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BeitragVerfasst: 7. Juni 2024 09:12 
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Hallo Leute,
ich hätte gerne ein zusätzliches Fach für Werkzeug, usw. Ich bilde mir ein mal einen Etsy Link gesehen zu haben zu einem 3D Druck Kasten/Fach der links unter dem Luftfilterkasten montiert wird wo bei der Getrenntschmierung der Ölbehälter sitzt. Leider kann ich den Link nicht mehr finden.

Google und auch die Suche hier im Forum hat nur ein paar alte Threads gefunden für eine recht aufwendige Selbstbaulösung die mir dann doch bisl zuviel ist.

Hat da evtl jemand einen Tip?

Danke.


Fuhrpark: MZ ETZ 150 BJ 1987

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2024 12:06 
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Die GN 250 hat serienmäßig ein solches Werkzeugfach. Ob es bei der ETZ 150 passt, keine Ahnung.

https://www.ebay.com/itm/255845834405


Gruß
Dieter


Fuhrpark: ES 150/1(BJ 1975 seit 1999), ETZ250 (BJ 1984 seit 2004), ES250/2 (BJ 1968 seit 2007) mit Super Elastik, GN 250 (BJ 1998 seit 2000), VX800 A Gespann mit GT2000 (BJ 1997 seit 2012), VX 800 B (BJ 1996 seit 2018)

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BeitragVerfasst: 7. Juni 2024 22:40 
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Vapekiller

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Irgendwo gab es diese „ToolBox“ original von Mz oder MuZ. Keine Ahnung bei welchem Modell. Leidlich war nur das es mit einem Tool geöffnet werden musste das Teil.
@Dieter: …….????

_________________
Grütze, Paul
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Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
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BeitragVerfasst: 7. Juni 2024 23:22 
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Das Teil lässt sich ganz normal ohne Hilfsmittel öffnen. Ansonsten nimmt man ein dickeres Rohr und auf jeder Seite einen Deckel als einfachste Lösung. Ähnlich einer Planrolle.


Gruß
Dieter


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BeitragVerfasst: 8. Juni 2024 00:12 
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TS Paul hat geschrieben:
Irgendwo gab es diese „ToolBox“ original von Mz oder MuZ. Keine Ahnung bei welchem Modell. Leidlich war nur das es mit einem Tool geöffnet werden musste das Teil.


Saxon Silverstar 500 RS.

Gruß Klaus


Fuhrpark: habe

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 08:55 
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viele Dank, Leute. Ich schaue mal ob ich da was finde bzw. anpassen kann!


Fuhrpark: MZ ETZ 150 BJ 1987

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 10:14 
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Hier auf Seite 65 :arrow: https://www.google.com/url?sa=t&source= ... wIZPBekHw0

Da ja der überwiegende Teil der ETZen den Platz unter dem Luftkasten frei hat, bestünde sicher Bedarf, diesen Platz sinnvoll zu nutzen. Wenn es diese Werkslösung als Nachbau zu kaufen gäbe, würde ich sicher auch einen abnehmen.

_________________
Grüße

Frank


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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 17:56 
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VincentPrice hat geschrieben:
Hallo Leute,
ich hätte gerne ein zusätzliches Fach für Werkzeug, usw. Ich bilde mir ein mal einen Etsy Link gesehen zu haben zu einem 3D Druck Kasten/Fach der links unter dem Luftfilterkasten montiert wird wo bei der Getrenntschmierung der Ölbehälter sitzt. Leider kann ich den Link nicht mehr finden.

Google und auch die Suche hier im Forum hat nur ein paar alte Threads gefunden für eine recht aufwendige Selbstbaulösung die mir dann doch bisl zuviel ist.

Hat da evtl jemand einen Tip?

Danke.


Hallo VincentPrice,
meinst Du vielleicht diese hier?

Wäre interessant zu wissen, wie langlebig so etwas ist...

Freundliche Grüße,
/Christian

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 18:01 
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Den Öltank als Toolbox wird es doch bestimmt als 3D-Druckvolage irgendwo geben.

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 18:02 
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Öltank nehmen, aufsägen, Scharnier dran, fertig.


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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 18:23 
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Warum soll man Ersatzteile, welche nicht mehr 5€ kosten, zerfriemeln, wenn es haltbare Lösungen gibt.

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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 18:36 
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Hallo zusammen,
ich habe mal ein paar Abmaße vom Ölbehälter abgenommen. Den Ölbehälter aufzusägen, ist wahrscheinlich nur mit viel Aufwand möglich, da die Blechdicke zu stark ist.

