BMW Motorrad Fred

[Mainzer]

Genauso sinnvoll wie die Führung der Bremsleitung durch die untere Gabelbrücke bei der ETZ.

[Richy]

Ich wußte doch, dass man 4V-BMWs schön machen kann:

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Und der Klang erst...
(Sieht aber besser aus als es fährt)

[Bambi]

Hast recht, Richy!
Sie hat aber auch den Bonus, daß mir einige der Vierventiler (meist GS-sen) komischerweise in dem Augenblick gefallen in dem ein drittes Rad dranhängt.
(Was ist das für ein Wasp-Gespann nebendran. Der Motor sieht ein wenig nach Feinripp (Suzuki Gixxer oder Bandit) aus ...
Schöne Grüße, Bambi

[flotter 3er]

Kann man machen, aber man baut sich eine unnötige Trennstelle ein, ohne irgend einen Vorteil davon zu haben. Es sieht ja noch nichtmal schöner aus...

Ist aber Serie. Nur nicht mit einer solchen langen Leitung - das sieht echt Kacke aus.

Ich wußte doch, dass man 4V-BMWs schön machen kann:

Echt? Du findest, die ist "schöner" geworden?

[Andreas]

Ich wußte doch, dass man 4V-BMWs schön machen kann:

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IMG_20240622_101705_HDR1.jpg

IMG_20240622_101653_HDR1.jpg

Und der Klang erst...
(Sieht aber besser aus als es fährt)

Sieht interessant aus, aber ob wirklich schöner liegt im Auge des Betrachters. Mich würde der Beiwagen (auch optisch) stören.

[Zündnix]

@ Richy

Warst / bist du bei Hänsis Treffen auf der Fuchsfalle?

Viele Grüße

Enrico

[Richy]

(Was ist das für ein Wasp-Gespann nebendran. Der Motor sieht ein wenig nach Feinripp (Suzuki Gixxer oder Bandit) aus ...

Ist tatsächlich ein Suzuki Vierzylinder, mehr kann ich dir darüber aber leider nicht sagen, ich habe eher auf Ein- und Zweizylinder geachtet....
Die hier zum Beispiel, obwohl nicht sonderlich schön, aber technisch ein Leckerbissen, mit pneumatisch zuschaltbarem Seitenwagenantrieb! Laut Besitzer war die auch schon fast überall, zum Beispiel in Alaska.

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Echt? Du findest, die ist "schöner" geworden?

Ja, gegenüber dem Original auf jeden Fall!

Warst / bist du bei Hänsis Treffen auf der Fuchsfalle?

Ja, das hab ich mir mal (wieder) gegeben. 740km einfache Strecke, wozu hat man denn so eine Vierventilwarze?

[Pedant]

....
Die hier zum Beispiel, obwohl nicht sonderlich schön, aber technisch ein Leckerbissen, mit pneumatisch zuschaltbarem Seitenwagenantrieb!

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Sieht "Funktional" aus...scheint HU Stoßdämpfer zu haben...gibt's Details zu dem Beilagenantrieb ?

Gruß
Pedant

[Bambi]

Ist tatsächlich ein Suzuki Vierzylinder, mehr kann ich dir darüber aber leider nicht sagen, ich habe eher auf Ein- und Zweizylinder geachtet....

Nicht schlimm, Richy!
Das hätte ich auch, also nach Ein- und Zweizylindern geschaut. Das Gespann erregte meine Aufmerksamkeit weil's eine Wasp ist ...
Schöne Grüße, Bambi

[Lausi]

Warst / bist du bei Hänsis Treffen auf der Fuchsfalle?

Ja, das hab ich mir mal (wieder) gegeben. 740km einfache Strecke, wozu hat man denn so eine Vierventilwarze?

Dann hast du bestimmt noch mehr Bilder.

Grüße

Enrico

[Koponny]

Warst / bist du bei Hänsis Treffen auf der Fuchsfalle?

Ja, das hab ich mir mal (wieder) gegeben. 740km einfache Strecke, wozu hat man denn so eine Vierventilwarze?

Dann hast du bestimmt noch mehr Bilder.

Grüße

Enrico

Das war ja einst für dich ein Heimspiel

[Zündnix]

Das war ja einst für dich ein Heimspiel

Das ist auch schon wieder 6 Jahre her, bzw. 13 Jahre als ich nur über die Schotterpiste durch den Wald musste.

Viele Grüße

Enrico

[Richy]

Aufgrund vom miesen Wetter hab ich wenig fotografiert, aber ein paar Bilder hab ich noch:

Zuerst der SW-Antrieb:

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Das Mopped von vorn:

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Vierventilwarze vom HU, erkennt man gleich:

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Der Rest:

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[dscheto]

Die Fahrer der richtigen BMW's möchte ich an die gern vergessene Schmierung der Mitnehmer erinnern, ich nehme Castrol Molub Alloy Paste TA. Zur vorhergehenden Reinigung beider Seiten eignen sich eine Fahrradspeiche und einige Lappen. In diesem Fall war vorher Plastilube drauf und davor - bei Kauf - garnix.

