

20240816_172716.jpg

Grüße
Christian

von **bausenbeck** » 18. August 2024 11:10

hallo,

ich habe den gebogenen verbaut - siehe Bild !

Gruß
bausenbeck

-- Hinzugefügt: 18/8/2024, 11:19 --

Der gebogene hat den Vorteil, dass Du Dir den Splint sparst und der gebogene m. M. "sicherer" ist, als ein alter Splint !

von **der janne** » 18. August 2024 12:11

Die Version mit Splint ist älter als deine Maschine und stammt noch aus der "/0 und /1" Ära

von **es150fahrer** » 19. August 2024 20:31

Hallo,
Danke für die Antworten.
Bei manchen Kleinigkeiten an meiner /A habe ich den Eindruck das einer der Vorbesitzer nicht so recht wußte was er da macht.
Ich werde mir ein gebogenes Gestänge besorgen, das eingebaute ist teilweise krumm und direkt am Kick wie abgenutzt, als hätte jemand beim fahren ständig mit dem Schuh dran geschliffen.

Vielen Dank das wir uns im Forum so informativ Austauschen können :schreiben:

Grüße
Christian

von **es150fahrer** » 27. August 2024 11:06

Hallo,
das ist bestimmt für einige interessant.
Die Stoffüberzieher der NVA Packtaschen werden demnächst in Meiningen wieder aufgelegt, ich habe mich schon angemeldet:
Überzug

Grüße Christian

von **es150fahrer** » 31. August 2024 22:00

Hallo,
ich habe mal wieder eine Frage zu /A.
Haben die ETZ /A nur vorn in den Blinkern die weißen Reflektoren drin?
Denn hinten ist einer ohne und einer mit Reflektor montiert. Der ohne würde laut Baujahrprägung auch zum Baujahr passen.

Grüße
Christian

von **MZ-Oldi** » 1. September 2024 10:13

Hallo,
ja, nur vorn waren die Reflektoren drin. Die Blinker sollten damit gegen das Scheinwerferlicht besser erkennbar sein.

MZ-Oldi

von **MZElch** » 2. September 2024 10:05

es150fahrer hat geschrieben:Hallo,
das ist bestimmt für einige interessant.
Die Stoffüberzieher der NVA Packtaschen werden demnächst in Meiningen wieder aufgelegt, ich habe mich schon angemeldet:
Überzug

Grüße Christian

So als Schönwetterfahrer sicher in Ordnung, leider wenig originalgetreu

von **Dieter** » 8. September 2024 13:56

Dann willich mal ein paar Originale Bilder einstellen, Übersicht der Militärmaschinen.

MZ Militärmotorräder 02.jpg

MZ Militärmotorräder 03.jpg

Gruß
Dieter

von **es150fahrer** » 8. September 2024 21:05

Hallo Dieter,
das ist zwar nett gemeint mit den Bildern, aber leider sind die von schlechter Qualität und nur aus einer Perspektive.

Grüße
Christian

von **Dieter** » 8. September 2024 21:36

Ist halt öfter mal so bei alten Unterlagen. Mehr gibt das Original leider nicht her.

Gruß
Dieter

von **Thale** » 9. September 2024 19:12

es150fahrer hat geschrieben:Hallo Dieter,
das ist zwar nett gemeint mit den Bildern, aber leider sind die von schlechter Qualität und nur aus einer Perspektive.

Grüße
Christian

Hast du bessere "von damals"?

von **Lorchen** » 9. September 2024 20:04

Wie lautet die Quelle? Ein S51 bei der uniformierten Truppe wäre mir jetzt neu.

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