Dateianhang:
IMG-20240610-WA0003.jpg


Dateianhang:
IMG-20240610-WA0005.jpg


Dateianhang:
IMG-20240610-WA0004.jpg


Dateianhang:
IMG-20240610-WA0006.jpg


Freundliche Grüße,
/Christian


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BeitragVerfasst: 10. Juni 2024 18:37 
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BeitragVerfasst: 7. Juli 2024 10:58 
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SteelDemon hat früher mal ein Werkzeugfach aus VA angeboten als Ersatz für den Tank, wenn ich mich recht erinnere. Ob er noch hier im Forum unterwegs ist, oder noch anbietet, kA. War aber eine schöne Lösung.

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BeitragVerfasst: 7. Juli 2024 19:43 
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Ich hab mich mitm Bekannten mal beigemacht schon im Februar einen Entwurf zu fertigen, er konstruiert und ich habe die Abmessungen und so ihm gegeben, nur wird aus Zeitgründen weiter erstmal nichts.

Vllt meldet er sich hier auch noch an.

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Mit freundlichen Grüßen
Tobias

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Fuhrpark: MZ ETZ 125/1987, Simson Individualumbau/1978, Opel Astra G /1998

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BeitragVerfasst: 11. Juli 2024 03:56 
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Für die Chopper-Fahrer ala P-J bietet sich der Nachbau der Werkzeugrolle der Touren-AWO an, befestigt dann vorn an der unteren Gabelbrücke vor der Telegabel.😁🤣

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


Suche aktuell:
- Gabelbrücke ETZ250 Export (für Neimann-Schloß)


Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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BeitragVerfasst: 22. Juli 2025 15:53 
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Hallo.

Ich habe das Thema mal aufgegriffen und etwas als 3D-Druck konstruiert.
Ich fahre es seit Anfang der Saison an meiner ETZ150. Der Kasten passt an die 125er, 150er, 250er und 251er ETZ.

MfG Lucas


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BeitragVerfasst: 22. Juli 2025 18:43 
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Die Toolbox von der Silverstar war relativ klein, da passt kein größerer Maulschlüssel oder ein solider Schraubenzieher rein. Das Teil war aus Plastik und hatte schnell einen Riss. Die 3D-gedruckte Variante scheint mir etwas größer, evtl. kann man die von der Optik her noch etwas gefälliger machen. Grundsätzlich macht die aber einen guten Eindruck, zumal abschließbar.

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Gruß Ulf


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BeitragVerfasst: 22. Juli 2025 19:59 
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Ich finde die Lösung gut! :gut:


Gruß
Dieter


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BeitragVerfasst: 23. Juli 2025 20:54 
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Fuhrpark: MZ muss sein!

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BeitragVerfasst: 23. Juli 2025 21:09 
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mz-halbe-93 hat geschrieben:
Die Toolbox von der Silverstar war relativ klein, da passt kein größerer Maulschlüssel oder ein solider Schraubenzieher rein. Das Teil war aus Plastik und hatte schnell einen Riss.

Nur das vordere Teil. Das hintere ist aus Metall. Zu fest sollte man die Schrauben allerdings nicht unbedingt anziehen.

Das 3-D Teil schaut gut aus!

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Fuhrpark: Silverstar
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BeitragVerfasst: 24. Juli 2025 07:27 
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Danke für euer Feedback.
Ich habe den Kasten halbwegs massiv gedruckt mit gutem Filament und bei der Wandstärke nicht gegeizt, damit es auch lange hält.
Fahre es seit Saisonanfang überladen mit schweren Teilen, quasi als Härtetest.
Bei der Größe habe ich mich bewusst für einen soliden Mittelweg entschieden, nicht zu groß und nicht zu klein. Er hat schon mehr Volumen als der originale Ölbehälter.

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Fuhrpark: S51RR

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2025 08:48 
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Guten Morgen,

die Idee finde ich echt Klasse, da dann vielleicht die Tasche auf dem Seitengepäckträger entfallen kann.

Anmerkung, keine Kritik:
Optisch finde ich fügt sich das meiner Meinung nach nicht so schön ins Bild.
Vielleicht das MZ Logo vorn mit auf den Deckel?
Oder die Form etwas ändern (Frontdeckel abfallend laufen lassen wie den Seitendeckel oben drüber 🤔)?

Mit dem 3D Druck ist ne geniale Sache, auch toll das du dich dem ganzen annimmst.