[Pedant]

Bis zu welchen Baureihen wird das empfohlen?

[trabimotorrad]

Für /5, /6, /7 und die ganzen 247er-Modelle, also auch die Geht Schlecht-Einarmschwingenmodelle, bei denen das innenverzahnte Rad auf die Verzahnung des Endantriebs gesteckt wird, ist das zwingen notwendig.
Ich habe da immer Kupferpaste genommen - damals fuhr man den Metzeler ME77, wer Geld hatte, auch den ME99.Beide waren immer so nach 6000Km am Ende, dann war auch neue Schmierung fällig. Dann habe ich den Avon Roadrunner entdeckt und der hielt gut doppelt so lange - prommt/6 Reifen später ist mir die Verzahnung kaputt gegangen war gerade mal 250 000Km alt.
Bei den BMWs, wo das Hinterrad mit drei oder auch vier Auto-Radbolzen angeschraubt wird, entfällt das Schmieren.

[Pedant]

Das sind gute Nachrichten für mich und meine 11er RS 👍

[Koponny]

Kabelbaumummantelung der GS löst sich auf,zerfiel wie ein Vampir im Sonnenlicht. Neu umwickelt- nicht schön aber selten. Sollte die nächsten Jahre aber halten.....

[Pedant]

Kabelbaumummantelung der GS löst sich auf,zerfiel wie ein Vampir im Sonnenlicht. Neu umwickelt- nicht schön aber selten. Sollte die nächsten Jahre aber halten.....

Ich sehe einen Carbonansaugrüssel, das gibt bestimmt 11PS mehr 🫣

[Koponny]

Kabelbaumummantelung der GS löst sich auf,zerfiel wie ein Vampir im Sonnenlicht. Neu umwickelt- nicht schön aber selten. Sollte die nächsten Jahre aber halten.....

Ich sehe einen Carbonansaugrüssel, das gibt bestimmt 11PS mehr 🫣

Nur 8 PS, ist nur foliert

[Eisenschwein74]

Kabelbaumummantelung der GS löst sich auf,zerfiel wie ein Vampir im Sonnenlicht. Neu umwickelt- nicht schön aber selten. Sollte die nächsten Jahre aber halten.....

Für solche Fälle kann ich selbstverschweißendes Schrumpfband vom großen deutschen Schraubenlieferanten empfehlen.

[Pedant]

Kabelbaumummantelung der GS löst sich auf,zerfiel wie ein Vampir im Sonnenlicht. Neu umwickelt- nicht schön aber selten. Sollte die nächsten Jahre aber halten.....

Für solche Fälle kann ich selbstverschweißendes Schrumpfband vom großen deutschen Schraubenlieferanten empfehlen.

Eska !?

[Eisenschwein74]

Kabelbaumummantelung der GS löst sich auf,zerfiel wie ein Vampir im Sonnenlicht. Neu umwickelt- nicht schön aber selten. Sollte die nächsten Jahre aber halten.....

Für solche Fälle kann ich selbstverschweißendes Schrumpfband vom großen deutschen Schraubenlieferanten empfehlen.

Eska !?

Ne der andere aus Künzelsau:)

[Greenmilk]

Lange (Jahre) habe ich widerstanden. Jetzt hat mich der Sprachfehler doch niedergerungen.

R45 aus 1980 mit Schaden an der Gabel nach Hinfaller bei ca. 25-30 km/h.
Gabel und Lenker, ein Blinkerhalter müssen neu, Rest ist teilweise etwas zerkratzt, aber in Ordnung. Läuft und hat TÜV. Reifen kamen Anfang des Jahres neu. (BT46)
ca. 70.000 km runter.

Plan ist: Instandsetzen und fahren. Nix Umbau. Nur die Kofferhalter sollen ab und ein flacherer Lenker.

[allgäumz]

Viel Freude damit

[trabimotorrad]

210 kg und 27 PS, das sind Daten, die " glücklich" machen.
Es soll auch Menschen geben, die Freude am sich-auspeitschen-lassen finden...🤭

[siggi_f]

210 kg und 27 PS, das sind Daten, die " glücklich" machen.

Die gab es auch "offen" mit 35 (oder so...) PS - und zur Not liefert Siebenrock Leistung satt.

