Noch ein EMW-Eigenbau Traktor

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Re: Noch ein EMW-Eigenbau Traktor

Beitragvon Mainzer » 30. September 2024 17:05

Oder mit 2K-Kleber ranbappen und noch eine Verstärkung modellieren.
Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
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Re: Noch ein EMW-Eigenbau Traktor

Beitragvon berndy » 1. Oktober 2024 10:16

Kommt drauf an, welcher Kunststoff das ist. Möglischerweise lässt der sich auch "schweißen". Es gibt dafür Aufsätze für Lötkolben Kunststoffschweißdrähte und Edelstahlgeflecht bzw. Drähte zum Einbetten. Aber ob sich das für so ein Teil lohnt?

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Re: Noch ein EMW-Eigenbau Traktor

Beitragvon Luse » 1. Oktober 2024 10:22

Ohne massive Verstärkung wird das nicht halten.
Ich würde was neues altes montieren.

Aber:
Nichts hält länger als ein Provisorium. :biggrin:
Hier mit feinstem Bergahorn aus der Lombardei.
Zwischenablage01.jpg
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Gruß
Thomas

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Re: Noch ein EMW-Eigenbau Traktor

Beitragvon Ralle » 1. Oktober 2024 12:39

Ich habe mal mit Pattex Kraft Mix - Extrem schnell einen Spielzeug LKW meiner Jungs geklebt. Dass hat sehr gut gehalten, allerdings habe ich da auch nicht nur Kleber auf die Klebestellen selbst gemacht, sondern auch noch etwas mehr davon drüber gepappt. Könnte bei dieser Lampe auch funktionieren, das Zeugs kostet aber auch irgendwas zwischen 6 und 10€, hier ist also zu überlegen ob eine andere Lampe, siehe Vorschlag Blinker, die bessere Wahl ist.. Dafür bekommst du den Kleber in jedem Baumarkt. Paten scheint die Verpackung neu Design zu haben, kann gut sein das der teilweise noch in einer gelb-orangenen Schachtel mit einem kleinen Bild von einem Hubschrauber drauf angeboten wird.
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

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Re: Noch ein EMW-Eigenbau Traktor

Beitragvon Der dresdner007 » 8. Februar 2025 20:31

Hallo zusammen, ich wollte mal wieder ein Update zu dem Traktor geben.
Mittlerweile hat er einige Kilometer (oder doch eher Betriebsstunden ;D ) Runter.
Letzter Einsatz war erst heute wieder, Reißig für das traditionelle Hexenfeuer Fahren. Gleichzeitig war dies auch der erste richtige Gelände Belastungstest, hat er aber trotz Teilweise extremst Schlammigen Fahrstreifen mit Bravour alles in der Größten "Gruppe" gemeistert.

20250208_111128.jpg


Allerdings haben die Brachialen 350ccm Hubraum mittlerweile auch die zweite Positionslampe entschärft, Danke für die vielen Vorschläge auch zur Reparatur aber damit steht jetzt fest das es eine Lösung in Richtung S50 Blinker geben wird.

Ansonsten Arbeiten wir immernoch an der Lösung für die Abgasanlage und auch der Haubenverschluss braucht noch ein bisschen Aufmerksamkeit.

Viele Grüße Richard
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