Kolben für MZ

[Der Sterni]

Hab heute erst nen frisch geschliffenen 125er TS Zylinder montiert nachdem der RAMsch Kolben innerhalb 3stelliger Kilometerleistungen Probleme machte.
Ein Einzelfall? Nein, jedenfalls nicht in meiner Werkstatt.

Einfahren dauert bei den von mir gebauten Motoren übrigens 5 Km - mit werksseitigem Einbauspiel.
Aber da wird in MZ-Kreisen ja gerne ein Ritual draus gemacht. Ein Wunder, dass man zu dessen Anlass nicht noch ne Jungfrau opfert o.Ä.

[Ysengrin]

Ich weiß nicht so recht, was ich mit dem letzten Post anfangen soll @Sterni. Offensichtlich verfügst Du über umfangreiches Geheimwissen, dass Du aber nicht teilen willst. Aber Du möchtest, dass alle anderen wissen, dass Du sie für doof hältst. Herzlichen Glückwunsch.

Könnte bitte ein Mod in diesem Thread ein bisschen aufräumen?

[Der Sterni]

Offensichtlich verfügst Du über umfangreiches Geheimwissen, dass Du aber nicht teilen willst.

Wo liest du das raus?
Welche Informationen fehlen dir?
Einen ordentlichen Kolben samt gut abgestimmten Motor und es brennt nichts mehr an.
Es ist ja mittlerweile auch nicht mehr so, dass man gezwungen ist Almot, Berta oder RAMsch zu verbauen. Es gibt bezahlbare Alternativen die ohne Verrenkungen beim Einbauspiel super funktionieren und das Wiederholgenau.
Sein es Barikit oder Almet.

Um hier irgendwelche 1000km Einfahrorgien nachzuvollziehen hab ich offensichtlich einfach schon zu viele Zylinder - gerade bei moderneren Motoren - erfolgreich eingefahren.
"Was nach 50km nicht hält, hält nie" würde mir mehrfach gesagt. Und irgendwie ist da ne Menge dran.

[EmmasPapa]

Bei Simson mit Barikit Kolben kann ich bestätigen, dass man da nichts einfahren braucht. Ich habe das zwar bisher nur zweimal in einer Schwalbe und einem S 51 verbaut, aber in beiden Fällen gierten die Motoren auf der ersten Runde schon nach Drehzahl. Ich wollte mich ja erst noch zurückhalten, aber irgendwie ging das gar nicht, die wollten im Grunde sofort Vollgas haben und bekamen es dann auch . Und die Motoren laufen seit dem echt super.

[starke136]

Den RAM Kolben habe ich strikt nach Handbuch eingefahren.
Mischöl rein mineralisch.

Und wie gesagt absolut keine Probleme bei 5000km+

[Konstantin]

Also Probleme sollte es nach 5000km eigentlich auch keine geben, wenn die Qualität und die Einbaumaße stimmen. Ab 30 000km darf es mal Probleme geben.

[MZ1971]

Moin,
zu meinem Zylinder habe ich einen Ram Kolben bekommen.

Habe nach anderen Herstellern gesucht.

Im Netz habe ich leider keine Kolben im Maß 52.50 von Barikit oder Almet gefunden.

Das meist angebotene ist immer Almot.

Wo könnte ich noch suchen?

Gruß Vincent

[Kai2014]

Das ist der einzigste Kolben, den ich kenne.
Ganz wichtig vermessen lassen.

[MZ1971]

@Kai2014

Danke für den Link.
Meinst du mit Vermessen lassen meinen Zylinder?

Sorry für die doofe Frage.

Der Zylinder wurde geschliffen und gehont. Sieht auch gut aus.
Dazu gabs den Ram 52.50 Kolben.

Oder ich rufe da einfach mal an.

[kachelofen]

einzigste Kolben

Original Qualität, sehr aufschlussreich.

[Kai2014]

Ich meine außer Almot und was sonst so aus Asien gibt.
Selbst gefahren habe ich noch keinen.
Bei dem Preis sollte er was taugen.

[Der Sterni]

Almet führt den TS125 Kolben mit 15er KoBo unter der 5214 in 52,50mm im Katalog.
Ich habe bei dem Plan jedoch Bauchschmerzen, da das Pferd hier von hinten aufgesattelt werden soll.

Da jetzt einfach einen anderen Kolben im "passenden" Nennmaß reinschieben kann ohne fachgerechte Vermessung schnell nach hinten losgehen.

[Kai2014]

Wie Sterni schon schrieb, der Kolben und Zylinder muss vermessen werden, sonst geht das in die Hose.

Du kannst auch Lukas M aus dem Forum anschreiben, der hilft dir weiter. Im Anhang siehst du, was er so macht.

[MZ1971]

Danke für den Tipp.

Unter der Telefonnummer über Instagram konnte ich keinen erreichen.

Wie heißt der User hier im Forum richtig? Markus M klappt nicht in der Nachrichtenfunktion.

[Kai2014]

Er heißt hier im Forum Lukas M.

[MZ1971]

Stimmt Lukas M. Klappt trotzdem nicht.
Ich probiers nochmal.

[Kai2014]

Ich habe dir eine PN geschickt.