VG
Siggi

[Greenmilk]

Die Awo hat 12 PS und macht auch Spaß. Und wie schon erwähnt hat Siebenrock ja auch ne Lösung parat.
Ich schau erstmal wie es sich beim Fahren anfühlt und entscheide dann. Eigentlich möchte ich nur entspannt durch die Gegend cruisen...
Außerdem, wenn ich schnell fahren will kann ich auch die R6 von meiner Frau nehmen. Macht mir aber keinen Spaß, der unbequeme Hobel.

[Bambi]

Die gab es auch "offen" mit 35 (oder so...) PS

Hallo zusammen,
den Einwurf hatte ich vor einiger Zeit im Caferacer-Forum auch gemacht. Worauf jemand erklärte, daß da Einiges anders sei und nicht nur irgendwo eine Drossel ausgebaut werden müsse ... Wusste ich auch nicht, obwohl ich das Gummikälbchen aus meiner Jugend kenne.
Schöne Grüße, Bambi

[trabimotorrad]

Soweit ich weiß heißt die "Drossel" bei der R45 Nockenwelle..

In meinem jugendlichen Leichtsinn habe ich vor vielen Jahren mal eine R60/6 mit unbändigen 40 PS erworben...
...und bald darauf billigst weiter verkauft...🥴

[daniman]

Die 35PS Variante ist gegenüber der 27PS Version eher selten. Der 7Rock-Kit verspricht 30% Leistungssteigerung. Das wären bei 27PS Ursprung dann glatte 8,1 PS mehr für runde 1000.- Material ohne Einbau. Ob es sich lohnt weiß ich nicht. Kommt auch immer auf den Einstiegspreis für die R45 an. Fahren kann man mit 27PS auch. Nur eben, wenn man es mag, etwas gemütlicher. Man darf sich aber nicht wundern wenn eine ETZ 250 Kreise um einen fährt.

[Greenmilk]

Das mit den 30% Leistungssteigerung habe ich auch gelesen. Aber auf der Internetseite steht außerdem Steigerung von 30Nm auf 80Nm und das ist allerdings mal ne Ansage. Dass der Endantrieb trotzdem keine 250 km/h bringt sollte klar sein.

Ob eine ETZ, oder was auch immer, Kreise um mich fährt juckt mich nicht. Ich möchte keine Rennen fahren und falls doch, habe ich die GS500e für unsere kompakte Rennstrecke in der Nachbarschaft (Spreewaldring).

Und Preis: Die Dame war recht günstig, sonst hätte ich sie nicht genommen.

[daniman]

Ob eine ETZ, oder was auch immer, Kreise um mich fährt juckt mich nicht. Ich möchte keine Rennen fahren und falls doch, habe ich die GS500e für unsere kompakte Rennstrecke in der Nachbarschaft (Spreewaldring).

Du hast vollkommen recht, aber nachdem wir hier im MZ Forum sind konnte ich mir die kleine Spitze einfach nicht verkneifen.
Ich würde die BMW auch so fahren, ist ja auch optisch wenigstens noch eine echte BMW.
Wenn ich z.B.mit meiner ES 250/1 und ihren 16PS unterwegs bin, isses mir auch Banane wer mich da alles stehen lässt.

[Koponny]

Im Sinne einer allgemeinen Entschleunigung ist die R 45 schon brauchbar. Gerade wenn man wie in diesem Fall ohnehin noch für alle anderen Einsätze noch das passende Moped in der Garage hat.
Ich bin einst mal mit einer R65 statt der SV 650 durch den Schwarzwald geeumelt und habe sogar Landschaft entdeckt

[Richy]

So, nach nun mehr als 10.000km in einem Jahr und drei Monaten ziehe ich mal ein Zwischenfazit zu dem scheußlichen 4-Ventiler:
Sieht man von den üblichen Wartungsthemen und meinen Basteleien ab, gab es folgende Reparaturen:

- Lambdasonde
- Zündspule
- Hallgeber
- SW-Anschluss-Gelenkköpfe

Spritverbrauch hat sich bei knapp unter 7l eingependelt, 9,5l gehen aber auch bei Dauervollgas auf der Autobahn (ca. 160km/h).
Kaum Ölverbrauch.

Insgesamt ist es genau das, wofür ich es angeschafft habe: Ein Sorglos-Langstrecken-Gerät.

Die Optik bessert sich, sobald man sich zum Rattentum bekennt. Aber das wußte ich natürlich schon vorher.
Vorher:

$matches[2]

$matches[2]

Jetzt:

$matches[2]

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Wer jetzt was anderes behauptet, hat natürlich keine Ahnung. Eh klar.

[Koponny]

Mattschwarz ist immer gut, der Seitenwagen jetzt interessant, aber was du dir bei dem Scheinwerfer gedacht hast...?! Ich dachte du trinkst nicht

[Harlekin]

Den "Beiwagen" kenne ich den hat er sicher irgendwo noch in Regal liegen gehabt

[ETZeStefan]

Kleine Herbsttour zum Vergaser abstimmen.

