Mz SM 125 Batterie bricht zusammen

[Mell]

Dann hast du jetzt ein Kontaktproblem. Alle Kontakte nach dem Reinigen leicht zusammengedrückt und wieder zusammengesteckt?
Hängt das Relais jetzt? Sind noch alle Sicherungen drin?

[Diesel3]

Erste Frage ist dann immer: Was ist nun anders? - Hast du ein Kabel beim Anschliessen der Batterie vergessen oder evtl. falsch angeschlossen?

Wenn das sicher nicht ist, dann:

Hörst du das Klicken des kleinen "Abschaltrelais", das hinten neben der CDI sitzt? - Gegenüber vom Blinkgeber?
Wenn das nicht klickt, hast du keine Spannung für die Ansteuerung des Anlasser.
Es könnte der Gang eingelegt sein und gleichzeitig der Ständer unten. Oder ein Stecker abgezogen?
Ich hatte gerade den Tank runter und dabei ist der Kombistecker unter der rechten Rahmenhälfte auseinander gerutscht gewesen.

Wie gesagt, horch hin, ob du das kleine Relais klicken hörst?

Gruß
Hendrik

[Maurice84]

Erste Frage ist dann immer: Was ist nun anders? - Hast du ein Kabel beim Anschliessen der Batterie vergessen oder evtl. falsch angeschlossen?

Wenn das sicher nicht ist, dann:

Hörst du das Klicken des kleinen "Abschaltrelais", das hinten neben der CDI sitzt? - Gegenüber vom Blinkgeber?
Wenn das nicht klickt, hast du keine Spannung für die Ansteuerung des Anlasser.
Es könnte der Gang eingelegt sein und gleichzeitig der Ständer unten. Oder ein Stecker abgezogen?
Ich hatte gerade den Tank runter und dabei ist der Kombistecker unter der rechten Rahmenhälfte auseinander gerutscht gewesen.

Wie gesagt, horch hin, ob du das kleine Relais klicken hörst?

Gruß
Hendrik

Alles genauso angeschlossen wie vorher.

Auf das klicken hab ich noch nicht gehört, das werde ich mal überprüfen. Ich hab das erst sauber gemacht weil schon etwas rostbildung drauf war.

Aber wie gesagt. Ich habe nur die Batterie ausgebaut, geladen und wieder eingebaut. Das einzigste was mir aufgefallen ist, das die ölkontrollleuchte mal leuchtet und mal nicht.

[Nordlicht]

Was macht die neue Batterie?

[Maurice84]

Die lädt noch. Ist diesmal eine 12v 10ah Nano gel Batterie. Was anderes war so schnell nicht lieferbar

[flotter 3er]

So also ich gehe weiter auf fehlersuche. Wollte sie gerade anmachen.ging nicht. Spannung gemessen. 12.43 Volt. Also irgendwas zieht die Batterie leer über Nacht.

Ist ja nicht so, dass hier nicht schon Lösungsvorschläge gekommen sind. Du musst sie einfach nur konsequent abarbeiten, anstatt wild rum zu experimentieren. Fehlersuche war das bisher jedenfalls nicht...

Hauptsache du hast erst einmal eine neue Batterie gekauft, ohne den Fehler zu lokalisieren...
Sinnvoller wäre gewesen, die "alte" Batterie vollständig zu laden. Dann ein Amperemeter am Plus einschleifen. Zündung bleibt aus - und sehen, ob irgendwo ein Strom fließt, der dir im Ruhezustand die Batterie leer zieht über die Zeit.
Wenn das nicht der Fall ist, Batterie wieder raus, wie hier schon vorgeschlagen, eine definierte Last (großer Verbraucher - Scheinwerferleuchtmittel z.B.) anhängen und sehen wie lange die Batterie zum Entladen braucht.
Das wäre ein sinnvolles Vorgehen. Was du hier machst ist leider nur try and error...

[Maurice84]

So also ich gehe weiter auf fehlersuche. Wollte sie gerade anmachen.ging nicht. Spannung gemessen. 12.43 Volt. Also irgendwas zieht die Batterie leer über Nacht.

Ist ja nicht so, dass hier nicht schon Lösungsvorschläge gekommen sind. Du musst sie einfach nur konsequent abarbeiten, anstatt wild rum zu experimentieren. Fehlersuche war das bisher jedenfalls nicht...

Hauptsache du hast erst einmal eine neue Batterie gekauft, ohne den Fehler zu lokalisieren...
Sinnvoller wäre gewesen, die "alte" Batterie vollständig zu laden. Dann ein Amperemeter am Plus einschleifen. Zündung bleibt aus - und sehen, ob irgendwo ein Strom fließt, der dir im Ruhezustand die Batterie leer zieht über die Zeit.
Wenn das nicht der Fall ist, Batterie wieder raus, wie hier schon vorgeschlagen, eine definierte Last (großer Verbraucher - Scheinwerferleuchtmittel z.B.) anhängen und sehen wie lange die Batterie zum Entladen braucht.
Das wäre ein sinnvolles Vorgehen. Was du hier machst ist leider nur try and error...

Achso für dich war das keine Fehlversuche.
Batterie vollständig geladen(abgearbeitet)
Kabelbrüche und blanke Kabel 3h repariert
Massepunke geschliffen und Kabel ersetzt.
Batterie wieder eingesetzt. Anlasser Knopf gedrückt. Sie läuft wieder. Paar Runden gedreht. Ausgemacht und wieder an. Läuft immernoch.

Am nächsten Tag wieder anlassen. Läuft und geht gleich wieder aus. Anlasser dreht noch etwas. Dann nur noch Summen des Anlasserrelais. Danach kein Ton mehr vom Anlasser Relais.

Neue Batterie geholt, komplett aufgeladen und es geht garnichts mehr, außer licht. Auch kein Ton vom ablasserrelais.

Also werde ich als Nächstes das abschaltrelais mal überbrücken. Nur steht das Moped immernoch auf Arbeit.

Also ich kann jetzt nicht sagen, das ich nur rumexperimentiere.

-- Hinzugefügt: 8. Juli 2024 10:47 --

Also hab sie jetzt zuhause und mich um das abschaltrelais gekümmert. Da waren natürlich auch paar kleine Brüche in den Kabeln die ich nicht gesehen hatte. Mit überbrücken sparang sie sofort an.

Hatte jetzt auch nochmal nach der Spannung geschaut. Im Leerlauf mit Licht an um die 13.1V bei halbgas um die 14V und Vollgas war bei 14.6V Schluss .Batterie ist momentan eine 12V10ah Nano Gel verbaut.

[Maurice84]

Um den Thread abzuschließen, kann ich sagen das momentan alles funktioniert. Es lag also an dem Abschaltrelais. Danke für eure Tipps und Vorschläge

[hmt]

Welche Funktion hat denn so ein Abschaltrelais ?

[Diesel3]

Es aktiviert oder deaktiviert die Zündung/den Anlasser in Abhängigkeit von Zündschlüsselstellung, Killschalter, Seitenständer und Leergang (Leerlauf).

[hmt]

Danke