[MZ1971]

Moin,
ich habe mit Lucas telefoniert und habe ihm meine Sachen gestern zugeschickt.
Sieht er sich an und dann sehen wir weiter.

Danke @Kai2014 für die richtige Telefonnummer!

Gruß Vincent

[harryderdritte]

Wie Sterni schon schrieb, der Kolben und Zylinder muss vermessen werden, sonst geht das in die Hose.

Du kannst auch Lukas M aus dem Forum anschreiben, der hilft dir weiter. Im Anhang siehst du, was er so macht.

Da habe ich auch ein 125iger Zylinderkit ( mit bearbeiteten Kopf) machen lassen.

Bin sehr zufrieden.

-- Hinzugefügt: 11th August 2024, 11:09 am --

Milz bietet jetzt auch für die kleinen MZ Modelle Schmiedekolben an

[MZ-Wessi]

Wenn es in Ordnung ist, würde ich das Thema Kolben gerne nochmal aufgreifen. Schließlich gabe es einige Neuerungen am Markt, insbesondere die folgenden zwei interessieren mich:

Kolben "K-Pace" von Kultmopeds
Weiß hierzu jemand mehr? Herukunft bzw. tatsächlicher Hersteller?
Aktuell habe ich einen solchen mit dazugehörigen Nachbau-Zylinder (MZ TS 125)verbaut. Innen gibt es keinerlei Prägung. Fertigungsqualität fand ich zunächst eher schlecht bis mäßig, musste zwischen den Kolbenaugen nachschleifen damit das Nadellager passt.
Allerdings läuft die Garnitur nun bereits 2500 Km ohne große Probleme und relativ laufruhig. Dreht im 3. Gang über 6k und läuft mit mir (85kg, 185cm) in relativ normaler Haltung und vollem Tank um die 90 km/h. Das ist okay für die 125.

Schmiedekolben MMM
Milz hat ja nun neue Schmiedekolben für die kleinen Emmen im Sortiment. Kann hierzu schon jemand was berichten? Ist ja doch eine Investition so ein Schmiedekolben.

[Der Sterni]

Schmiedekolben sind im 2 Takter ein zweischneidiges Schwert. Für mich kommen sie aufgrund der fertigungsbedingten Materialanhäufungen in Verbindung mit geringerem Siliziumgehalt nich in Frage.
Wenn mann schon sieht, dass Milz das doppelte des werksseitig empfohlenen Einbauspiels angibt weiß man welch ein zauberhaftes Säuseln der Kolben in der Warmlaufphase vonsich gibt ;]
Kolben scheinen vom gleichen Hersteller zu kommen wie jene von O2R. MMM hat sich auf die kleinen beschränkt, O2R bietet nur die großen an. Sicherlich um mit "Diese Kolben werden exklusiv für uns in Deutschland hergestellt! " werben zu können ;]

Für mich - auch aufgrund des Preises - keine Alternative.

Bei Produkten die KM in Eigenregie auf den Markt bringt waren die Erfahrungen, sowohl im Kundenkreis, als auch bei mir in der Firma bisher ernüchternd.
Muss nicht auf alle Produkte zutreffen, aber ein gebranntes Kind scheut das Feuer.

[MZ-Wessi]

Danke für deine Einschätzung, insbesondere zu den Schmiedekolben. Das die für Zweitakter nicht zwingend besser sind als konventionelle Kolben war mir neu. Wieder was gelernt und ggf. Geld gespart.

Zu KM kann ich die Resonanz verstehen. Habe da auch sehr gemischte Erfahrungen mit der Firma machen müssen. Aber Kolben und Zylinder waren heute auf wieder auf einem Ritt von 200km und 1700 Höhenmetern. Alles stino und das Ding zieht im 3. mit 70 den Berg hoch. Auf der Geraden, aufrecht sitzend 90. (GPS). Kann da wirklich nicht meckern.

[rotti]

Hat zufällig jemand Erfahrungen mit Kolben von „Duells“ ? In der Bucht gibts die als elixierteversion in einigen Größen. Die stellen ja einiges her: pleuelsätze, Ventile , vergaser usw.

Pleuelsätze habe ich jedenfalls schon 2 verbaut und keine Probleme gehabt.

[Kai2014]

Da MMM auch Kurbelwellen von Duells verkauft, würde ich sagen nicht hochwertig.
Recht viel davon gibt es bei Gmoto , demzufolge wird es wohl aus Polen kommen.

[Scharlachdorn]

Duells = Taiwan. Die Pleuel von dort sind i.d.R. sehr hochwertig und besonders wiederholgenau gefertigt. Lagerpassungen manchmal etwas eng.

[Mechanikus]

Duells = Taiwan. Die Pleuel von dort sind i.d.R. sehr hochwertig und besonders wiederholgenau gefertigt. Lagerpassungen manchmal etwas eng.

So ist es. Von den Kurbelwellen kann man auch nichts Schlechtes sagen.

[lothar]

Gefragt sind Herkunft/Hersteller.
Ein 52,5er Kolben (Kolbenmaß ist nicht vermerkt!) für die RT125 mit 12 mm Kolbenbolzen vorgesehen.
Ist das Firnemlogo bekannt?

Gruß
Lothar

IMG_2053.jpg

[Der Sterni]

Almet
Wahrscheinlich nachbearbeitet und überschlagen.