[Sven Witzel]

Zählt eine „Nachbau-BMW“ auch?
Zieht am Wochenende ein
Eine der letzten gebauten, nummerngleich, Motor, Getriebe, Kardan komplett bei bekannten Betrieben gemacht. Sozius und Teile sind auch dazu.

[radiouwe]

Den Apparat entstauben und vorbereiten zur Jahresend-Fernfahrt Zentralgasthof Weinböhla =>Kriebstein am Feiertag.

20241003_095739.jpg

[Richy]

Mattschwarz ist immer gut, der Seitenwagen jetzt interessant, aber was du dir bei dem Scheinwerfer gedacht hast...?! Ich dachte du trinkst nicht

Immernoch besser als das Originalgeschwür! Den Tacho wollt ich behalten, einen /5-Scheinwerfertopf hatte ich noch rumliegen und so fand Eins zum Anderen. Und das Motorrad ist halt keine dankbare Basis. Aus Fahrersicht sieht es IMHO sogar nichtmal schlecht aus.

@Harlekin: Ja, das ist das Boot, das ich seit 2004 habe.

[SaalPetre]

Zählt eine „Nachbau-BMW“ auch?
Zieht am Wochenende ein
Eine der letzten gebauten, nummerngleich, Motor, Getriebe, Kardan komplett bei bekannten Betrieben gemacht. Sozius und Teile sind auch dazu.

Tolles Schätzchen, das passt ja zu deiner geringen fahrleistung die letzten Jahre.

Ich hoffe man sieht sich damit mal.

[Sven Witzel]

Zählt eine „Nachbau-BMW“ auch?
Zieht am Wochenende ein
Eine der letzten gebauten, nummerngleich, Motor, Getriebe, Kardan komplett bei bekannten Betrieben gemacht. Sozius und Teile sind auch dazu.

Tolles Schätzchen, das passt ja zu deiner geringen fahrleistung die letzten Jahre.

Ich hoffe man sieht sich damit mal.

Nordosthessen ist immer eine Reise mit dem Motorrad wert.

Die nächsten 1, 2 Jahre werden nochmal stressig, wenn der Notarkram durch ist, wird es hoffentlich ruhiger.

[allgäumz]

Den Fred mal wieder mit einem schönen Ausfahrtbild aus dem Bregenzer Wald beleben

[Richy]

Am Wochenende auch wieder meinen Schnellstraßen-Sitzsack ausgeführt.

1400km Erzgebirge - CZ - Bayrischer Wald - MUC - Alpen und retour.
Gestern gefroren wie ein Schneiderlein, aber hilft ja nix, gefahren werden muss ja trotzdem.

[allgäumz]

Am Wochenende auch wieder meinen Schnellstraßen-Sitzsack ausgeführt.

1400km Erzgebirge - CZ - Bayrischer Wald - MUC - Alpen und retour.
Gestern gefroren wie ein Schneiderlein, aber hilft ja nix, gefahren werden muss ja trotzdem.

Das zweite Foto ist zwischen Krün und Walgau entstanden

Bist Du zum Walchensee hoch oder die Mautsr. an der Isar entlang zum Sylvensteinstausee

[Richy]

Das zweite Foto ist zwischen Krün und Walgau entstanden

Ganz genau!

Bist Du zum Walchensee hoch oder die Mautsr. an der Isar entlang zum Sylvensteinstausee

Kesselberg, gegen 23 Uhr (da darf man schon wieder, gesperrt ist zwischen 15 und 22 Uhr). Hatte trotzdem eine Dose vor mir, aber immerhin war er nicht so langsam, dass er wirklich gestört hat. Außerdem war ich langsam müde und mit dem langen Nachlauf und dem kurzen Lenker waren die Arme einfach zu fertig, um dauerhaft die 60 zu halten...
Bergab waren dann auch wieder Sonntagsfahrer vor mir, aber ich wußte ja, dass in CZ und im Arzgebirg tausende Kurven auf mich warten. So konnte ich die Aussicht genießen, was ja auch schön ist.

Die Alpen sind schön, aber ich bin immer wieder froh, dort nicht mehr in der Nähe zu wohnen. Zu viel Verkehr, zu viele Menschen, zu viele Dörfer & Städte. Aber meine Freunde dort besuche ich immer wieder gern.

[Rotzgöre]

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Neuer Zugang in Wiesbaden…😊

[Sven Witzel]

650er Scarver?

Das Loch in der Ecke wo normalerweise der Tank ist, ist gewöhnungsbedürftig. Der Riemenantrieb hat wiederum was.

[Rotzgöre]

Ja eine Scarver. Die gesamte Optik ist gewöhnungsbedürftig 😊 aber sie hat ABS. Das war das Entscheidungskriterium in der Preisklasse.