Fuhrpark: MZ TS 250/1 BJ 1978
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MZ ETZ 150 BJ 1988
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BeitragVerfasst: 24. Juli 2025 09:42 
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Guten Morgen,

hab mir eine kleine Schachtel aus Blech zurecht gebogen, für Zündkerzen und so.
Gruß Hagen


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Fuhrpark: MZ Typ ES 150/1, Baujahr 1972

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BeitragVerfasst: 24. Juli 2025 11:24 
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Sehr schöne Löhnungen 👍🏻

Zur Form: da hätte ich mich auch lieber am Original orientiert.
So die umlaufende Sike und eventuell das Schloss dahin wo das Schauglaß sitzt.
Auch mit der Größe würde ich mich am Original halten.
Es sieht am stimmigsten aus.


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Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 25. Juli 2025 13:28 
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Bzgl. dem MZ-Logo usw. Ehrlich gesagt, keine Ahnung wer da welche Markenrechte hat. Bei Simson werden ja nun auch regelmäßig Firmen verknackt, weil sie irgendwelche geschützen Zeichen (der Wirbel z.B.) unrechtmäßig verwenden. Ich wollte es möglichst clean und unauffällig halten. Es ist auch nur schwarz geplant. Ich denke trotzdem aber mal darüber nach, was sich vom Design evtl. sinnvoll noch machen lässt.
Die Größe wird im Wesentlichen von zur Verfügung stehenden Bauraum vorgegeben. Man muss sich auch ein Stück weit damit anfreunden, dass es eben nicht der originale Ölbehälter ist, sondern nur in Anlehnung.

Danke aber für euer Feedback. Genau deswegen habe ich es hier veröffentlicht. In ca. 2 Wochen wird es auch den einen oder anderen Kasten käuflich zu erwerben geben. Ich führe aktuell noch 1-2 kleine Anpassungen und Optimierungen durch.

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2025 09:51 
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Elsa 150
Guten Tag.
Wie wird solch ein Kästchen an der ETZ 250 angeschraubt ?
Ich habe keinen Getrenntschmierer, von daher keine Ahnung über die bestehenden Befestigungspunkte.
Gibt es denn schon eine Bestellliste ? Was soll es kosten ?
Schöne Grüße elsa150

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BeitragVerfasst: 27. Juli 2025 10:05 
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An den Luftfilterkasten kommt ein Blechwinkel rangeschraubt.
Die Gewinde sind in jedem Kasten egal ob 150 oder 250 vorhanden.

An diesem Winkel wird der Tank befestigt.


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Kannst du bitte die Innenmaße vom Kasten einstellen?


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ETZeStefan hat geschrieben:
An den Luftfilterkasten kommt ein Blechwinkel rangeschraubt.
Die Gewinde sind in jedem Kasten egal ob 150 oder 250 vorhanden.

An diesem Winkel wird der Tank befestigt.

An der Unterseite des Luftfilterkastens sehe ich nur zwei Schrauben, die wahrscheinlich die Gehäusehälften miteinander verbinden. Sonst nichts.

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Neuzugang: Audi A 3, 35 TFSI Sportback, S-Tronic, EZ 2019 ( Mamawagen ) Mini Cooper EZ 2019 für's Töchterlein

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2025 08:53 
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Infrarotdetektor und Thermodramatiker :-)

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Hallo Enrico,
die Befestigungspunkte sind in dem beigefügten Foto markiert.

Dateianhang:
Befestigungspunkte Luftfilterkasten ETZ 250.jpg


Freundliche Grüße,
/Christian


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"Nichts ist besser als ein guter Freund, außer einem Freund mit Schokolade." (Charles Dickens)

ETZ 250/A Zustand bei der Abholung
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Verflossene Zweiräder
Aktuelle Zweiräder


Fuhrpark: MZ ETZ 250 A, Bj. 1984
Moto Guzzi 1200 Norge, Bj. 2008
Moto Guzzi V85 TT, Bj. 2019

Ehemalige:
MZ ES 250/2 A, Bj. ~1970, von 1985-1986
MZ TS 250/1, Bj. ~1979, von 1986-1989
MZ ETZ 250, Bj. 1986, von 1989-1990
Honda CX 500C, Bj. 1983, von 1990-1999
Yamaha XJ 900 S Diversion, Bj. 1999, von 1999-2022

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BeitragVerfasst: 28. Juli 2025 09:40 
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Elsa 150
Danke Christian.

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Mz- man sagt, sie habe magische Kräfte !

Fränkisch-bayerische Fraktion


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BeitragVerfasst: 30. Juli 2025 17:32 
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Hallo.

Die Innenmaße sind ca. 20cm lang, 8,5cm hoch und 9cm tief.
Preislich wird es sich um die 60€ bewegen zzgl. Versand und umfasst den Kasten, den Deckel, ein Zwischenblech und den Blechhalter.

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Fuhrpark: S51RR

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